የጋለብ ብረት ግሪቲንግ ተከላ እና ቁጥጥር፡- ከአቅርቦት እስከ ኮንስትራክሽን ማወቅ ያለብዎት

አንድ ፓነል በጭነት ውስጥ እስካልተሳካ ድረስ ወይም ያለጊዜው እስኪዝገት ድረስ የኢንዱስትሪ ወለል መትከል ብዙውን ጊዜ ቀላል ይመስላል። ትክክል ያልሆነ መጫኑ እንደ የመሰናከል አደጋዎች እና የረጅም ጊዜ ጉዳዮችን እንደ የተፋጠነ ዝገት እና ብዙ ወጪ የሚጠይቁ መልሶ ማቋቋምን የመሳሰሉ አፋጣኝ የደህንነት አደጋዎችን ያስከትላል። በመገጣጠም ደረጃ ላይ ትንሽ ቁጥጥር የጠቅላላው የእግረኛ መንገድ መዋቅራዊ ጥንካሬን ሊጎዳ ይችላል. ስለዚህ የፕሮጀክት አስተዳዳሪዎች እነዚህን ክፍሎች ከቀላል ሸቀጣ ሸቀጦች ይልቅ እንደ ትክክለኛ-ምህንድስና ንብረቶች አድርገው መያዝ አለባቸው።

ይህ መመሪያ የአረብ ብረት ፍርግርግ አቅርቦት ሰንሰለት አቅርቦትን ከመቀበል ጀምሮ እስከ መጨረሻው የፍተሻ ፍተሻ አጠቃላይ የእቃውን የህይወት ዑደት ይሸፍናል። የዚንክ ንብርብሩን ለመጠበቅ እና ትክክለኛውን አሰላለፍ ለማረጋገጥ ቁሱ እንዴት እንደሚይዝ እንመረምራለን ። በማየት galvanized steel grating እንደ ወሳኝ መዋቅራዊ አካል፣ የ ASTM A123/A153 ደረጃዎችን መከበራቸውን ያረጋግጣሉ እና የተቋሙን የስራ ጊዜ ያራዝማሉ። ደህንነትን፣ ረጅም ጊዜን እና ወጪ ቆጣቢነትን ለማመቻቸት ተግባራዊ ሊሆኑ የሚችሉ ስልቶችን ይማራሉ።

ቁልፍ መቀበያዎች

• ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው ፡ ከማንሳትዎ በፊት የተሸከመውን የአሞሌ አቅጣጫ እና የፓነል ልኬቶችን ያረጋግጡ; የተሳሳተ የመሸከምያ አሞሌዎች የመጫን አቅምን ወደ ዜሮ ይቀንሳሉ.

• የ5-10ሚሜ ህግ፡- የሙቀት መስፋፋትን እና የመገጣጠም ማስተካከያዎችን ለማድረግ በብረት ፍርግርግ ግንባታ ወቅት ልዩ ክፍተቶችን ይጠብቁ።

• የማስተካከል ስልት ፡ በመገጣጠም ፍጥነት ብቻ ሳይሆን በመገጣጠም (በቋሚ፣ ግትር) እና በሜካኒካል ክሊፖች (ተነቃይ፣ ተጣጣፊ) መካከል ይምረጡ።

• የዚንክ ኢንቴግሪቲ: ፍተሻ ለገሊላ ሽፋን ቅድሚያ መስጠት አለበት; በቦታው ላይ የሚሠራ ማንኛውም የተቆረጠ ወይም ዌልድ ዝገት እንዳይፈጠር ወዲያውኑ ቀዝቃዛ-የጋለ ጥገና ያስፈልገዋል።

ቅድመ-መጫኛ፡ የአቅርቦት ሰንሰለት ማረጋገጫ እና የጣቢያ ዝግጁነት

የፕሮጀክት ረጅም ዕድሜ የሚጀምረው የጭነት መኪናው በቦታው በደረሰ ጊዜ ነው. በመተላለፊያ ወይም በማውረድ ወቅት የሚደርስ ጉዳት ብዙ ጊዜ ሳይስተዋል እስከ ተከላው ድረስ አይታወቅም ይህም ወደ ውድ መዘግየቶች ያመራል። ጥብቅ የመቀበያ ፕሮቶኮል ቁሱ ወደ መዋቅራዊ የብረት ማዕቀፍ ከመድረሱ በፊት መስፈርቶችን ማሟላቱን ያረጋግጣል።

የፍተሻ ሂደቶችን መቀበል

እንደደረሱ፣ የጣቢያው መሐንዲስ ወይም የቁሳቁስ ሥራ አስኪያጅ በተለምዶ ነጭ ዝገት በመባል የሚታወቀውን እርጥብ ማከማቻ ቆሻሻን መመርመር አለባቸው። ይህ በዚንክ ገጽ ላይ እንደ ነጭ የዱቄት ክምችቶች ይገለጻል. በሚተላለፉበት ጊዜ የጋላክን ፓነሎች በእርጥበት ሁኔታ ውስጥ በጥብቅ ሲደረደሩ, የአየር ዝውውርን ይከላከላል. ቀላል ነጭ ብናኝ ብዙውን ጊዜ ለመዋቢያነት እና ሊቦረሽ የሚችል ቢሆንም, ከባድ ሽፋን የዚንክ ንብርብር መበላሸቱን ሊያመለክት ይችላል. ጭነቱን ለመቀበል ወይም ላለመቀበል ለመወሰን ላይ ላዩን ቀለም እና መዋቅራዊ ሽፋን ጉዳት መካከል ያለውን ልዩነት መለየት አለቦት።

የልኬት ማረጋገጫም እንዲሁ ወሳኝ ነው። የፓነል መጠኖችን ወዲያውኑ ከአቀማመጥ ስዕሎች ጋር ያወዳድሩ. የማምረት መቻቻል አለ፣ ነገር ግን ጉልህ ልዩነቶች የፍርግርግ አቀማመጥን ያበላሻሉ። 10ሚሜ በጣም ስፋት ያለው ፓነል የአንድን ሙሉ የእግረኛ መንገድ አሰላለፍ ይጥላል። ይህንን ሲቀበሉ መፈተሽ ክሬኑ ከመያዙ በፊት እርማቶችን ይፈቅዳል።

በመጨረሻም የጥበቃ ደረጃውን ያረጋግጡ. የዚንክ ሽፋኑን ውፍረት ለመለካት የተስተካከለ መግነጢሳዊ ፑል-ኦፍ መለኪያ ይጠቀሙ። መግለጫዎች ብዙውን ጊዜ ማይክሮን ወይም ሚሊስን ይጠቅሳሉ (ለምሳሌ ASTM A123 በብረት ውፍረት ላይ የተመሰረተ ልዩ አማካዮችን ይፈልጋል)። እነዚህን እሴቶች ማረጋገጥ ቁሱ በሚበላሹ አካባቢዎች ውስጥ እንደተተነበየው መፈጸሙን ያረጋግጣል።

ዝግጅት እና አያያዝ

ከመጫንዎ በፊት ፍርግርግ እንዴት እንደሚይዙ የወደፊት አፈፃፀምን ያሳያል። ጥቅሎችን በሚያነሱበት ጊዜ ከብረት ሰንሰለቶች ወይም የሽቦ ገመዶች ይልቅ የናይሎን መወንጨፊያዎችን ይጠቀሙ። ሰንሰለቶች በአንጻራዊ ሁኔታ ለስላሳ የዚንክ ንብርብሩን የሚያበላሹ የነጥብ ጭነቶች ይፈጥራሉ, ምርቱ ከመጫኑ በፊት የዝገት መግቢያ ነጥቦችን ይፈጥራል. ፎርክሊፍት ጥቅም ላይ ከዋለ፣ ሹካዎቹ የመሸከምያ አሞሌዎችን ሳይታጠፉ ጭነቱን ለመደገፍ በቂ ስፋት እንዳላቸው ያረጋግጡ።

የእርጥበት ማከማቻ እድፍን ለመከላከል በቦታው ላይ መደራረብ ሎጂክ ወሳኝ ነው። ፓነሎችን ከመሬት ላይ በዱና ወይም ከእንጨት በተሠሩ ብሎኮች ላይ ያከማቹ። ይህ ከአፈር ጋር ግንኙነትን ይከላከላል, ይህም እርጥበት እና አሲድነት ይይዛል, እና አየር በጥቅል መካከል እንዲዘዋወር ያደርጋል. በሐሳብ ደረጃ የዝናብ ውሃን ለማራገፍ ፓነሎችን በትንሽ ማዕዘን ላይ ያከማቹ።

የመጫኛ ዘዴዎች ስልታዊ ምርጫ፡ ብየዳ እና ሜካኒካል ማያያዣዎች

ፓነሎችን ወደ የድጋፍ መዋቅር መጠበቅ የወደፊት ጥገና እና ደህንነትን የሚጎዳ ስልታዊ ውሳኔ ነው. ፓነሎችን በቀጥታ ከብረት ጣውላዎች ጋር በማጣመር ወይም በሜካኒካል ማያያዣዎች (ክሊፖች) መካከል መምረጥ አለቦት. ይህ ውሳኔ የመትከያ ምቾትን ብቻ ሳይሆን በተቋሙ የአሠራር መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት.

የባህሪ	ብየዳ (ቋሚ)	ሜካኒካል ክሊፖች (ተነቃይ)
ግትርነት	ከፍተኛው ጥብቅነት; ፍርግርግ የአወቃቀሩ አካል ይሆናል.	ተለዋዋጭ; በሙቀት መስፋፋት ምክንያት ትንሽ እንቅስቃሴን ይፈቅዳል.
የመጫኛ ፍጥነት	ቀስ ብሎ; የሰለጠነ የሰው ኃይል እና ሙቅ የሥራ ፈቃድ ይጠይቃል.	ፈጣን; የእጅ መሳሪያዎች ወይም ተፅዕኖ ነጂዎችን ብቻ ይፈልጋል.
የጥገና መዳረሻ	አስቸጋሪ; ከታች ለመድረስ ፓነሎች መቁረጥ አለባቸው.	ቀላል; ፓነሎችን ለማስወገድ ቅንጥቦች ሊፈቱ ይችላሉ.
የዚንክ ተጽእኖ	አጥፊ; ዚንክን ያቃጥላል, ቀዝቃዛ-ጋላ ጥገና ያስፈልገዋል.	አጥፊ ያልሆነ; የሽፋኑን ትክክለኛነት ይጠብቃል.
ምርጥ የአጠቃቀም መያዣ	ከፍተኛ የደህንነት ዞኖች, ከባድ የንዝረት ቦታዎች.	የኤች.አይ.ቪ.ኤ.ሲ መዳረሻ፣ የውኃ ማስተላለፊያ ቦይ፣ መደበኛ የጥገና ዞኖች።

የውሳኔ ማዕቀፍ፡ መቼ እንደሚበየድ

ለከፍተኛ ንዝረት አካባቢዎች ወይም ለደህንነት-ወሳኝ ዞኖች የጋለቫኒዝድ ብረት ፍርግርግ በመበየድ መትከል ተመራጭ ዘዴ ነው። የእግረኛ መንገዱ ከባድ የማሽነሪ ትራፊክ የሚያይ ከሆነ ወይም ፓነሎች በመዋቅሩ ውስጥ እንደ ድያፍራም የሚሠሩ ከሆነ ብየዳ አስፈላጊውን መረጋጋት ይሰጣል። ይሁን እንጂ ይህ ዘላቂነት ባለ ሁለት አፍ ጎራዴ ነው; ማስወገድ ትልቅ ተግባር ይሆናል.

በቴክኒክ፣ ዌልዱ ውጤታማ ለመሆን የተወሰኑ ልኬቶችን ማሟላት አለበት። አንድ የተለመደ መግለጫ ቢያንስ 3 ሚሜ የሆነ የፋይል ዌልድ ከ 25 ሚሜ ርዝመት ጋር በተወሰኑ መልህቅ ቦታዎች ላይ የሚገኝ (ብዙውን ጊዜ በየአራተኛው ተሸካሚ አሞሌ)። ጫኚዎች ስለ ጭስ መጠንቀቅ አለባቸው፣ ምክንያቱም ብየዳ አንቀሳቅሷል ብረት ተገቢ አየር እና PPE ስለሚያስፈልገው ዚንክ ኦክሳይድን ስለሚለቅ።

የውሳኔ ማዕቀፍ፡ ክሊፖች መቼ እንደሚጠቀሙ (ኮርቻ/ጂ-ክሊፖች)

የሜካኒካል ማያያዣዎች ከመሬት በታች መድረስ ለሚፈልጉ እንደ ከላይ ካለው የፍሳሽ ማስወገጃ ጉድጓዶች፣ የHVAC ቧንቧዎች ወይም የኬብል ትሪዎች ላሉ ቦታዎች ተስማሚ ናቸው። ኮርቻ ክሊፖች እና ጂ-ክሊፖች የጣቢያ ቡድኖች ወለሉን ሳያበላሹ ለጥገና ፓነሎችን በቀላሉ እንዲያነሱ ያስችላቸዋል። ይህ ዘዴ ሙቅ ሥራን ያስወግዳል, በቀላሉ ተቀጣጣይ በሆኑ ነገሮች ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ ያደርገዋል.

ነገር ግን ክሊፖች በጊዜ ሂደት በንዝረት ምክንያት ሊፈቱ ይችላሉ። ፍርግርግ መግጠም እና የጥገና ፕሮቶኮሎች ወቅታዊ ማጠንከሪያን ማካተት አለባቸው። የኢንዱስትሪ ደረጃው ምክር ቢያንስ 4 ማያያዣዎች በካሬ ሜትር ወይም በእያንዳንዱ ፓነል አራት ክሊፖች የትኛውም ይበልጣል። ይህ በፓነል መሃከል ላይ ሸክም በሚፈጠርበት ጊዜ ኮርነሮቹ እንዳይነሱ (ከርሊንግ) ይከላከላል, ይህም የተለመደ የጉዞ አደጋን ያስወግዳል.

ለብረት ግሬቲንግ ግንባታ እና ለመገጣጠም ምርጥ ልምዶች

ሙያዊ እና አስተማማኝ ማጠናቀቅን ማግኘት ጥብቅ የግንባታ ደንቦችን ማክበርን ይጠይቃል. የፓነሎች አካላዊ አቀማመጥ የመሸከም አቅማቸውን እና የእይታ ጥንካሬን ይወስናል.

ወሳኝ አሰላለፍ ደንቦች

በግሪንግ መጫኛ ውስጥ በጣም አደገኛው ስህተት የተሳሳተ አቅጣጫ ነው. የመሸከምያ አሞሌዎች (ረጃጅም ፣ ጠፍጣፋ አሞሌዎች) ከድጋፍ መዋቅሩ ጎን ለጎን መሆን አለባቸው። ሸክሙን ለመሸከም የተነደፉ ናቸው. የመስቀል ዘንጎች (የተጠማዘዙ ዘንጎች ወይም ትናንሽ ዘንጎች) የጎን መረጋጋትን ብቻ ይሰጣሉ እና የተሸከሙትን መከለያዎች በቦታቸው ይይዛሉ; ዜሮ የመሸከም አቅም አላቸው። አንድ ፓነል በ90 ዲግሪ ዞሯል ከተጫነ በእግር ትራፊክ ስር ሊወድቅ ይችላል።

የእይታ አሰላለፍም አስፈላጊ ነው። የመስቀል አሞሌዎች በአጠገብ ፓነሎች ላይ መደርደር አለባቸው። የመስቀል አሞሌዎች ተከታታይ መስመር ሲፈጥሩ፣ የእግረኛ መንገዱ ሙያዊ እና የተቀናጀ ይመስላል። በይበልጥ፣ የተጣጣሙ አሞሌዎች በሚንቀሳቀሱበት ጊዜ በአይን ላይ የስትሮብ ተጽእኖን ይቀንሳሉ እና ለጉዞ አደጋዎች የሚያገለግሉትን ትንሽ የከፍታ ልዩነቶችን ይቀንሳሉ።

መቻቻልን እና ማጽጃዎችን ማስተዳደር

አረብ ብረት ቋሚ አይደለም; ይሰፋል እና ይዋዋል. በሚጫኑበት ጊዜ ከ5-10 ሚ.ሜ ርቀት በፓነሎች እና በአቅራቢያው ባሉ መዋቅሮች (እንደ መትከያዎች ፣ አምዶች ወይም ግድግዳዎች) መካከል ያለውን ርቀት መጠበቅ አለብዎት። ይህ ክብ ክፍተት ለሁለት ዓላማዎች ያገለግላል-በፓነል መጠን ውስጥ የማምረቻ መቻቻልን ያስተናግዳል, እና በሞቃት የአየር ጠባይ ወቅት ለሙቀት መስፋፋት ቦታ ይሰጣል. ያለዚህ ክፍተት፣ ፓነሎች ውጥረትን ወደ የድጋፍ ፍሬም ሊያስተላልፉ ይችላሉ።

በተጨማሪም, የድጋፍ ተሸካሚውን ጥልቀት ይፈትሹ. ፍርግርግ በአረብ ብረት ምሰሶ ላይ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መቀመጥ አለበት. ዝቅተኛ የመሸከምያ ጥልቀት -በተለምዶ ከተሸካሚው አሞሌ ቁመት ጋር እኩል ወይም ቢያንስ 25 ሚሜ እስከ 50 ሚሜ - መዋቅራዊ ታማኝነትን ለማረጋገጥ ያስፈልጋል። መደራረቡ በቂ ካልሆነ, ፓነሉ በተለዋዋጭ ጭነቶች ውስጥ ያለውን ምሰሶ ሊያንሸራተት ይችላል.

የመስክ መቁረጥ እና የጠርዝ ሕክምና

በሐሳብ ደረጃ፣ ፍርግርግ ለትክክለኛ ልኬቶች አስቀድሞ ተዘጋጅቷል። ይሁን እንጂ የመስክ ማሻሻያ ብዙውን ጊዜ የቧንቧ መግባቶች ወይም ያልተጠበቁ እንቅፋቶች አስፈላጊ ናቸው. በሚቆረጥበት ጊዜ የአረብ ብረት ፍርግርግ ፣ ከተቻለ ችቦ ከመፍጨት ይልቅ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸውን መጋዞች ይጠቀሙ። በቦታው ላይ ከፍተኛ ሙቀት ከተቆረጠው መስመር በላይ የዚንክ ሽፋንን ያጠፋል.

እያንዳንዱ መቆረጥ ጥሬ ብረትን ያጋልጣል. በዚንክ የበለጸገ ቀለም (ቀዝቃዛ ጋላቫንሲንግ ስፕሬይ ወይም ብሩሽ-በመሸጥ) ወደ እነዚህ ጠርዞች ወዲያውኑ ማመልከት ግዴታ ነው። ይህ መከላከያውን ወደነበረበት ይመልሳል እና በተቀረው ዚንክ ስር ዝገት እንዳይገባ ይከላከላል። የተቆራረጡ ጠርዞችን ማተም አለመቻል አለበለዚያ ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ጭነቶች ውስጥ ያለጊዜው ውድቀት ዋነኛው መንስኤ ነው።

የግራቲንግ ፍተሻ ሂደቶች እና ተገዢነት መስፈርቶች

መጫኑ ከተጠናቀቀ በኋላ መደበኛ የርክክብ ፍተሻ ደህንነትን እና ጥራትን ያረጋግጣል። የግራቲንግ ፍተሻ ሂደቶች ስልታዊ እና በሰነድ የተያዙ መሆን አለባቸው።

የፍተሻ ማረጋገጫ ዝርዝር (ከተጫነ በኋላ)

በመረጋጋት ፍተሻ ይጀምሩ። የእግረኛ መንገዱን ሙሉውን ርዝመት ይራመዱ. ፓነሎች ጠንካራ እና ጸጥታ ሊሰማቸው ይገባል. አንድ ፓነል ከድንጋዩ ወይም ከመጠን በላይ ከተገለበጠ የተሸከመውን ጥልቀት እና የድጋፍ ብረት ጠፍጣፋነት ያረጋግጡ። የማወዛወዝ ፓነሎች ከባድ የደህንነት ስጋት ናቸው እና ያልተስተካከሉ ድጋፎችን ወይም የተጣመመ ፍርግርግ ያመለክታሉ።

በመቀጠል የማጣመጃውን ጉልበት ኦዲት ያድርጉ. ክሊፖች ጥቅም ላይ ከዋሉ, በአምራቹ መስፈርት ላይ ጥብቅ መሆናቸውን ያረጋግጡ. ያልተለቀቁ ክሊፖች ፓነሎች እንዲንሸራተቱ ያስችላቸዋል, አደገኛ ክፍተቶችን ይፈጥራሉ. ለተገጣጠሙ ተከላዎች፣ ገመዶቹ ጤናማ መሆናቸውን እና የወለል ንጣፎችን ብቻ አለመሆኑን ያረጋግጡ።

የእግር ጣት-ስቲባዎችን ይፈትሹ. እነዚህ በአቅራቢያው ባሉ ፓነሎች መካከል የከፍታ ልዩነቶች ናቸው. የኢንዱስትሪ ደረጃዎች በተለምዶ ከፍተኛው የ 4 ሚሜ ልዩነት ይፈቅዳሉ። ከዚህ ከፍ ያለ ማንኛውም እርምጃ ትልቅ የጉዞ አደጋን ይፈጥራል እና የታችኛውን ፓኔል በማብረቅ ወይም ማያያዣዎቹን በማስተካከል መታረም አለበት።

Galvanized Grating Integrity መፈተሽ

መከላከያው ሽፋን የቅርብ ክትትል ያስፈልገዋል. ከተከላ ብየዳ የሚገኘው ሙቀት ዚንክን ያረፈበትን ቦታ ዌልድ ማቃጠልን ይፈልጉ። እነዚህ ጥቁር ወይም ቀይ ቦታዎች ከታዩ በዚንክ የበለጸገ ቀለም ማጽዳት እና መጠገን አለባቸው. የተቃጠሉ ምልክቶች ሳይታከሙ የሚቀሩበትን ማንኛውንም ጭነት ውድቅ ያድርጉ።

ለግንባታ ፕሮጀክቶች በብረት ፍርግርግ ወቅት የተከሰቱትን ጥልቅ ጉድጓዶች ወለል ይፈትሹ. ዚንክ ለጥቃቅን ቧጨራዎች (እስከ 2 ሚሊ ሜትር ስፋት) ራስን የመፈወስ ባህሪያት ቢኖረውም, ጥልቀት ያለው ብረትን የሚያጋልጡ የእጅ መታጠቢያዎች በእጅ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. የሽፋኑ ቀጣይነት በከባቢ አየር ውስጥ ካለው ዝገት ቀዳሚ መከላከያዎ ነው።

የህይወት ዑደት ጥገና እና TCO ማመቻቸት

ጋላቫኒዝድ ብረት ብዙውን ጊዜ ከጥገና ነፃ ሆኖ ይሸጣል ፣ ግን ይህ በኢንዱስትሪ መቼቶች ውስጥ የተሳሳተ ግንዛቤ ነው። ከተቀባው ብረት በጣም ያነሰ ትኩረት የሚፈልግ ቢሆንም፣ ንቁ ጥንቃቄ የጠቅላላ የባለቤትነት ወጪን (TCO) ያሻሽላል።

ራስን የመፈወስ አፈ ታሪክ ከእውነታው ጋር

ዚንክ ብረትን በሁለት ዘዴዎች ይከላከላል-የማገጃ መከላከያ እና የካቶዲክ (የመስዋዕት) መከላከያ። መከላከያው ከተጣሰ, በዙሪያው ያለው ዚንክ ከብረት ይልቅ ይበላሻል. ይሁን እንጂ ይህ የመስዋዕትነት እርምጃ በጊዜ ሂደት ዚንክን ያሟጥጠዋል. ትላልቅ ጭረቶችን ወይም የኬሚካል መጋለጥን ሳያስወግዱ ራስን መፈወስ ላይ ብቻ መተማመን የንብረቱን ዕድሜ ያሳጥረዋል.

መደበኛ የጥገና መርሃ ግብር

ማጽዳት በጣም ቀላሉ ነገር ግን በጣም ውጤታማ የጥገና ሥራ ነው. ከቤት ውጭ ባሉ አካባቢዎች, አፈር, ቅጠሎች እና ፍርስራሾች በመረቡ ውስጥ ሊከማቹ ይችላሉ. ይህ እርጥብ ከረጢት በዚንክ ላይ እርጥበትን ይይዛል, የመከላከያ ዚንክ ፓቲና እንዳይፈጠር እና የዝገት መጠንን ያፋጥናል. ከጊዜ ወደ ጊዜ ከፍተኛ-ግፊት መታጠብ ፊቱ ንቁ እና ጤናማ ያደርገዋል።

ቅንጥቦችን ለሚጠቀሙ ጭነቶች ዓመታዊ የቅንጥብ ኦዲት ይተግብሩ። ከፓምፖች፣ ከሞተሮች ወይም ከከባድ የእግር ትራፊክ የሚመጡ ንዝረቶች በጊዜ ሂደት ለውዝ ይለቃሉ። ቀላል የማሽከርከር ፍተሻ የእግረኛ መንገዱ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጣል። ይህ ወሳኝ ነው የግራቲንግ መጫኛ ምክሮች ብዙውን ጊዜ ከተጫነ በኋላ ያለውን የኢንዱስትሪ ንዝረትን እውነታ ይመለከታሉ።

አሉታዊ የአካባቢ ስትራቴጂ

የ galvanized gratingን መመርመር ከተጠበቀው ጊዜ በፊት ከመጠን በላይ ነጭ ዝገትን ወይም ቀይ ዝገትን ካሳየ አካባቢውን እንደገና ይገመግሙ። ከፍተኛ ጨዋማ በሆኑ የባህር ዞኖች ወይም የኬሚካል እፅዋት፣ መደበኛ ጋላቫናይዜሽን መጨመር ሊያስፈልገው ይችላል። የሁለተኛ ደረጃ ማለፊያ ንብርብር መተግበር ያስቡበት ወይም ለወደፊት ተተኪዎች የዲፕሌክስ ሲስተም መምረጥ (በጋለቫኒዚንግ ላይ መቀባት) ወይም የዚንክ መጠን በካሬ ሜትር ለመጨመር የተጠጋ መጠን።

መደምደሚያ

በ 20-አመት የአገልግሎት ህይወት እና በ 50-አመት የአገልግሎት ህይወት መካከል ያለው ልዩነት ብዙውን ጊዜ ወደ መጫኛ ጥራት ይደርሳል. የአቅርቦት ሰንሰለቱን በማረጋገጥ፣ ትክክለኛውን የማስተካከያ ዘዴ በመምረጥ እና የመጫኛ መቻቻልን በጥብቅ በመምራት የመሠረተ ልማትዎን የኢንቨስትመንት ትርፍ ከፍ ያደርጋሉ። ጋላቫኒዝድ ብረት ፍርግርግ ጠንካራ መፍትሄ ነው, ነገር ግን በትክክል ለማከናወን በትክክለኛ አያያዝ ላይ የተመሰረተ ነው. የፍተሻ ደረጃን ቅድሚያ ይስጡ - ከንዑስ ተከላ መቀበል ከፍተኛ ጥራት ባለው ቁሳቁስ ላይ ያለውን ኢንቨስትመንት ውድቅ ያደርገዋል። የጣቢያዎ መሐንዲሶች የተሳሳተ አቀማመጥን ላለመቀበል እና ትክክለኛውን የጠርዝ ጥገና እንዲጠይቁ ስልጣን መሰጠቱን ያረጋግጡ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡ ዚንክን ሳያስወግድ የ galvanized grating ብየዳ ማድረግ እችላለሁ?

መ: ይችላሉ ፣ ግን ያለ ዝግጅት አይመከርም። በዚንክ ላይ በቀጥታ መበየድ መርዛማ የዚንክ ኦክሳይድ ጭስ ይፈጥራል እና መገጣጠሚያውን ያዳክማል። በሐሳብ ደረጃ፣ ዚንክን በተበየደው ቦታ ላይ በተለይ ፈጭተው፣ ብየዳውን ያከናውኑ፣ ከዚያም ወዲያውኑ በዚንክ የበለጸገ ቀዝቃዛ ጋለቫኒዚንግ ቀለም በመጠቀም የ ASTM A780 ደረጃዎችን ያሟላሉ።

ጥ: ለከባድ ብረት ፍርግርግ የሚያስፈልገው ዝቅተኛው የመሸከምያ ድጋፍ ምንድን ነው?

መ: ለመዋቅራዊ ደህንነት፣ የተሸከሙት አሞሌዎች በድጋፉ ላይ በጥብቅ መቀመጥ አለባቸው። የአውራ ጣት አጠቃላይ ህግ ከግሬቲንግ አሞሌ ቁመት ጋር እኩል የሆነ የተሸከመ ጥልቀት ወይም ቢያንስ 25 ሚሜ (1 ኢንች) ነው። የተሽከርካሪ ትራፊክን ለሚያካትቱ ከባድ ተረኛ መተግበሪያዎች በብሬኪንግ ወይም በማፋጠን ሃይሎች ስር መንሸራተትን ለመከላከል 50ሚሜ ብዙ ጊዜ ይገለጻል።

ጥ: በሚጫኑበት ጊዜ የተቧጨረውን የ galvanized ሽፋን እንዴት ማስተካከል እችላለሁ?

መ: ASTM A780 መመሪያዎችን ይከተሉ። በመጀመሪያ, ዝገትን, ቆሻሻን ወይም ቅባትን ለማስወገድ የተበላሸውን ቦታ ያጽዱ (የሽቦ መቦረሽ ውጤታማ ነው). ከዚያም በዚንክ የበለጸገ ቀለም (ቢያንስ 92% ዚንክ በደረቁ ፊልም ውስጥ ይዟል) ወይም በዚንክ ላይ የተመሰረተ የሽያጭ እንጨት ይጠቀሙ። የጥገናው ሽፋን ውፍረት ከመጀመሪያው የሙቅ-ዲፕ ዝርዝር 50% የበለጠ መሆን አለበት.

ጥ፡- የሰሬትድ ፍርግርግ ለመጫን ከስላሳ ፍርግርግ የበለጠ ከባድ ነው?

መ: የመጫኛ ዘዴው (ብየዳ ወይም ክሊፕ) ተመሳሳይ ነው። ይሁን እንጂ የአቅጣጫ አቅጣጫው የበለጠ በእይታ ወሳኝ ነው. ያልተስተካከሉ የታጠቁ ፓነሎች ወዲያውኑ ግልጽ ናቸው እና ለእግረኞች ወጥ የሆነ ግጭት ሊፈጥሩ ይችላሉ። ያልተቆራረጠ እና ሙያዊ ገጽታ ለማግኘት የሴሬሽን ንድፎችን በአጎራባች ፓነሎች ላይ መደረራቸውን ያረጋግጡ።

ጥ፡ ለምንድነው የግሬቲንግ ክሊፖች በጊዜ ሂደት እየፈቱ ያሉት?

መ: ክሊፖች በዋነኝነት የሚለቀቁት በማሽነሪ ወይም በተለዋዋጭ ጭነቶች (የእግር ትራፊክ) እና በሙቀት ብስክሌት (ማስፋፊያ/ኮንትራክሽን) ምክንያት ነው። ይህ ተደጋጋሚ ጉዳይ ከሆነ፣ በጥገና ወቅት ወደ ጂ ክሊፖች ማሻሻል ወይም የመቆለፊያ ማጠቢያዎችን በመትከል እና በጥገና ወቅት በክር የሚቆለፍ ውህድ (እንደ ሎክቲት) በመጠቀም ያስቡበት።