การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 2025-12-05 ที่มา: เว็บไซต์
การเลือกตะแกรงเหล็กมักถือเป็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ในการออกแบบอุตสาหกรรม แต่ก็ทำหน้าที่เป็นรากฐานที่แท้จริงของความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน ความล้มเหลวที่นี่ไม่เพียงแต่ส่งผลให้เกิดต้นทุนในการเปลี่ยนเท่านั้น มันสามารถนำไปสู่การพังทลายของโครงสร้างอย่างรุนแรง การละเมิดการปฏิบัติตามข้อกำหนด และการบาดเจ็บสาหัสของบุคลากร แม้ว่าตะแกรงโลหะมาตรฐานจะดูเรียบง่ายในสายตาที่ไม่ได้รับการฝึก แต่การทำงานร่วมกันทางเทคนิคระหว่างความสูงของแท่งแบริ่ง ทิศทางการขยาย และความหนาของการเคลือบสังกะสีจะเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพที่แท้จริงในภาคสนาม การตัดสินใจจัดซื้อจัดจ้างโดยไม่เข้าใจตัวแปรเหล่านี้มักส่งผลให้พื้นเบี่ยงออกด้านล่างอย่างไม่สบายหรือสึกกร่อนหลายปีก่อนที่อายุการใช้งานที่คาดไว้จะสิ้นสุดลง
ความซับซ้อนที่ซ่อนอยู่ของข้อกำหนดตะแกรงต้องมีการเปลี่ยนแปลงวิธีที่ผู้ซื้อประเมินราคา การขอขนาดแผงมาตรฐานเพียงอย่างเดียวนั้นไม่เพียงพอ คุณต้องตรวจสอบว่ารูปทรงตรงกับโปรไฟล์โหลดเฉพาะของคุณ และการชุบสังกะสีเป็นไปตามมาตรฐานสากลที่เข้มงวด คู่มือนี้ก้าวไปไกลกว่าคำจำกัดความพื้นฐานเพื่อให้เกณฑ์การจัดซื้อจัดจ้างที่สามารถดำเนินการได้ เราจะครอบคลุมถึงวิธีการถอดรหัสแผ่นข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต การคำนวณข้อกำหนดในการโหลดในโลกแห่งความเป็นจริง และตรวจสอบคุณภาพการชุบสังกะสีเพื่อให้แน่ใจว่าโรงงานของคุณสร้างบนแพลตฟอร์มที่ปลอดภัยและใช้งานได้ยาวนาน
ทิศทางของช่วงเป็นสิ่งสำคัญ: ข้อผิดพลาดในการติดตั้งที่พบบ่อยและอันตรายที่สุดคือการวางแนวตลับลูกปืนให้ขนานกับส่วนรองรับมากกว่าตั้งฉาก
ความหนา ≠ ความแข็งแรง: แท่งแบริ่งที่ลึกกว่า (ความสูง) มีส่วนช่วยในการรับน้ำหนักมากกว่าแท่งที่หนากว่า ปรับเรขาคณิตให้เหมาะสมก่อนที่จะเพิ่มมวล
เกณฑ์มาตรฐานการชุบสังกะสี: สำหรับอายุการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ยาวนาน (30 ปีขึ้นไป) ให้ตรวจสอบความหนาของการเคลือบโดยเฉลี่ย ≥80-85μm (ไมครอน) สำหรับแผงที่ใช้งานหนัก ไม่ใช่แค่ผิวมันเงาเท่านั้น
ประเภทของโหลดมีความสำคัญ: แยกความแตกต่างระหว่างน้ำหนักบรรทุกสำหรับคนเดินถนนแบบกระจายและน้ำหนักบรรทุกล้อยานพาหนะแบบรวม โดยแบบหลังต้องใช้แถบรัดสำหรับงานหนัก
สำหรับผู้ที่ไม่ได้ฝึกหัด ตะแกรงโลหะทั้งหมดจะดูคล้ายกัน อย่างไรก็ตาม ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของทางเดินหรือชานชาลาของคุณนั้นขึ้นอยู่กับส่วนประกอบเฉพาะที่ทำหน้าที่เป็น DNA ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ การทำความเข้าใจข้อกำหนดของตะแกรงเหล็กเป็นขั้นตอนแรกในการแยกพื้นอุตสาหกรรมคุณภาพสูงออกจากวัสดุที่ไม่เหมาะสมกับวัตถุประสงค์
แผงตะแกรงประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก: แถบแบริ่งและแท่งขวาง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องเข้าใจว่าพวกเขาไม่ได้แบ่งปันภาระงานอย่างเท่าเทียมกัน
แท่งแบริ่ง (กล้ามเนื้อ): แท่งแบนขนานเหล่านี้รับน้ำหนักโครงสร้างได้ 99% รูปทรงของพวกมันจะกำหนดความแข็งแกร่งของแผง ตัวแปรหลัก ได้แก่ ความสูง (โดยทั่วไปจะมีตั้งแต่ 20 มม. ถึง 100 มม.) และความหนา (3 มม. ถึง 10 มม.) แท่งที่สูงขึ้นจะเพิ่มความแข็งแกร่งและความสามารถในการรับน้ำหนักได้อย่างมาก เมื่อเทียบกับแท่งที่หนากว่าเพียงอย่างเดียว
Cross Rods (โครงกระดูก): แท่งสี่เหลี่ยมบิดเบี้ยวเหล่านี้ตั้งฉากกับแท่งแบริ่ง แม้ว่าจะให้ความมั่นคงด้านข้างและรักษาแถบแบริ่งให้อยู่ในแนวเดียวกัน แต่ก็ไม่ใช่ส่วนประกอบที่รับน้ำหนัก ระยะห่างมาตรฐานสำหรับแท่งไม้กางเขนมักจะอยู่ที่ 50 มม. หรือ 100 มม.
รหัสอุตสาหกรรมอาจดูเหมือนรหัสลับ แต่เป็นไปตามสูตรเชิงตรรกะ ชื่อมาตรฐานอาจอ่านได้ 19-W-4 (อิมพีเรียล) หรือ G325/30/100 (เมตริก) การแกะรหัสเหล่านี้ออกจากบรรจุภัณฑ์จะเผยให้เห็นรูปทรงที่แน่นอนของผลิตภัณฑ์
| ส่วนประกอบ | ตัวอย่าง ค่า (เมตริก) | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| ขนาดแท่งแบริ่ง | G325 | ระบุแท่งสูง 32 มม. และหนา 5 มม. |
| ระยะห่างของแถบแบริ่ง | 30 | ระยะห่าง (กึ่งกลางถึงกึ่งกลาง) ระหว่างแถบแบริ่งคือ 30 มม. |
| ระยะห่างของก้านครอส | 100 | ระยะห่าง (กึ่งกลางถึงกึ่งกลาง) ระหว่างแท่งขวางคือ 100 มม. |
สูตรสากลโดยพื้นฐานแล้ว: ขนาดบาร์แบริ่ง / ระยะห่างระหว่างศูนย์บาร์แบริ่ง / ระยะห่างระหว่างศูนย์ก้านครอ ส การอ่านตัวเลขแรกผิด—ทำให้เกิดความสับสนระหว่างความสูงกับความหนา—อาจส่งผลให้มีการสั่งผลิตภัณฑ์ที่มีความแข็งแกร่งที่ต้องการเพียงเศษเสี้ยวเดียว
การเลือกโลหะฐานจะกำหนดพื้นฐานด้านต้นทุนและความทนทาน เหล็กกล้าคาร์บอน (เกรดเช่น Q235 หรือ ASTM A36) ยังคงเป็นมาตรฐานสำหรับพื้นอุตสาหกรรมเนื่องจากมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อต้นทุนสูง ให้ความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับเครื่องจักรกลหนัก แต่ต้องมีการป้องกันสนิม
คุณต้องตัดสินใจเลือกระหว่างประเภทพื้นผิวด้วย พื้นผิวเรียบเป็นมาตรฐานสำหรับทางเดินทั่วไป แต่พื้นผิวหยักมีความสำคัญต่อความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมเฉพาะ หากพื้นที่นั้นจะต้องสัมผัสกับของเหลว น้ำมัน หรือมีความลาดเอียงมากกว่า 5° ให้ระบุแท่งฟันปลา โปรดทราบว่ากระบวนการเลื่อยฟันปลาจะตัดเข้าไปในโลหะ ซึ่งจะช่วยลดความลึกที่มีประสิทธิภาพของแถบแบริ่งลงเล็กน้อย ซึ่งควรนำมาพิจารณาในการคำนวณความแข็งแรงด้วย
เมื่อคุณเข้าใจโครงสร้างทางกายภาพของผลิตภัณฑ์แล้ว ขั้นตอนต่อไปคือการพิจารณาว่าจะสามารถรองรับน้ำหนักได้หรือไม่ การให้คะแนนการรับน้ำหนักของตะแกรงเหล็กไม่ใช่คำแนะนำ มันเป็นขีดจำกัดยากๆ ที่กำหนดโดยฟิสิกส์ การเพิกเฉยทำให้เกิดความล้มเหลวทางโครงสร้าง
โดยทั่วไปวิศวกรจะพิจารณาความกดดันสองประเภทที่แตกต่างกันเมื่อทำการระบุ ตะแกรงเหล็กสำหรับพื้นอุตสาหกรรม :
โหลดแบบกระจายสม่ำเสมอ (UDL): วิธีนี้จะวัดน้ำหนักที่กระจายอย่างเท่าเทียมกันบนพื้นผิว เช่น ผู้คนจำนวนมากหรือการจัดเก็บบนพาเลท เกณฑ์มาตรฐาน เช่น EN 1433 Class P กำหนดขีดจำกัดที่ปลอดภัยสำหรับการสัญจรทางเท้า
โหลดเส้น/จุดแบบเข้มข้น: นี่คือตัวชี้วัดที่สำคัญสำหรับสภาพแวดล้อมแบบไดนามิก หากรถยก รถลากพาเลท หรือล้อเครื่องจักรกลหนักวางอยู่บนพื้น น้ำหนักบรรทุกจะกระจุกตัวอยู่ที่พื้นที่ผิวเล็กๆ ตะแกรงคนเดินถนนมาตรฐานอาจโค้งงอภายใต้จุดโหลดเหล่านี้ แม้ว่าจะรองรับค่า UDL สูงก็ตาม
ช่วงคือระยะห่างเปิดระหว่างสองรองรับ ในโลกของตะแกรง ช่วงเป็นมิติที่สำคัญที่สุด ผู้ผลิตแยกความแตกต่างระหว่าง Clear Span (ช่องว่าง) และความยาวโดยรวม
คำเตือนด้านความปลอดภัย: ความสามารถในการรับน้ำหนักลดลงอย่างมากเมื่อช่วงเพิ่มขึ้น แผงที่ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์แบบที่ระยะ 1 เมตรอาจพังอย่างรุนแรงที่ระยะ 1.5 เมตร ข้อผิดพลาดในการวัดเพียง 5 มม. ในทิศทางของช่วงสามารถลดปัจจัยด้านความปลอดภัยได้อย่างมาก หากการวัดช่วงของคุณอยู่บนเส้นเขตแดนของขีดจำกัดของตารางโหลด ให้ข้ามไปที่ขนาด (ความสูง) ของแถบแบริ่งถัดไปเสมอเพื่อความปลอดภัย
ความแข็งแกร่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับว่าพื้นจะแตกหรือไม่เท่านั้น มันอยู่ที่ว่ามันโค้งแค่ไหน ขีดจำกัดการโก่งตัว ซึ่งมักเรียกว่ากฎ 1/200 (ช่วงหารด้วย 200) หรือ 1/4 นิ้ว ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแกร่ง
เหตุใดการโก่งตัวจึงมีความสำคัญหากเหล็กไม่แตกหัก ความมั่นใจของคนงาน พื้นเด้งหรือหย่อนลงใต้ฝ่าเท้าทำให้เกิดอันตรายต่อจิตใจที่เรียกว่าความรู้สึกพื้นเด้ง สิ่งนี้จะลดประสิทธิภาพการผลิตและอาจนำไปสู่อันตรายจากการสะดุดได้หากการโก่งตัวทำให้เกิดช่องว่างระหว่างแผง
สำหรับพื้นที่ที่คาดว่าจะมีการจราจรติดขัด แถบมาตรฐาน (ขอบที่เชื่อมติดกับปลายแผง) นั้นไม่เพียงพอ รถยกออกแรงในแนวนอนอย่างมากเมื่อเบรกหรือเลี้ยว การใช้งานเหล่านี้ต้องการแถบคาดรับน้ำหนักงานหนัก สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการเชื่อมแท่งแบนขนาดใหญ่เข้ากับปลายแผง ซึ่งจะช่วยถ่ายโอนความเครียดจากแรงกระแทกข้ามกริด แทนที่จะปล่อยให้ปลายของแท่งแบริ่งบิดหรือยุบ
ความสมบูรณ์ของโครงสร้างจะไม่มีความหมายอะไรหากพื้นเป็นสนิมภายในสามปี สำหรับสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรม ตะแกรงเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เป็นตัวเลือกที่เหนือกว่าสำหรับการป้องกันการกัดกร่อน แต่การชุบสังกะสีทั้งหมดไม่ได้ถูกสร้างขึ้นเท่ากัน คุณต้องตรวจสอบความหนาของการเคลือบของตะแกรงสังกะสีเพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับสิ่งที่คุณจ่ายไป
สิ่งสำคัญคือต้องแยกแยะระหว่างการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนและการชุบด้วยไฟฟ้า (มักเรียกว่าการชุบสังกะสีแบบเย็น) การชุบด้วยไฟฟ้าจะสะสมชั้นสังกะสีบางๆ ที่ให้ความสวยงามสดใส แต่มีความต้านทานการกัดกร่อนน้อยที่สุด การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเกี่ยวข้องกับการจุ่มเหล็กในสังกะสีหลอมเหลว ทำให้เกิดพันธะทางโลหะวิทยา
กระบวนการนี้สร้างกลไกการรักษาตนเอง หากเหล็กมีรอยขีดข่วน สังกะสีที่อยู่รอบๆ จะเสียสละตัวเองเพื่อปกป้องโลหะฐาน ป้องกันไม่ให้สนิมคืบคลานอยู่ใต้สารเคลือบ ตะแกรงชุบด้วยไฟฟ้าขาดการป้องกันที่แข็งแกร่งนี้ และโดยทั่วไปควรหลีกเลี่ยงสำหรับพื้นอุตสาหกรรม
อย่าพึ่งพาการรับประกันด้วยการมองเห็น ซัพพลายเออร์ที่เชื่อถือได้ปฏิบัติตามมาตรฐานสากล เช่น ASTM A123, ISO 1461 หรือ GB/T 13912 มาตรฐานเหล่านี้กำหนดความหนาของการเคลือบที่แม่นยำโดยพิจารณาจากความหนาของแท่งเหล็ก
ข้อมูลความหนาที่สามารถดำเนินการได้:
ความหนาของเหล็ก ≥ 6 มม.: คุณควรคาดหวังการเคลือบเฉลี่ย 85μm (ไมครอน).
ความหนาของเหล็ก 3 มม.–6 มม.: คุณควรคาดหวังการเคลือบเฉลี่ย 70μm (ไมครอน).
เคล็ดลับสำหรับมือโปร: โปรดอย่าสงสัยเครื่องหมายคำพูดที่ไม่ได้ระบุจำนวนไมครอน ซัพพลายเออร์ที่เสนอราคาที่ต่ำกว่าอาจประหยัดเงินโดยการลดเวลาในการจุ่มสังกะสี ส่งผลให้การเคลือบดูดีในวันแรก แต่ล้มเหลวในปีที่ห้า
ผู้ซื้อจำนวนมากเข้าใจผิดว่าพื้นผิวที่สว่างและเงางามบ่งบอกถึงคุณภาพสูง ในความเป็นจริงความสว่างเป็นสิ่งลวงตา สังกะสีสดมีความแวววาว แต่สังกะสีที่ทนทานตามธรรมชาติจะผุกร่อนจนกลายเป็นคราบสีเทาด้าน คราบนี้มีความเสถียรและป้องกันได้
เมื่อตรวจสอบการส่งมอบ ให้มองหาข้อบกพร่องที่แท้จริงมากกว่าความหมองคล้ำ คัดแยกแผงที่มีจุดที่ไม่เคลือบผิว (จุดดำ) หลุดลอก หรือมีขี้ตะกอนมากเกินไป (สังกะสีที่แหลมคมและหยาบ) ซึ่งอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อคนงานได้ เกจวัดความหนาแบบแม่เหล็กเป็นการลงทุนราคาถูกที่ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบจำนวนไมครอนในการจัดส่งได้
วิธีการประกอบแท่งจะส่งผลต่อความแข็งแกร่งของแผงและความทนทานในระยะยาว เมื่อกำหนดข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของตะแกรง โดยทั่วไปคุณจะเลือกระหว่างกระบวนการผลิตสามแบบ
Electro-Forged (Welded): นี่คือมาตรฐานอุตสาหกรรม ไฟฟ้าแรงสูงและแรงดันไฮดรอลิกหลอมรวมคานขวางและแท่งแบริ่งเข้าด้วยกันเป็นโลหะชิ้นเดียวอย่างมีประสิทธิภาพ ให้ความแข็งแกร่งสูงสุดและเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับโรงไฟฟ้า โรงกลั่นน้ำมัน และพื้นผิวเดินทั่วไป
การกดล็อค: ในขั้นตอนนี้ คานขวางจะถูกกดด้วยระบบไฮดรอลิกลงในช่องบนแถบแบริ่ง สิ่งนี้จะสร้างรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและเรียบเนียนขึ้น ซึ่งมักใช้ในงานสถาปัตยกรรมหรือเชิงพาณิชย์ ซึ่งความสวยงามมีความสำคัญมากกว่าประโยชน์ใช้สอยในอุตสาหกรรม
ตอกหมุด: นี่เป็นรูปแบบเก่าและมีราคาแพงกว่าซึ่งมีการตรึงแท่งตาข่ายเข้ากับแท่งแบริ่ง อย่างไรก็ตาม วิธีนี้จะดีกว่าสำหรับพื้นที่ที่มีการสั่นสะเทือนหรือแรงกระแทกสูง เช่น พื้นสะพาน เนื่องจากหมุดย้ำช่วยให้มีความยืดหยุ่นเพียงเล็กน้อยโดยไม่ทำให้รอยเชื่อมแตกร้าว
วิธียึดตะแกรงเข้ากับคานรองรับมีความสำคัญพอๆ กับตัวตะแกรงเอง
การเชื่อม: ให้การเชื่อมต่อที่ถาวรและมีความปลอดภัยสูง เป็นวิธีที่แนะนำสำหรับพื้นที่ใช้งานหนัก ความต้องการ: การเชื่อมทำลายการเคลือบสังกะสีในท้องถิ่น คุณต้องทาสีรอยเชื่อมทั้งหมดด้วยสีที่อุดมด้วยสังกะสีทันทีเพื่อป้องกันการเกิดสนิม
คลิปหนีบ/ที่หนีบอาน: ช่วยให้ถอดออกได้ง่ายระหว่างการบำรุงรักษา อย่างไรก็ตาม พวกเขาทำให้เกิดความเสี่ยง การสั่นสะเทือนจากเครื่องจักรอาจทำให้คลิปหลุดเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้แผงเลื่อนได้ ในโซนที่มีการสั่นสะเทือนสูง เราแนะนำให้ใช้วิธีดับเบิ้ลคลิปหรือน็อตล็อคเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นจะยังคงอยู่
ข้อผิดพลาดในการจัดลำดับมักเกิดขึ้นเนื่องจากมีการสันนิษฐานว่าเป็นมิติข้อมูลที่สำคัญแทนที่จะระบุ ใช้รายการตรวจสอบนี้เมื่อเลือกตะแกรงเหล็กที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าซัพพลายเออร์ของคุณเสนอราคาได้ตรงตามที่คุณต้องการ
การประยุกต์ใช้: กำหนดกรณีการใช้งาน เป็นทางเดิน ช่องจราจรที่มีการจราจรหนาแน่น หรือเป็นทางระบายน้ำหรือไม่?
วัสดุ: เลือกฐานของคุณ เหล็กกล้าคาร์บอนเป็นมาตรฐาน อลูมิเนียมมีน้ำหนักเบา สแตนเลสใช้สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมี/อาหารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
พื้นผิว: ระบุหยักสำหรับผิวมัน/เปียก หรือเรียบสำหรับการใช้งานทั่วไป
ขนาดตาข่าย: ตาข่ายอุตสาหกรรมมาตรฐานคือระยะห่าง 30 มม. อย่างไรก็ตาม หากพื้นที่นั้นจำเป็นต้องปฏิบัติตาม ADA หรือป้องกันการสวมรองเท้าส้นสูง ให้ระบุ Close Mesh
ขนาดแท่ง: ต้องได้รับมาอย่างเคร่งครัดจากข้อกำหนดการรับน้ำหนักของคุณและระยะห่างที่ชัดเจน
ทิศทางของช่วง: นี่เป็นมิติที่สำคัญที่สุด ทำเครื่องหมายให้ชัดเจนว่ามิติใดคือ Span (ทิศทางของแท่งแบริ่ง) และมิติใดคือความกว้าง (แท่งกากบาท)
สุดท้าย ให้หาคู่หูที่จัดหาโลหะให้ สอบถามว่าพวกเขาเสนอใบรับรองโรงสีที่ตรงกับหมายเลขความร้อนของเหล็กที่จัดส่งหรือไม่ นอกจากนี้ ลองสอบถามว่าพวกเขาสามารถจัดเตรียมตารางโหลดสำหรับรูปทรงที่คุณต้องการโดยเฉพาะได้หรือไม่ ซัพพลายเออร์ที่ไม่สามารถจัดทำข้อมูลโหลดทางเทคนิคได้มีแนวโน้มที่จะทำหน้าที่เป็นคนกลางโดยไม่มีความเชี่ยวชาญทางเทคนิค
ตะแกรงที่ถูกที่สุดมักมีต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของสูงสุด การประหยัดเงินเพียงเล็กน้อยจากราคาซื้อเริ่มแรกนั้นแทบจะไม่คุ้มกับความเสี่ยงที่จะเกิดสนิมก่อนกำหนดหรือความจำเป็นในการปรับปรุงด้านความปลอดภัยเมื่อพื้นเริ่มทรุดตัว การใส่ใจในรายละเอียดจะทำให้คุณมั่นใจได้ถึงสถานที่ที่ปลอดภัยมานานหลายทศวรรษ
เมื่อคุณดำเนินการจัดซื้อจัดจ้างขั้นสุดท้าย ให้จัดลำดับความ สำคัญของทิศทางช่วง และ ความหนาของสังกะสี (ไมครอน) ให้เหนือกว่าเมตริกอื่นๆ ทั้งหมด ปัจจัยทั้งสองนี้เป็นประเด็นหลักของความล้มเหลวในพื้นอุตสาหกรรม เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบข้อกำหนดการออกแบบปัจจุบันของคุณกับตารางการรับน้ำหนักที่วิศวกรโครงสร้างของคุณจัดเตรียมไว้ก่อนที่จะออกใบสั่งซื้อ การตรวจสอบที่ครอบคลุมในวันนี้จะช่วยป้องกันวิกฤติทางโครงสร้างในวันพรุ่งนี้
A: เพื่อความทนทานตามมาตรฐานอุตสาหกรรม ควรมองหาความหนาสีเคลือบ 70-85 ไมครอน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เหล็กเส้นที่มีขนาด 6 มม. หรือหนากว่านั้นต้องการความหนาเฉลี่ย 85 ไมครอน ในขณะที่เหล็กเส้นที่มีขนาดระหว่าง 3 มม. ถึง 6 มม. ต้องใช้ความหนา 70 ไมครอน ตามมาตรฐาน เช่น ASTM A123 และ ISO 1461
ตอบ: ได้ คุณสามารถตัดแผงให้พอดีกับสถานที่ได้ อย่างไรก็ตาม การตัดเผยให้เห็นแกนเหล็กกล้าคาร์บอนดิบ คุณต้องปิดผนึกส่วนปลายที่เปิดเผยเหล่านี้ทันทีด้วยสีที่มีสังกะสีสูงหรือสเปรย์เคลือบสังกะสีแบบเย็นเพื่อป้องกันการกัดกร่อนเริ่มต้นที่จุดตัดและคืบคลานเข้าไปใต้สังกะสีที่อยู่รอบๆ
ตอบ: แท่งแบริ่งคือแท่งแบนทรงสูงที่รับน้ำหนักและต้องวิ่งระหว่างส่วนรองรับ (ช่วง) แท่งขวางคือแท่งบิดหรือแท่งกลมที่ตั้งฉากกับแท่งแบริ่ง พวกเขายึดแฮนด์ไว้ด้วยกันเพื่อความมั่นคงแต่ไม่รับน้ำหนัก
ตอบ: นี่เป็นกระบวนการทางเคมีตามปกติ แม้ว่าการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจะดูเป็นประกายและเป็นสีเงิน แต่ก็ทำปฏิกิริยากับบรรยากาศจนเกิดคราบสังกะสี พื้นผิวสีเทาด้านนี้แท้จริงแล้วเป็นเกราะป้องกันที่แข็งและมั่นคงกว่าพื้นผิวมันเงาตอนเริ่มแรก
ตอบ: Span จะเป็นมิติที่ขนานกับแถบลูกปืนเสมอ การวัดอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญโดยไม่คำนึงถึงรูปร่างโดยรวมของแผง แม้ว่าความยาวของแถบแบริ่งจะเป็นมิติที่สั้นกว่าของแผง แต่มิตินั้นก็ยังคงเป็นช่วง