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駐車場用亜鉛メッキ鋼板グレーチングは、機能性と耐久性の両方を重視して自動車駐車場向けに設計された特殊なグレーチングシステムです。高い引張強度を備えた高品質の鋼材を使用した頑丈な構造は、乗用車、SUV、小型トラックなどの日常の車両交通に対応しながら、排水と換気を促進します。これは、車両への浸水による損傷を防ぎ、カビの原因となる密閉構造内の結露を軽減するための重要な要素です。亜鉛メッキ仕上げは、手の届きにくいエリアを含む完全な被覆を保証する溶融めっきプロセスを使用して適用され、雨風や車両の液体に耐え、屋根付き駐車ガレージと露出した屋外駐車環境の両方で長寿命を保証します。
パラメータ |
詳細 |
材料 |
高張力鋼（Q355ND） 、寒冷地に最適 低温靱性に優れた |
長さ |
4m～10m （駐車スペースやスロープの長さに合わせてカスタマイズ可能） |
幅 |
2m ～ 3m 大型車両を含む標準的な駐車スペースの幅に対応する |
ベアリングバーの厚さ |
10mm～20mmで 様々な車両の重量に対応 |
亜鉛めっき層の厚さ |
≧95μm （クロメート化成処理により耐食性をさらに向上） |
耐荷重 |
≥5000kg/m² (重量車両にも耐えられるよう、20トンの車両静荷重テストを実施) |
車両タイヤからの点荷重 (車軸あたり最大 3.5 トン) に最小限のたわみ (標準的な車両重量 1.5 ～ 2 トンの下で <2mm) で耐えるように設計されています。 30mmのバー間隔は、タイヤやグレーチングを損傷する可能性があるタイヤの挟み込みを防ぐために綿密に計算されており、幅の狭いタイヤを装着したバイクなどの小型車両にも対応します。荷重エンジニアリングでは車両の駐車や運転の影響も考慮されており、グレーチングが安定した状態に保たれます。
水の流れに最適な5°のスロープ設計で開口面積40%を確保し、水の流出を促進し、無垢コンクリート床と比べて滞留水を90%削減します。これにより、駐車場が滑りやすく危険になる冬季の氷の形成を最小限に抑え、滑りの危険や駐車面の損傷を引き起こす可能性があるブレーキ液、オイル、その他の車両の液体が溜まるのを防ぎます。排水システムは、駐車エリアを清潔で乾燥した状態に保つのにも役立ちます。
亜鉛メッキコーティングは再塗装やシーリングを必要とせず、塗装されたスチール製の代替品と比較して、10 年間でメンテナンスコストを 60% 削減します。また、耐久性のある構造により、頻繁な交換の必要性が減り、ライフサイクルコストがさらに削減されます。さらに、グレーチングの 20 年以上の長い耐用年数により、駐車施設の所有者にとって良好な投資収益率が保証されます。
屋外駐車場（毎日数百台の車両が使用されるショッピングセンターの駐車場、イベント時に使用されるスタジアムの駐車場）、屋内駐車場（従業員や来客用の日用駐車場があるオフィスビルの駐車場、住民の車用の集合住宅の駐車場）、立体駐車場（車両の回転率が高い空港の駐車場、交通量が絶えない病院の駐車場）で広く使用されています。グレーチングは、車両が駐車するための安定した安全なエリアを提供する駐車面、車両が安全に上り下りできるようにするスロープ床（鋸歯状の表面などの滑り止め機能を備えた）、転落を防止し明確な境界を提供する駐車レベル間の安全柵として機能し、駐車施設の機能と安全性の両方を強化します。
カスタマイズには、駐車構造物の柱間隔に合わせてパネル サイズを変更できるため、シームレスなフィット感が確保され、駐車スペースが最大化されます。 3mm の鋸歯状のスロープ用滑り止め格子は、特に濡れた状態でさらなるトラクションを提供します。指定された駐車ゾーンの色分けされたオプション (障害者用駐車場は青色、電気自動車充電ステーションは緑色) は、駐車施設を整理し、道案内を改善するのに役立ちます。地震に耐えられるグレーチングゾーンや、強風による被害を防ぐ強風地に対応した構造計算を行い、駐車場の安全性と信頼性を確保します。
