|
| Määrä: | |
|---|---|
Galvanized Steel Griting for Parking on erikoistunut ritiläjärjestelmä, joka on suunniteltu autojen pysäköintitiloihin keskittyen sekä toimivuuteen että kestävyyteen. Sen raskas rakenne, jossa käytetään korkealaatuista terästä, jolla on korkea vetolujuus, sopii päivittäiseen ajoneuvoliikenteeseen, mukaan lukien autot, maastoautot ja kevyet kuorma-autot, samalla kun se edistää viemäröintiä ja ilmanvaihtoa – kriittisiä tekijöitä ajoneuvojen vesivaurioiden estämisessä ja kondensoitumisen vähentämisessä suljetuissa rakenteissa, mikä voi johtaa homeen ja homeen muodostumiseen. Kuumasinkitty pintakäsittely, joka on levitetty kuumalla kastoprosessilla, varmistaa täyden peiton, myös vaikeapääsyisillä alueilla, varmistaa pitkäikäisyyden sekä katetuissa pysäköintihallissa että avoimessa ulkopysäköintiympäristössä ja kestää sääolosuhteita ja ajoneuvon nesteitä.
Parametri |
Yksityiskohdat |
Materiaali |
Erittäin luja teräs (Q355ND) , jolla on hyvä lujuus alhaisissa lämpötiloissa, sopii kylmiin ilmastoihin |
Pituus |
4m - 10m (muokattavissa parkkipaikkojen ja ramppien pituuden mukaan) |
Leveys |
2m - 3m tavallisiin pysäköintipaikkojen leveyksiin, mukaan lukien suurempien ajoneuvojen leveydet |
Laakeritangon paksuus |
10mm - 20mm kestämään erilaisten ajoneuvojen painoa |
Galvanoidun kerroksen paksuus |
≥95 μm (kromaattikonversiopinnoite parantaa entisestään korroosionkestävyyttä) |
Kantavuus |
≥5000kg/m² (testattu 20 tonnin ajoneuvon staattiseen kuormaan sen varmistamiseksi, että se kestää raskaita ajoneuvoja) |
Suunniteltu kestämään ajoneuvon renkaiden pistekuormitusta (jopa 3,5 tonnia per akseli) minimaalisella taipumalla (<2 mm alle 1,5-2 tonnin auton painon). 30 mm:n tankoväli on laskettu huolellisesti estämään renkaiden puristuminen, mikä voi vaurioittaa renkaita ja ritilää, mutta tukee silti pieniä ajoneuvoja, kuten kapearenkaisia moottoripyöriä. Kuormasuunnittelussa huomioidaan myös ajoneuvojen pysäköinnin ja ohjaamisen vaikutukset varmistaen, että ritilä pysyy vakaana.
40 % avoin alue, jossa on 5° kaltevuus, mikä on optimaalinen veden virtaukselle, nopeuttaa veden valumista ja vähentää seisovaa vettä 90 % verrattuna massiivibetonilattioihin. Tämä minimoi jään muodostumista talvella, mikä voi tehdä pysäköintialueista liukkaita ja vaarallisia, ja estää jarrunesteiden, öljyjen ja muiden ajoneuvonesteiden kerääntymisen, mikä voi aiheuttaa liukastumisvaaran ja vaurioittaa pysäköintipinta. Viemäröintijärjestelmä auttaa myös pitämään pysäköintialueen puhtaana ja kuivana.
Galvanoitu pinnoite ei vaadi uudelleenmaalausta tai tiivistämistä, mikä vähentää ylläpitokustannuksia 60 % 10 vuoden aikana verrattuna maalattuihin teräsvaihtoehtoihin. Kestävä rakenne vähentää myös toistuvan vaihdon tarvetta, mikä alentaa entisestään elinkaarikustannuksia. Lisäksi ritilän pitkä, yli 20 vuoden käyttöikä takaa hyvän tuoton sijoitetulle sijoitukselle pysäköintitilojen omistajille.
Sitä käytetään laajalti ulkopysäköinnissä (ostoskeskusten parkkipaikat, joissa on satoja ajoneuvoja päivittäin, stadionien pysäköintialueet tapahtumien aikana), sisäpysäköintihallit (toimistorakennusten pysäköintihallit päivittäisellä työntekijöiden ja vierailijoiden parkkipaikalla, asuinrakennusten pysäköintirakenteet asukkaiden autoille) ja monikerroksisissa pysäköintirakenteissa (lentokenttien pysäköintihallit, joissa on paljon ajoneuvoja, sairaalan pysäköintitilat, joissa on jatkuva liikenne). Ritilä toimii pysäköintipinnoina, jotka tarjoavat vakaan ja turvallisen alueen ajoneuvoille pysäköidä, ramppilattiat (liukuesteillä, kuten sahalaitaisilla pinnoilla), jotka varmistavat ajoneuvojen turvallisen nousemisen ja laskeutumisen, sekä turvaesteitä pysäköintitasojen välillä, jotka estävät putoamisen ja tarjoavat selkeän rajauksen, mikä parantaa pysäköintialueen toimivuutta ja turvallisuutta.
Räätälöinti sisältää vaihtelevia paneelikokoja, jotka sopivat pysäköintirakenteiden pylväsväliin, mikä varmistaa saumattoman istuvuuden ja maksimoi pysäköintitilan. Liukumaton ritilä ramppeille, joissa on 3 mm:n hammastus, lisää pitoa erityisesti märissä olosuhteissa. Pysäköintialueiden värikoodatut vaihtoehdot (vammaisten pysäköinti sinisellä värillä, sähköajoneuvojen latauspisteet vihreällä värillä) auttavat järjestämään pysäköintimahdollisuuden ja parantavat reittiä. Teemme seismisille vyöhykkeille rakennelaskelmia varmistaaksemme, että ritilä kestää maanjäristyksiä ja voimakkaita tuulisia alueita estääksemme voimakkaiden tuulien aiheuttamat vauriot, mikä varmistaa pysäköintilaitoksen turvallisuuden ja luotettavuuden.
