|
| Количина: | |
|---|---|
Поцинкована челична решетка за паркирање аутомобила је специјализовани систем решетки дизајниран за паркирање аутомобила са фокусом на функционалност и издржљивост. Његова конструкција за тешке услове рада, која користи висококвалитетни челик са високом затезном чврстоћом, прилагођава свакодневни саобраћај возила, укључујући аутомобиле, теренска возила и лака камиона, док промовише дренажу и вентилацију – критичне факторе за спречавање оштећења возила од воде и смањење кондензације у затвореним структурама, што може довести до буђи и буђи. Поцинкована завршна обрада, примењена поступком врућег потапања који обезбеђује потпуну покривеност, укључујући и тешко доступна места, обезбеђује дуговечност како у наткривеним гаражама, тако иу изложеним спољним паркинг окружењима, издржавајући елементе и течности возила.
Параметар |
Детаљи |
Материјал |
Челик високе чврстоће (К355НД) са добром отпорношћу на ниске температуре, погодан за хладне климе |
Дужина |
4м - 10м (прилагодљиво да одговара дужини паркинг места и рампи) |
Ширина |
2м - 3м за смештај стандардних ширина паркинг места, укључујући и оне за већа возила |
Дебљина носиве шипке |
10мм - 20мм за подношење тежине различитих возила |
Дебљина поцинкованог слоја |
≥95 μм (са хромат конверзионим премазом за даље побољшање отпорности на корозију) |
Носивост |
≥5000кг/м⊃2; (тестирано на статичко оптерећење возила од 20 тона како би се осигурало да може да поднесе тешка возила) |
Дизајниран да издржи тачкаста оптерећења од гума возила (до 3,5 тоне по осовини) са минималним угибом (<2мм под стандардном тежином аутомобила од 1,5-2 тоне). Размак између шипки од 30 мм је пажљиво израчунат како би се спречило заглављивање гума, које може оштетити гуме и решетку, док и даље подржава мала возила као што су мотоцикли са уским гумама. Инжењеринг оптерећења такође узима у обзир утицај паркирања возила и маневрисања, обезбеђујући да решетка остане стабилна.
40% отвореног простора са дизајном нагиба од 5°, који је оптималан за проток воде, убрзава отицање воде, смањујући стајаћу воду за 90% у поређењу са чврстим бетонским подовима. Ово минимизира стварање леда зими, што може учинити паркиралишта клизавим и опасним, и спречава накупљање кочионе течности, уља и других течности возила, што може да изазове опасност од клизања и оштећења површине за паркирање. Систем за одводњавање такође помаже да се паркинг простор одржи чистим и сувим.
Поцинковани премаз не захтева префарбање или заптивање, смањујући трошкове одржавања за 60% током периода од 10 година у поређењу са алтернативама од обојеног челика. Издржљива конструкција такође смањује потребу за честом заменом, додатно смањујући трошкове животног циклуса. Поред тога, дуг радни век решетке од 20+ година обезбеђује добар повраћај улагања за власнике паркинг објеката.
Широко се користи у отвореним паркиралиштима (паркинги тржних центара са стотинама возила дневно, паркинзи на стадионима који се користе током догађаја), затвореним паркинг гаражама (паркинг канцеларијских зграда са дневним паркингом за запослене и посетиоце, паркинг структуре стамбених комплекса за аутомобиле становника) и вишеспратним паркинг структурама (аеродромске паркинг гараже са високим прометом возила са сталним прометом, болница). Решетка служи као паркинг површине које обезбеђују стабилан и сигуран простор за паркирање возила, подови рампе (са побољшањима против клизања као што су назубљене површине) који осигуравају да возила могу безбедно да се пењу и спуштају, као и безбедносне баријере између нивоа паркирања које спречавају падове и обезбеђују јасно разграничење, побољшавајући функционалност и безбедност паркинг објекта.
Прилагођавање укључује променљиве величине панела како би се уклопио размак између стубова у паркинг структурама, обезбеђујући беспрекорно уклапање и максимизирајући паркинг простор. Решетка против клизања за рампе са зупцима од 3 мм обезбеђује додатну вучу, посебно у влажним условима. Опције означене бојама за одређене паркинг зоне (паркинг за инвалиде са плавом бојом, станице за пуњење електричних возила са зеленом бојом) помажу у организацији паркинга и побољшању проналажења пута. Пружамо структурне прорачуне за сеизмичке зоне како бисмо осигурали да решетка може да издржи земљотресе и области са јаким ветром како би се спречила оштећења од јаких ветрова, обезбеђујући безбедност и поузданост паркинг објекта.
