| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Uvunaji wa Chuma wa Kudumu wa Kuwepo kwa Mabati ni suluhu thabiti iliyobuniwa mahususi kwa matumizi ya barabara kuu. Imeundwa kwa paa za kubeba geji kizito iliyotengenezwa kwa chuma cha ubora wa juu ambayo hupitia majaribio makali ya nyenzo na uwekaji wa upau mseto uliopangwa kwa usambazaji bora wa mzigo, inastahimili shinikizo la kuendelea kutoka kwa magari kutoka kwa magari madogo yenye uzani wa takriban tani 1.5 hadi lori za tani 5. Matibabu ya uso wa mabati, ambayo ni pamoja na mchakato wa matibabu ya awali ya uondoaji na pickling ili kuhakikisha nyuso safi za chuma, huhakikisha ustahimilivu dhidi ya chumvi za barabarani zinazotumiwa wakati wa majira ya baridi, mvua kubwa yenye asidi nyingi, na mionzi ya muda mrefu ya UV katika hali ya hewa ya jua, na kuifanya kufaa kwa uwekaji wa barabara za makazi na za kibiashara katika maeneo mbalimbali ya hali ya hewa, kutoka maeneo ya baridi ya kaskazini hadi mikoa yenye unyevunyevu wa kusini.
Kigezo |
Maelezo |
Nyenzo |
Chuma cha ubora wa juu cha kaboni ya chini (Q235A) chenye upenyo mzuri wa kunyonya athari kutoka kwa matairi ya gari |
Urefu |
3m - 8m (inaweza kubinafsishwa na nyongeza za 1m ili kutoshea urefu wa njia ya kuendesha gari ya saizi tofauti) |
Upana |
1m - 2m ili kuchukua upana tofauti wa barabara kuu, pamoja na njia za gari moja na mbili |
Unene wa bar ya kuzaa |
8mm - 15mm kushughulikia uzito wa aina tofauti za gari |
Unene wa safu ya mabati |
≥90μm (pamoja na matibabu ya kupitisha ili kuongeza upinzani wa kutu, kutengeneza filamu ya kinga kwenye safu ya zinki) |
Uwezo wa mzigo |
≥3000kg/m² (imeidhinishwa kwa viwango vya upakiaji wa barabara kuu ya H-20, kuhakikisha kuwa inaweza kubeba magari mazito ya kibiashara) |
Imetengenezwa kwa chuma cha kawaida ambacho hupata matibabu ya joto kwa 900-950 ° C ikifuatiwa na kupoeza polepole ili kupunguza mkazo wa ndani, hustahimili ubadilikaji hata baada ya kupita kwa gari 100,000+, ambayo ni sawa na takriban miaka 20 ya matumizi ya wastani ya barabara kuu ya makazi. Viungo vya svetsade vinaimarishwa na welds ya fillet ya urefu wa chini wa 5mm wa mguu, kuondokana na kufuta chini ya athari ya mara kwa mara kutoka kwa shinikizo la tairi, kuhakikisha utulivu wa muda mrefu wa muundo.
Mipangilio ya uso yenye kina cha 3mm na nafasi ya mm 5, iliyoundwa kupitia majaribio ya kina ili kuongeza msuguano, kuunda migawo ya msuguano inayozidi 0.8 (hali kavu) na 0.6 (hali ya unyevu), inayozidi viwango vya usalama vya ASTM F1677 kwa njia za watembea kwa miguu na nyuso za gari. Hii inapunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya magari kuteleza, haswa wakati wa mvua au hali ya hewa ya theluji, na kuimarisha usalama wa barabara kuu.
45% ya uwiano wa eneo la wazi, lililohesabiwa kulingana na eneo la jumla la wavu, inaruhusu 100L/min/m² mtiririko wa maji, ambayo inatosha kushughulikia mvua kubwa ya hadi 50mm kwa saa, kuzuia madimbwi wakati wa mvua kubwa. Nafasi ya milimita 20 ya upau mtambuka huzuia uchafu mkubwa kama vile mawe na matawi huku ikiruhusu chembe ndogo kama mchanga kupita, kupunguza hatari za kuziba na kupunguza hitaji la kusafisha mara kwa mara.
Inatumika sana katika makazi ya kibinafsi (njia za makazi zinazoelekea kwenye gereji, viingilio vya gereji na mauzo ya magari mengi), mali za biashara (njia za rejareja za maegesho na mtiririko wa magari ya wateja mara kwa mara, maeneo ya hoteli ambapo magari huegeshwa na kurejeshwa mara kwa mara), na bustani za viwanda (ghala la kupakia na lori zinazokuja na kwenda, vituo vya lori na trafiki kubwa ya gari). Wavu hulinda saruji ya msingi kutokana na athari ya gari, ambayo inaweza kusababisha nyufa na uharibifu kwa muda, inapunguza uharibifu wa theluji katika hali ya hewa ya baridi kwa kuruhusu maji kukimbia na kuzuia uundaji wa barafu chini ya wavu, na kuwezesha mifereji ya maji katika maeneo ya chini ya kukabiliwa na mafuriko, kuhakikisha driveways kubaki kutumika katika hali mbalimbali za hali ya hewa.
Chaguzi za ubinafsishaji ni pamoja na nafasi tofauti za pau (100mm/150mm/200mm) ili kubeba aina tofauti za magari, kutoka kwa magari madogo hadi lori kubwa na matairi mapana, utepe wa kingo wenye unene wa milimita 3 kwa usalama ili kuzuia hatari za kujikwaa, na mashimo ya nanga yaliyochimbwa awali yenye kipenyo cha 12mm kwa mifumo mahususi ya lami kama vile lami. Tunatoa mwongozo wa upimaji wa tovuti bila malipo na mafundi kitaalamu wanaotembelea tovuti ili kuchukua vipimo sahihi na ramani za usakinishaji na maagizo ya hatua kwa hatua ya miradi mikubwa, kuhakikisha usakinishaji bila mshono.



Hebei Kaiheng Wire Mesh Products Co. Ltd. ni mtengenezaji anayeongoza wa sahani za kusaga za chuma zinazozalisha zaidi ya sahani 3,000 kila siku na kushikilia uthibitisho wa ubora mwingi, ikilenga viwanda kama vile petrochemical na umeme wa maji.
Pamoja na mbuga ya viwanda yenye akili ya hali ya juu inayounganisha uzalishaji na utafiti na maendeleo na habari mbili za hataza, Kaiheng mtaalamu wa safu ya wavu wa chuma na hutoa masuluhisho yaliyoboreshwa yaliyoundwa kukidhi mahitaji ya wateja mbalimbali.
