|
| Ilość: | |
|---|---|
Kraty ze stali ocynkowanej do parkowania samochodów to wyspecjalizowany system krat zaprojektowany dla parkingów samochodowych, skupiający się zarówno na funkcjonalności, jak i trwałości. Jego wytrzymała konstrukcja, wykonana z wysokiej jakości stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie, umożliwia codzienny ruch pojazdów, w tym samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich ciężarówek, jednocześnie zapewniając drenaż i wentylację – czynniki krytyczne zapobiegające uszkodzeniom pojazdów przez wodę i redukujące kondensację w zamkniętych konstrukcjach, co może prowadzić do pleśni i pleśni. Ocynkowane wykończenie, nakładane w procesie zanurzania na gorąco, który zapewnia pełne pokrycie, w tym trudno dostępne obszary, zapewnia długowieczność zarówno w krytych garażach, jak i na odsłoniętych parkingach zewnętrznych, wytrzymując elementy i płyny samochodowe.
Parametr |
Bliższe dane |
Tworzywo |
Stal o wysokiej wytrzymałości (Q355ND) o dobrej wytrzymałości w niskich temperaturach, odpowiednia do zimnego klimatu |
Długość |
4m - 10m (możliwość dostosowania długości miejsc parkingowych i ramp) |
Szerokość |
2m - 3m, aby pomieścić standardowe szerokości miejsc parkingowych, w tym dla większych pojazdów |
Grubość pręta nośnego |
10 mm - 20 mm, aby wytrzymać ciężar różnych pojazdów |
Grubość warstwy ocynkowanej |
≥95μm (z chromianową powłoką konwersyjną w celu dalszego zwiększenia odporności na korozję) |
Nośność |
≥5000kg/m² (przetestowano pod kątem obciążenia statycznego pojazdu o masie 20 ton, aby upewnić się, że wytrzyma ciężkie pojazdy) |
Zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia punktowe opon pojazdów (do 3,5 tony na oś) przy minimalnym ugięciu (<2 mm przy standardowej masie samochodu 1,5-2 ton). Rozstaw prętów 30 mm został starannie obliczony, aby zapobiec zakleszczaniu się opon, co może spowodować uszkodzenie opon i kratki, przy jednoczesnym utrzymaniu małych pojazdów, takich jak motocykle z wąskimi oponami. Inżynieria obciążenia uwzględnia również wpływ parkowania i manewrowania pojazdów, zapewniając stabilność kraty.
40% otwarta przestrzeń o nachyleniu 5°, optymalna dla przepływu wody, przyspiesza odpływ wody, redukując ilość wody stojącej o 90% w porównaniu do podłóg z litego betonu. Minimalizuje to tworzenie się lodu w zimie, który może sprawić, że parkingi będą śliskie i niebezpieczne, a także zapobiega gromadzeniu się płynu hamulcowego, oleju i innych płynów pojazdu, co może powodować ryzyko poślizgu i uszkodzenie powierzchni parkingowej. System odwadniający pomaga również utrzymać obszar parkingowy w czystości i suchości.
Ocynkowana powłoka nie wymaga ponownego malowania ani uszczelniania, co zmniejsza koszty konserwacji o 60% w ciągu 10 lat w porównaniu z alternatywami ze stali malowanej. Trwała konstrukcja zmniejsza również potrzebę częstej wymiany, co dodatkowo obniża koszty cyklu życia. Dodatkowo długa żywotność rusztu, wynosząca ponad 20 lat, zapewnia właścicielom parkingów dobry zwrot z inwestycji.
Znajduje szerokie zastosowanie na parkingach zewnętrznych (parkingi w centrach handlowych obsługujących setki pojazdów dziennie, parkingi stadionowe wykorzystywane podczas imprez), garażach wewnętrznych (parkingi w budynkach biurowych z dziennym parkingiem dla pracowników i gości, konstrukcje parkingowe na osiedlach mieszkaniowych dla samochodów mieszkańców) oraz w konstrukcjach parkingowych wielopoziomowych (parkingi lotniskowe o dużym natężeniu ruchu pojazdów, parkingi szpitalne o stałym ruchu). Kraty służą jako powierzchnie parkingowe, które zapewniają stabilne i bezpieczne miejsce do parkowania pojazdów, podłogę rampy (z elementami antypoślizgowymi, takimi jak ząbkowane powierzchnie), która zapewnia pojazdom bezpieczne wjazdy i zjazdy, oraz bariery ochronne pomiędzy poziomami parkingu, które zapobiegają upadkom i zapewniają wyraźne rozgraniczenie, zwiększając zarówno funkcjonalność, jak i bezpieczeństwo parkingu.
Personalizacja obejmuje różne rozmiary paneli, aby dopasować je do rozstawu kolumn w konstrukcjach parkingowych, zapewniając bezproblemowe dopasowanie i maksymalizując przestrzeń parkingową. Krata antypoślizgowa do ramp z ząbkami 3mm zapewnia dodatkową przyczepność, szczególnie w wilgotnych warunkach. Oznaczone kolorami opcje wyznaczonych stref parkowania (parking dla niepełnosprawnych w kolorze niebieskim, stacje ładowania pojazdów elektrycznych w kolorze zielonym) pomagają uporządkować parking i usprawnić odnajdywanie drogi. Wykonujemy obliczenia konstrukcyjne dla stref sejsmicznych, aby upewnić się, że krata wytrzyma trzęsienia ziemi i obszary o silnym wietrze, aby zapobiec uszkodzeniom powodowanym przez silny wiatr, zapewniając bezpieczeństwo i niezawodność obiektu parkingowego.
