|
| Količina: | |
|---|---|
Galvanizirana jeklena rešetka za parkirišče je specializiran sistem rešetk, zasnovan za avtomobilske parkirne prostore s poudarkom na funkcionalnosti in trajnosti. Njegova težka konstrukcija, ki uporablja visokokakovostno jeklo z visoko natezno trdnostjo, sprejme dnevni promet vozil, vključno z avtomobili, SUV-ji in lahkimi tovornjaki, hkrati pa spodbuja drenažo in prezračevanje-kritični dejavniki za preprečevanje poškodb na vodi in zmanjšanju kondenzacije v zaprtih konstrukcijah, ki lahko vodijo do plesni in meje. Pocinkani zaključek, ki se uporablja s postopkom vročega potoka, ki zagotavlja popolno pokritost, vključno s težko dostopnimi območji, zagotavlja dolgoživost tako v pokritih parkirnih garažah kot v izpostavljenih parkirnih okoljih na prostem, pri čemer ne glede na elemente in tekočine vozil.
Parameter |
Podrobnosti |
Material |
Jeklo z visoko trdnostjo (Q355ND) z dobro žilavostjo z nizko temperaturo, primerno za hladno podnebje |
Dolžina |
4m - 10m (prilagodljiv za namestitev dolžine parkirnih mest in rampe) |
Širina |
2m - 3m za namestitev standardnih širine parkirnega prostora, vključno s tistimi za večja vozila |
Debelina ležajne palice |
10 mm - 20 mm za obvladovanje teže različnih vozil |
Pocinkana debelina plasti |
≥95 μm (s kromatnim pretvorbo prevleko za nadaljnje povečanje korozijske odpornosti) |
Zmogljivost obremenitve |
≥5000kg/m² (Testirano za statično obremenitev z 20-tonskimi vozili, da se zagotovi, da lahko nosi težka vozila) |
Zasnovan tako, da vzdrži točkovne obremenitve iz pnevmatik vozil (do 3,5 tone na os) z minimalnim odklonom (<2 mm pod standardno težo avtomobila 1,5-2 ton). 30 -milimetrski razmik je skrbno izračunan tako, da prepreči lov na pnevmatike, ki lahko poškodujejo pnevmatike in rešetke, hkrati pa še vedno podpirajo majhna vozila, kot so motocikli z ozkimi pnevmatikami. Inženiring obremenitve upošteva tudi vpliv parkiranja in manevriranja vozil, pri čemer zagotavlja, da rešetka ostane stabilna.
40% odprte površine z dizajnom naklona 5 °, kar je optimalno za pretok vode, pospešuje odtok vode in zmanjša stoječo vodo za 90% v primerjavi s trdnimi betonskimi tlemi. To zmanjšuje nastajanje ledu pozimi, kar lahko parkirišča naredi spolzko in nevarno ter preprečuje združevanje zavorne tekočine, olja in drugih vozil, kar lahko povzroči nevarnost zdrsa in poškodbe parkirne površine. Odtočni sistem pomaga tudi, da je parkirni prostor čist in suh.
Pocinkana prevleka ne zahteva prebarvanja ali tesnjenja, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja za 60% v 10-letnem obdobju v primerjavi z naslikanimi jeklenimi alternativami. Trpežna konstrukcija tudi zmanjšuje potrebo po pogosti zamenjavi, kar nadaljuje znižanje stroškov življenjskega cikla. Poleg tega dolgoletna življenjska doba rešetke 20+ let zagotavlja dober donos naložbe za lastnike parkirnih objektov.
Široko se uporablja na parkiriščih na prostem (parkirišča nakupovalnih centrov s stotimi vozili na dan, parkirišča na stadionu, ki se uporabljajo med prireditvami), garažami v zaprtih prostorih (poslovne parkirne garaže z dnevnim parkiriščem za zaposlene in parkirišča za stanovanjske parkirne konstrukcije za prebivalce) in večstopenjske parkirne strukture (letališke parkirišča z bolniškimi parkirišči. Rešetka služi kot parkirne površine, ki zagotavljajo stabilno in varno območje za parkiranje vozil, rampe (z izboljšavami proti zdrsom, kot so nazobčane površine), ki zagotavlja, da se vozila lahko varno vzpenjajo in spuščajo, in varnostne ovire med parkirnimi nivoji, ki preprečujejo padce in izboljšujejo tako funkcionalnost, izboljšujejo tako funkcionalnost in krepijo tako funkcionalnost.
Prilagoditev vključuje velikosti spremenljivih plošč, da se prilegajo razmiku stolpcev v parkirnih strukturah, kar zagotavlja brezhibno prileganje in maksimiranje parkirnega prostora. Proti zdrsu rešetka za rampe s 3 mm serracijami zagotavlja dodatno oprijem, zlasti v vlažnih razmerah. Barvno kodirane možnosti za določene parkirne cone (hendikepirano parkiranje z modrim barvanjem, polnilnimi postajami električnih vozil z zelenim barvanjem) pomagajo pri organizaciji parkirnega objekta in izboljšanju poti. Ponujamo strukturne izračune za potresne cone, da zagotovimo, da lahko rešetka zdrži potrese in območja z visokim vetrom, da preprečijo poškodbe močnih vetrov, kar zagotavlja varnost in zanesljivost parkirnega objekta.
Galvanizirana jeklena rešetka za parkirišče je specializiran sistem rešetk, zasnovan za avtomobilske parkirne prostore s poudarkom na funkcionalnosti in trajnosti. Njegova težka konstrukcija, ki uporablja visokokakovostno jeklo z visoko natezno trdnostjo, sprejme dnevni promet vozil, vključno z avtomobili, SUV-ji in lahkimi tovornjaki, hkrati pa spodbuja drenažo in prezračevanje-kritični dejavniki za preprečevanje poškodb na vodi in zmanjšanju kondenzacije v zaprtih konstrukcijah, ki lahko vodijo do plesni in meje. Pocinkani zaključek, ki se uporablja s postopkom vročega potoka, ki zagotavlja popolno pokritost, vključno s težko dostopnimi območji, zagotavlja dolgoživost tako v pokritih parkirnih garažah kot v izpostavljenih parkirnih okoljih na prostem, pri čemer ne glede na elemente in tekočine vozil.
Parameter |
Podrobnosti |
Material |
Jeklo z visoko trdnostjo (Q355ND) z dobro žilavostjo z nizko temperaturo, primerno za hladno podnebje |
Dolžina |
4m - 10m (prilagodljiv za namestitev dolžine parkirnih mest in rampe) |
Širina |
2m - 3m za namestitev standardnih širine parkirnega prostora, vključno s tistimi za večja vozila |
Debelina ležajne palice |
10 mm - 20 mm za obvladovanje teže različnih vozil |
Pocinkana debelina plasti |
≥95 μm (s kromatnim pretvorbo prevleko za nadaljnje povečanje korozijske odpornosti) |
Zmogljivost obremenitve |
≥5000kg/m² (Testirano za statično obremenitev z 20-tonskimi vozili, da se zagotovi, da lahko nosi težka vozila) |
Zasnovan tako, da vzdrži točkovne obremenitve iz pnevmatik vozil (do 3,5 tone na os) z minimalnim odklonom (<2 mm pod standardno težo avtomobila 1,5-2 ton). 30 -milimetrski razmik je skrbno izračunan tako, da prepreči lov na pnevmatike, ki lahko poškodujejo pnevmatike in rešetke, hkrati pa še vedno podpirajo majhna vozila, kot so motocikli z ozkimi pnevmatikami. Inženiring obremenitve upošteva tudi vpliv parkiranja in manevriranja vozil, pri čemer zagotavlja, da rešetka ostane stabilna.
40% odprte površine z dizajnom naklona 5 °, kar je optimalno za pretok vode, pospešuje odtok vode in zmanjša stoječo vodo za 90% v primerjavi s trdnimi betonskimi tlemi. To zmanjšuje nastajanje ledu pozimi, kar lahko parkirišča naredi spolzko in nevarno ter preprečuje združevanje zavorne tekočine, olja in drugih vozil, kar lahko povzroči nevarnost zdrsa in poškodbe parkirne površine. Odtočni sistem pomaga tudi, da je parkirni prostor čist in suh.
Pocinkana prevleka ne zahteva prebarvanja ali tesnjenja, kar zmanjšuje stroške vzdrževanja za 60% v 10-letnem obdobju v primerjavi z naslikanimi jeklenimi alternativami. Trpežna konstrukcija tudi zmanjšuje potrebo po pogosti zamenjavi, kar nadaljuje znižanje stroškov življenjskega cikla. Poleg tega dolgoletna življenjska doba rešetke 20+ let zagotavlja dober donos naložbe za lastnike parkirnih objektov.
Široko se uporablja na parkiriščih na prostem (parkirišča nakupovalnih centrov s stotimi vozili na dan, parkirišča na stadionu, ki se uporabljajo med prireditvami), garažami v zaprtih prostorih (poslovne parkirne garaže z dnevnim parkiriščem za zaposlene in parkirišča za stanovanjske parkirne konstrukcije za prebivalce) in večstopenjske parkirne strukture (letališke parkirišča z bolniškimi parkirišči. Rešetka služi kot parkirne površine, ki zagotavljajo stabilno in varno območje za parkiranje vozil, rampe (z izboljšavami proti zdrsom, kot so nazobčane površine), ki zagotavlja, da se vozila lahko varno vzpenjajo in spuščajo, in varnostne ovire med parkirnimi nivoji, ki preprečujejo padce in izboljšujejo tako funkcionalnost, izboljšujejo tako funkcionalnost in krepijo tako funkcionalnost.
Prilagoditev vključuje velikosti spremenljivih plošč, da se prilegajo razmiku stolpcev v parkirnih strukturah, kar zagotavlja brezhibno prileganje in maksimiranje parkirnega prostora. Proti zdrsu rešetka za rampe s 3 mm serracijami zagotavlja dodatno oprijem, zlasti v vlažnih razmerah. Barvno kodirane možnosti za določene parkirne cone (hendikepirano parkiranje z modrim barvanjem, polnilnimi postajami električnih vozil z zelenim barvanjem) pomagajo pri organizaciji parkirnega objekta in izboljšanju poti. Ponujamo strukturne izračune za potresne cone, da zagotovimo, da lahko rešetka zdrži potrese in območja z visokim vetrom, da preprečijo poškodbe močnih vetrov, kar zagotavlja varnost in zanesljivost parkirnega objekta.
