|
| ມານ: | |
|---|---|
Galvanized Steel Grating for Car Parking is a special grating system engineered for automotive parking , ເນັ້ນໃສ່ທັງການທໍາງານແລະຄວາມທົນທານ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ຫນັກແຫນ້ນຂອງມັນ, ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile ສູງ, ຮອງຮັບການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະປະຈໍາວັນ, ລວມທັງລົດ, SUVs, ແລະລົດບັນທຸກເບົາ, ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງເສີມການລະບາຍນ້ໍາແລະການລະບາຍອາກາດ - ປັດໃຈສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງນ້ໍາໃນຍານພາຫະນະແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ປິດລ້ອມ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການ mold ແລະ mildew. ການສໍາເລັດຮູບ galvanized, ນໍາໃຊ້ໂດຍຂະບວນການອາບນ້ໍາຮ້ອນທີ່ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຕັມທີ່, ລວມທັງພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ, ຮັບປະກັນອາຍຸຍືນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ປົກຄຸມທັງສອງບ່ອນຈອດລົດແລະສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນຈອດລົດກາງແຈ້ງ, ທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບແລະນ້ໍາຂອງຍານພາຫະນະ.
ພາລາມິເຕີ |
ລາຍລະອຽດ |
ວັດສະດຸ |
ເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ (Q355ND) ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມຕ່ໍາທີ່ດີ, ເຫມາະສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນ |
ຄວາມຍາວ |
4m - 10m (ປັບໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຍາວຂອງບ່ອນຈອດລົດແລະທາງຍ່າງ) |
ກວ້າງ |
2m - 3m ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນຈອດລົດມາດຕະຖານ, ລວມທັງສໍາລັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່ |
ຄວາມຫນາຂອງແຖບ bearing |
10mm - 20mm ເພື່ອຈັດການນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆ |
ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນ galvanized |
≥95μm (ດ້ວຍການເຄືອບແປງ chromate ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍການຕໍ່ຕ້ານ corrosion) |
ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ |
≥5000kg/m² (ໄດ້ຮັບການທົດສອບສໍາລັບການໂຫຼດສະຖິດຂອງຍານພາຫະນະ 20 ໂຕນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັບພາຫະນະຫນັກ) |
ອອກແບບມາເພື່ອທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດຈຸດຈາກຢາງລົດ (ເຖິງ 3.5 ໂຕນຕໍ່ເພົາ) ທີ່ມີການເໜັງຕີງໜ້ອຍທີ່ສຸດ (<2 ມມ ພາຍໃຕ້ນ້ຳໜັກລົດມາດຕະຖານ 1.5-2 ໂຕນ). ໄລຍະຫ່າງຂອງແຖບ 30 ມມຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຢາງລົດ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍຢາງລົດແລະ grating, ໃນຂະນະທີ່ຍັງສະຫນັບສະຫນູນຍານພາຫະນະຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ລົດຈັກທີ່ມີຢາງແຄບ. ວິສະວະກໍາການໂຫຼດຍັງຄໍານຶງເຖິງຜົນກະທົບຂອງການຈອດຍານພາຫະນະແລະການ maneuvering, ຮັບປະກັນ grating ຄົງທີ່.
40% ພື້ນທີ່ເປີດດ້ວຍການອອກແບບເປີ້ນພູ 5 °, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ເລັ່ງການໄຫຼຂອງນ້ໍາ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຢືນໄດ້ 90% ເມື່ອທຽບກັບພື້ນຄອນກີດແຂງ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງກ້ອນໃນລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ບ່ອນຈອດລົດເລື່ອນແລະເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນເບກ, ນໍ້າມັນ, ແລະນໍ້າມັນໃນຍານພາຫະນະອື່ນໆຈາກການລວບລວມ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຈາກການເລື່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫນ້າບ່ອນຈອດລົດ. ລະບົບລະບາຍນ້ໍາຍັງຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ຈອດລົດສະອາດແລະແຫ້ງ.
ການເຄືອບ galvanized ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງ repainting ຫຼືປະທັບຕາ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍ 60% ໃນໄລຍະ 10 ປີເມື່ອທຽບກັບທາງເລືອກເຫຼັກ painted. ການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການທົດແທນເລື້ອຍໆ, ຫຼຸດລົງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດຕື່ມອີກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານຂອງ grating 20+ ປີຮັບປະກັນຜົນຕອບແທນທີ່ດີໃນການລົງທຶນສໍາລັບເຈົ້າຂອງບ່ອນຈອດລົດ.
ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນບ່ອນຈອດລົດກາງແຈ້ງ (ບ່ອນຈອດລົດຂອງສູນການຄ້າທີ່ມີຍານພາຫະນະຫຼາຍຮ້ອຍຄັນຕໍ່ມື້, ພື້ນທີ່ບ່ອນຈອດລົດສະຫນາມກິລາທີ່ໃຊ້ໃນເວລາເຫດການ), ບ່ອນຈອດລົດໃນລົ່ມ (ບ່ອນຈອດລົດອາຄານຫ້ອງການທີ່ມີພະນັກງານປະຈໍາວັນແລະບ່ອນຈອດລົດນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນສໍາລັບລົດຂອງຜູ້ຢູ່ອາໄສ), ແລະໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດຫຼາຍຊັ້ນ (ບ່ອນຈອດລົດສະຫນາມບິນທີ່ມີການຫັນປ່ຽນຍານພາຫະນະສູງ, ສະຖານທີ່ຈອດລົດໃນໂຮງຫມໍທີ່ມີການຈະລາຈອນຄົງທີ່). Grating ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະຫນອງພື້ນທີ່ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປອດໄພສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ຈະຈອດ, ພື້ນທາງລາດ (ມີການປັບປຸງການຕ້ານການ slip ເຊັ່ນ: ດ້ານ serrated) ທີ່ຮັບປະກັນຍານພາຫະນະສາມາດຂຶ້ນແລະລົງໄດ້ຢ່າງປອດໄພ, ແລະອຸປະສັກຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງລະດັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ປ້ອງກັນການຕົກແລະການແບ່ງເຂດທີ່ຊັດເຈນ, ເສີມຂະຫຍາຍການທໍາງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງສະຖານທີ່ຈອດລົດ.
ການປັບແຕ່ງປະກອບມີຂະໜາດແຜງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ເພື່ອໃຫ້ພໍດີກັບໄລຍະຫ່າງຂອງຖັນໃນໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດ, ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ຈອດລົດໄດ້ສູງສຸດ. Grating ຕ້ານການ slip ສໍາລັບ ramps ກັບ serrations 3mm ສະຫນອງ traction ເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບທີ່ຊຸ່ມ. ທາງເລືອກທີ່ມີລະຫັດສີສໍາລັບເຂດບ່ອນຈອດລົດທີ່ກໍານົດ (ບ່ອນຈອດລົດພິການທີ່ມີສີຟ້າ, ສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ມີສີຂຽວ) ຊ່ວຍຈັດລະບຽບບ່ອນຈອດລົດແລະປັບປຸງວິທີການຊອກຫາທາງ. ພວກເຮົາສະຫນອງການຄິດໄລ່ໂຄງສ້າງສໍາລັບເຂດແຜ່ນດິນໄຫວເພື່ອຮັບປະກັນ grating ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຜ່ນດິນໄຫວແລະເຂດທີ່ມີລົມແຮງສູງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກລົມແຮງ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສະຖານທີ່ຈອດລົດ.
