|
| Mennyiség: | |
|---|---|
A horganyzott acélrács autóparkolókhoz egy speciális rácsrendszer, amelyet autóparkoló létesítményekhez terveztek, a funkcionalitásra és a tartósságra egyaránt összpontosítva. A nagy teherbírású, magas szakítószilárdságú acélból készült, nagy teherbírású konstrukciója alkalmas a napi járműforgalomra, beleértve az autókat, a terepjárókat és a könnyű teherautókat, miközben elősegíti a vízelvezetést és a szellőzést – ez kritikus tényező a járművek vízkárosodásának megelőzésében és a zárt szerkezetekben a páralecsapódás csökkentésében, ami penészhez és penészhez vezethet. A tűzimerítési eljárással felhordott horganyzott bevonat teljes lefedettséget biztosít, beleértve a nehezen hozzáférhető helyeket is, és biztosítja a hosszú élettartamot mind a fedett parkolóházakban, mind a szabadon álló szabadtéri parkolóhelyeken, ellenállva az elemeknek és a járműfolyadékoknak.
Paraméter |
Részletek |
Anyag |
Nagy szilárdságú acél (Q355ND), jó alacsony hőmérsékleti szívóssággal, alkalmas hideg éghajlatra |
Hossz |
4m - 10m (testreszabható a parkolóhelyek és rámpák hosszához) |
Szélesség |
2-3 m a szabványos parkolóhelyek szélességéhez, beleértve a nagyobb járműveket is |
A csapágyrúd vastagsága |
10-20 mm a különböző járművek súlyának kezelésére |
Horganyzott rétegvastagság |
≥95 μm (kromát konverziós bevonattal a korrózióállóság további fokozása érdekében) |
Terhelhetőség |
≥5000kg/m² (20 tonnás jármű statikus terhelésére tesztelték, hogy elbírja a nehéz járműveket) |
Úgy tervezték, hogy ellenálljon a jármű abroncsainak pontszerű terhelésének (tengelyenként 3,5 tonnáig), minimális elhajlás mellett (<2 mm 1,5-2 tonnás szabványos autótömeg mellett). A 30 mm-es rúdtávolság gondosan van kiszámítva, hogy megakadályozza a gumiabroncsok becsípődését, ami károsíthatja a gumiabroncsokat és a rácsot, miközben továbbra is támogatja a kisméretű járműveket, például a keskeny gumiabroncsokkal rendelkező motorkerékpárokat. A terheléstechnika figyelembe veszi a járművek parkolásának és manőverezésének hatását is, biztosítva a rács stabilitását.
40%-ban nyitott terület 5°-os lejtős kialakítással, ami optimális a vízáramláshoz, gyorsítja a vízlefolyást, 90%-kal csökkenti az állóvizet a tömör betonpadlókhoz képest. Ez minimálisra csökkenti a jégképződést télen, ami csúszóssá és veszélyessé teheti a parkolókat, valamint megakadályozza a fékfolyadék, olaj és egyéb járműfolyadékok felgyülemlését, ami csúszásveszélyt és a parkolófelület károsodását okozhatja. A vízelvezető rendszer segít a parkolóterület tisztán és szárazon tartásában is.
A horganyzott bevonat nem igényel átfestést vagy tömítést, így 10 év alatt 60%-kal csökkenti a karbantartási költségeket a festett acél alternatívákhoz képest. A tartós konstrukció csökkenti a gyakori csere szükségességét, tovább csökkentve az életciklus költségeit. Ezenkívül a rács hosszú, 20+ éves élettartama jó megtérülést biztosít a parkolóhelyek tulajdonosai számára.
Széles körben használják kültéri parkolókban (naponta több száz járművel rendelkező bevásárlóközpont parkolók, rendezvények alatt használt stadionparkolók), fedett parkolóházakban (irodaházak parkolóházak napi alkalmazotti és látogatói parkolással, lakóparkoló komplexumok lakókocsik számára) és többszintes parkolóépítményekben (nagy járműforgalmú repülőtéri parkolóházak, állandó forgalmú kórházi parkolóhelyek). A rács parkolófelületként szolgál, amely stabil és biztonságos területet biztosít a járművek számára a parkoláshoz, rámpapadlóként (csúszásgátló megoldásokkal, például fogazott felületekkel), amely biztosítja a járművek biztonságos fel- és leszállását, valamint biztonsági korlátok a parkolási szintek között, amelyek megakadályozzák a leesést és egyértelmű elhatárolást biztosítanak, javítva a parkoló funkcionalitását és biztonságát.
A testreszabás különböző panelméreteket foglal magában, hogy illeszkedjenek az oszlopok távolságához a parkolószerkezetekben, biztosítva a zökkenőmentes illeszkedést és maximalizálva a parkolóhelyet. A 3 mm-es fogazatú rámpák csúszásgátló rácsa további tapadást biztosít, különösen nedves körülmények között. A kijelölt parkolózónák színkódolt opciói (kék színezésű mozgássérült parkoló, zöld színezésű elektromos jármű töltőállomások) segítik a parkolási lehetőség rendezését és javítják az útkeresést. Szerkezeti számításokat készítünk a szeizmikus zónákra, hogy a rács ellenálljon a földrengéseknek és a szélerős területeknek, hogy megakadályozzuk az erős szél okozta károkat, biztosítva a parkoló biztonságát és megbízhatóságát.
