Shikimet: 0 Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 2026-08-19 Origjina: Faqe
Ndërsa a Kafazi i çelikut është i specifikuar në mënyrë universale për forcën e tij të lartë në tërheqje dhe integritetin strukturor, streset e pakontrolluara të funksionimit çojnë në mënyrë të pashmangshme në dështim kritik të asetit, lëndime në vendin e punës ose kohë joproduktive të kushtueshme. Ekspozimi mjedisor ndaj lagështirës përshpejton korrozionin, ndërsa lodhja dinamike e ngarkesës komprometon nyjet e saldimit me kalimin e kohës. Sipas statistikave të punës, trajtimi i pasigurt manual i kontejnerëve të kafazit përbën deri në një të tretën e lëndimeve të dyshemesë së fabrikës.
Ekipet e prokurimit dhe inxhinierisë shpesh përballen me një shkëputje midis specifikimeve të prodhuesit dhe realiteteve në terren. Qoftë nëse kemi të bëjmë me stabilimentet e trajtimit të materialeve, armaturën e thellë të themelit, tokat IBC ose kushinetat e makinerive, dështimi për të identifikuar shenjat e hershme paralajmëruese të degradimit rezulton në rrezik të sigurisë së produktit, auditime të dështuara të pajtueshmërisë dhe kosto të larta të zëvendësimit.
I shkruar nga ekspertë inxhinieri me dekada përvojë në prodhim dhe pajtueshmëri, ky udhëzues teknik zbërthen mënyrat kryesore të dështimit të kafazeve të çelikut industrial sipas aplikimit. Ne ofrojmë strategji zbutëse të bazuara në prova, korniza të standardizuara të mirëmbajtjes dhe lente vlerësimi të kostos totale të pronësisë (TCO) për t'ju ndihmuar të specifikoni, mirëmbani ose hiqni gradualisht pajisjet e duhura për objektin tuaj.
Identifikimi i kërcënimeve bazë kimike, fizike dhe operacionale që komprometojnë strukturat metalike është hapi i parë në zgjatjen e jetës së asetit. Pavarësisht nga aplikimi specifik industrial, kornizat metalike ndajnë dobësi të përbashkëta. Kur operatorët e pajisjeve i injorojnë këto kërcënime bazë, degradimi i lokalizuar i materialit shkallëzohet me shpejtësi në kolaps strukturor katastrofik. Ju duhet të vlerësoni materialet bazë, veshjet e aplikuara dhe fizikën e ngarkesës ditore për të parandaluar ndërprerjet e papritura.
Formimi i ndryshkut ndodh kur lidhjet standarde të hekurit reagojnë me lagështinë dhe oksigjenin. Ky oksidim kimik është shumë agresiv ku veshjet e jashtme mbrojtëse mbajnë gërvishtjet mekanike. Mjediset e funksionimit diktojnë shumë jetëgjatësinë funksionale. Hekuri standard degradohet me shpejtësi jashtë. Galvanizimi me zhytje të nxehtë aplikon një shtresë sakrifikuese zinku, duke zgjeruar në mënyrë drastike dobinë në mjedise me lagështirë duke vepruar si një mbrojtës anodik. Lidhjet inox të tipit 304 dhe 316 përmbajnë krom, duke formuar një pengesë oksidimi pasiv, shumë rezistente ndaj kimikateve industriale dhe ekspozimit ndaj kripës detare.
| shkallës së materialit | Mekanizmi i mbrojtjes parësore të | Mjedisi optimal i funksionimit | TCO Ndikimi dhe cikli i jetës |
|---|---|---|---|
| Çeliku standard i butë | Veshje me bojë ose pluhur | Magazinimi i brendshëm i thatë, i kontrolluar nga klima | Kosto e ulët fillestare, normë e lartë zëvendësimi në natyrë (1-3 vjet) |
| Galvanizuar Hot-Dip | Barriera e veshjes së zinkut sakrifikues | Oborre të jashtme, përpunim me lagështi të lartë | ROI i lartë për vendosje afatmesme në natyrë (5-10 vjet) |
| Lloji 304 Inox | Shtresa pasive e oksidit të kromit | Përpunimi i ushqimit, ekspozimi standard kimik | CapEx e moderuar, nevoja shumë të ulëta për mirëmbajtje (15+ vjet) |
| Lloji 316 Inox | Shtresa pasive e rritur me molibden | Mjediset detare, kloruret agresive | CapEx fillestare e lartë, mirëmbajtje afatgjatë e papërfillshme (20+ vjet) |
Ciklet e përsëritura të ngarkimit nxisin lodhjen e metaleve, një proces ku formohen çarje mikroskopike përgjatë kufijve të kokrrizave të materialit bazë. Forcat e goditjes nga trajtimi i ashpër i pirunit ose shpërndarja e pabarabartë e peshës përqendrojnë stresin ekstrem në nyjet e izoluara të saldimit. Përkulja në këto pika stresi ndryshon përgjithmonë gjeometrinë strukturore. Pasi një kornizë bazë përkulet përtej kufirit të saj elastik, kapaciteti i vlerësuar i ngarkesës bie ndjeshëm. Operatorët duhet të inspektojnë vizualisht strukturat e bazës së poshtme për këto shenja treguese të lodhjes përpara se të caktojnë ngarkesa të rënda.
Modelet me tela të hapur ekspozojnë në thelb mallrat me vlerë të lartë ndaj vjedhjeve oportuniste. Operacionet e magazinimit dhe logjistikës shpesh humbasin mijëra dollarë për tkurrjen e inventarit thjesht sepse kornizat standarde të rrjetës nuk kanë rezistencë ndaj ndërhyrjeve. Përmirësimi i këtyre aseteve kërkon modifikime kundër ndërhyrjeve në treg, duke balancuar nevojën për dukshmërinë e skanimit të barkodit me përforcime të sigurisë fizike si futjet prej çeliku të ngurtë ose kapakët e ndërthurur me matës të rëndë.
Përkulja ose shembja e rrjetës së telit ndodh shpesh kur operacionet tejkalojnë kapacitetet maksimale të ngarkesës. Kontejnerët me rrjetë industriale zakonisht mbajnë vlerësime strikte midis 500 kg dhe 2,000 kg. Aksidentet e kthesës dhe rrëzimit përshkallëzohen kur punëtorët ngarkojnë sende të rënda pranë majës, duke e ngritur qendrën e gravitetit në nivele të paqëndrueshme.
Specifikoni njësitë me korniza bazë të përforcuar dhe metal me matës më të trashë. Zbatoni linja të dukshme të ngarkesës për të parandaluar grumbullimin e tepërt dhe eliminimin e pikave të verbëra të operatorit. Protokollet e sakta të grumbullimit diktojnë një qasje sistematike për të parandaluar ngarkimin jashtë qendrës. Ndiqni këto hapa specifikë për të mbajtur një qendër të ulët graviteti:
Trajtimi manual i materialit paraqet rreziqe të rënda ergonomike. Konfiskimet e kushinetave të rrotës së rrotës kërkojnë një përpjekje ekstreme fizike për t'u kapërcyer. Një praktikë tjetër e rrezikshme përfshin lidhjen e njësive të shumta rrotulluese në trena duke përdorur lidhëse të improvizuara. Kjo krijon një vrull të pakontrolluar, duke e lënë operatorin të paaftë të ndalojë njësitë e pasme në rast emergjence. Të dhënat e fabrikës tregojnë se trajtimi jo i duhur i këtyre kontejnerëve shkakton afërsisht një të tretën e lëndimeve në dyshemenë e dyqanit.
Vendosni një politikë strikte me një shtytje me shpejtësi standarde të ecjes. Për ngarkesa që tejkalojnë 200 kg, urdhëroni asistencën e trajtimit mekanik, si p.sh. tërheqës ose pirun. Specifikoni diametrat e rrotave të përshtatshme për terrenin e objektit. Rrotat më të mëdha lundrojnë mbi pragjet e dyerve metalike dhe trotuaret e pabarabarta shumë më të sigurta se rrotat e vogla.
| Materiali i rrotës së rrotullës | Sipërfaqja ideale e dyshemesë | Përparësitë kryesore | Mënyrat e zakonshme të dështimit |
|---|---|---|---|
| Najloni i fortë / Poliamid | Dysheme të lëmuara, të lyera prej betoni | Rezistencë jashtëzakonisht e ulët rrotullimi, përballon ngarkesa të rënda statike | Plasaritet lehtësisht në trotuarin e ashpër ose në fugat e zgjerimit |
| Poliuretani (PU) | Sipërfaqe të përziera të brendshme/të jashtme, të pabarabarta | Thith goditjet, funksionon në heshtje, i reziston patate të skuqura metalike | Njolla e sheshtë nëse lihet nën ngarkesë të madhe statike për muaj të tërë |
| Gome e ngurtë | Asfalt i ashpër, oborre të jashtme | Thithja maksimale e goditjeve dhe mbrojtje e dyshemesë | Rezistenca e lartë e rrotullimit kërkon më shumë përpjekje fizike me shtytje |
Inventari i ekspozuar është inventari i cenueshëm. Hapësira standarde e telave lejon që duart ose mjetet e vogla të arrijnë brenda, duke i bërë pajisjet e vogla elektronike, farmaceutike ose pjesët e përpunuara me vlerë të lartë si objektiva kryesore për grabitje. Përditësoni asetet vulnerabël me dyer të kyçshme dhe pajisje të paprekshme. Bulonat e përforcuar të kombinuar me panele të ngurta me porosi parandalojnë aksesin e paautorizuar. Për mallra shumë të ndjeshme, integroni këto njësi të përmirësuara me sistemet e monitorimit të kamerës së sipërme.
Kontejnerët e ngurtë të izolimit konsumojnë hapësirë shumë të vlefshme në dysheme edhe kur janë bosh. Ruajtja e ajrit të zbrazët i varfëron me shpejtësi pasuritë e paluajtshme operacionale, duke komplikuar lundrimin në korridor dhe rrjedhën e trafikut të pirunëve. Krahasoni koston fillestare të modeleve të palosshme, të grumbullueshme dhe modulare me kursimet e vazhdueshme të pasurive të paluajtshme. Njësitë që palosen sheshtë mund të kthejnë deri në 80% të hapësirës së dyshemesë gjatë cikleve të inventarit jashtë pikut. Vlerësoni qëndrueshmërinë e menteshës dhe kapëset e portës së lëshimit në modelet e palosshme për t'u siguruar që ato i rezistojnë operacioneve të palosshme të përditshme pa bllokim.
Kornizat e gjata të armaturës shpesh shtrëngohen për shkak të ngurtësisë së pamjaftueshme gjatë ngritjes së vinçit. Pasi të ulen në pus, ato mund të zhvendosen jashtë qendrës. Ky ekscentricitet komprometon mbulesën e betonit të kërkuar për të mbrojtur materialin përforcues nga korrozioni i ujërave nëntokësore. Pa mbulim adekuat prej betoni, themeli do të pësojë copëtim të shpejtë dhe prishje strukturore gjatë dekadave të ardhshme.
Integroni skelete përforcuese të përkohshme ose mbajtëse tërthore për të ngurtësuar strukturën gjatë ngritjes. Verifikoni llogaritjet e pikës së ngritjes për të shpërndarë tensionin në mënyrë të barabartë përgjatë montimit të vinçit. Përdorni ndarës betoni ose plastikë të rëndë, të njohur si centralizues, duke i bashkuar ato në intervale të sakta për të garantuar distancën e kërkuar midis metalit dhe murit të shpimit.
Ndërtimi i shtyllave të thella kërkon bashkim me shumë segmente. Frakturat ndodhin shpesh në këto kryqëzime për shkak të gabimeve të saldimit, gjatësisë së prehrit të mospërputhjes ose mëngëve të lirshme me fileto. Një dështim gjatë fazës së uljes hedh mijëra paund material në bosht, duke ndaluar plotësisht operacionet e vendit dhe duke kërkuar shpime të shtrenjta nxjerrjeje.
Zbatoni rreptësisht standardet e fabrikimit ASTM A706 për armaturën e saldueshme. Përdorni çiftëzues mekanikë të shkallës së lartë në vend që të mbështeteni vetëm në saldimet në terren, të cilat janë shumë të ndryshueshme në cilësi në kushte të këqija të motit. Paralizojini të gjitha segmentet me përpikëri përpara uljes, duke siguruar që ngjeshja e filetos plotëson kërkesat strukturore të çift rrotullues përpara se të hiqni kapëset e përkohshme mbështetëse.
Derdhja e betonit me shpejtësi të lartë ushtron presion të jashtëzakonshëm hidrostatik lart. Nëse ky presion tejkalon peshën në rënie të strukturës, i gjithë korniza noton lart. Për më tepër, tubat tremie të përdorura për derdhjen nënujore mund të kapin unazat e brendshme, duke shkaktuar ndarje të rëndë të betonit dhe dëmtime strukturore.
Nëse ndodh bllokimi ose ngritja, ndaloni menjëherë derdhjen. Verifikoni hapësirat e puseve duke përdorur udhëzues të ngurtë tremie për ta mbajtur tubin në qendër të përkryer. Siguroni pikat e ankorimit sipërfaqësor në mënyrë të ngurtë në shtresën e çelikut përpara se të ngrihet betoni, duke përdorur kundërpesha të llogaritura nëse është e nevojshme për të kapërcyer lëvizjen e lëngut të dendur. Pushoni ngadalë tubin tremie për të hequr agregatin e kapur në vend që të përdorni kërcime të forta lart.
Kontejnerët me shumicë të ndërmjetme mbështeten në një kornizë të jashtme tubulare për të mbrojtur pjesën e brendshme plastike. Fijet e pirunit shpesh gërvishtin këtë tub të jashtëm gjatë ngarkimit të nxituar. Kjo thyen veshjen mbrojtëse të zinkut, duke lejuar që ndryshku të përhapet me shpejtësi nën sipërfaqe. Korrozioni i avancuar dobëson rëndë shtyllat vertikale, duke shkatërruar integritetin e sigurt të grumbullimit të kontejnerit dhe duke rrezikuar një derdhje kimike katastrofike nëse grumbullohet tre lart në një magazinë.
Për njësitë e ndryshkura mesatarisht, zëvendësimi i plotë i strukturës është i panevojshëm nëse kapet herët. Ndiqni këtë procedurë të saktë për të rinovuar në mënyrë të sigurt strukturën e jashtme të mbajtjes:
Menaxherët e objektit duhet të analizojnë kostot e punës dhe materialeve të izolimit manual të vazhdueshëm ndaj ndryshkut. Në mjediset e transportit kimik shumë gërryes, IBC-të standarde të galvanizuara dështojnë në mënyrë të përsëritur. Blerja e kornizave IBC prej çeliku inox premium kërkon një shpenzim kapital më të lartë paraprak, por eliminon punën e përsëritur të rinovimit, duke dhënë një ROI pozitive gjatë një cikli jetësor tipik pesë-vjeçar.
Zgjedhja e gjeometrisë së gabuar të mbajtësit të kushinetave çon në dështim katastrofik të makinës. Inxhinierët duhet të analizojnë aplikacionin specifik për të zgjedhur saktë. Metali i stampuar ofron kosto të ulët dhe peshë të lehtë për motorët elektrikë standardë. Bronzi ose çeliku i përpunuar trajton shpejtësi të lartë dhe ngarkesa të rënda dinamike në kuti ingranazhesh industriale. Mbajtësit e tipit pin menaxhojnë ngarkesa masive në pajisjet e rënda të minierave. Variantet e polimerit ofrojnë fërkim të ulët dhe zhurmë të ulët për pajisjet mjekësore precize. Modelet e plota të komplementit eliminojnë plotësisht mbajtësin për të paketuar më shumë elementë rrotullues, duke ofruar kapacitetin më të lartë të ngarkesës, por duke kufizuar shpejtësitë e funksionimit për shkak të fërkimit të brendshëm.
Operacionet ekstreme RPM gjenerojnë forca masive centrifugale. Mbajtësit rrotullohen nën këto forca, duke ndryshuar hapësirat e xhepit rreth elementëve rrotullues. Lubrifikimi i pamjaftueshëm e përkeqëson problemin, duke shkaktuar rritje të nxehtësisë. Mbajtësi përfundimisht bllokohet në mënyrë katastrofike, duke shkatërruar boshtin dhe kabinën e makinës.
Përdorni monitorimin e vazhdueshëm të dridhjeve dhe analizën e frekuencës. Këto teknika diagnostikuese zbulojnë herët mikro-frakturat dhe konsumimin e xhepit. Bandat specifike të frekuencës izolojnë defektet e mbajtësit përpara se të ndodhë një konfiskim i plotë i kushinetave. Sigurohuni që të përdorni protokollin e duhur të lubrifikimit elastohidrodinamik, duke përputhur viskozitetin e vajit me temperaturën dhe shpejtësinë e funksionimit.
Harto nevojat operacionale drejtpërdrejt në specifikimet e materialit. Vlerësoni bronzin e përpunuar për mjedise që kërkojnë tolerancë të lartë ndaj nxehtësisë dhe shtrirje precize. Rrëshira fenolike ofron një profil ultra të lehtë me mbajtje të shkëlqyeshme të vajit, duke e bërë atë standardin për boshtet e veglave të makinerisë me shpejtësi të lartë. Polimerët PEEK, të vlerësuar në temperatura ekstreme deri në 250°C, ofrojnë rezistencë kimike superiore dhe zbehje dridhjesh mbi opsionet tradicionale metalike.
Standardet historike industriale detyruan mbylljet mbrojtëse për shkallët fikse mbi 20 këmbë. Këto kërkesa përcaktuan një shtrirje 42 inç mbi ulje dhe një ndezje të poshtme 4 inç. Megjithatë, Byroja moderne e Statistikave të Punës zbulon se rëniet përbëjnë gjysmën e të gjitha viktimave në ndërtim. Testimi biomekanik vërteton se këto rrethime statike nuk arrijnë të ndalojnë rëniet. Në vend të kësaj, ato shkaktojnë trauma të rënda të kokës ndërsa punëtorët godasin rrathët e pasmë, ose rezultojnë në amputim të gjymtyrëve ndërsa krahët dhe këmbët ngatërrohen gjatë një rënie të lirë.
Respektimi i standardit OSHA 1910 Walking-Working Surfaces është i detyrueshëm. Vonesa e këtyre përmirësimeve rrezikon gjoba masive të pajtueshmërisë dhe përgjegjësi ligjore pas një incidenti në vendin e punës. Duhet të financoni instalimin e shkarkuesve të rënies me tela ose hekurudhë, të cilët ofrojnë mekanizma kyçjeje aktive e të menjëhershme gjatë një rrëshqitjeje, duke neutralizuar plotësisht rrezikun e rënies. Veprimi i
| për momentin rregullator | Kërkesave të OSHA-së | që kërkohet nga menaxherët e objektit |
|---|---|---|
| 19 nëntor 2018 | Shkallët dhe Zëvendësimet e Reja | Të gjitha shkallët fikse të sapo instaluara mbi 24 këmbë duhet të kenë një Sistem Personal të Ndalimit të Rënies (PFAS). |
| Dita e sotme | Operacionet e Mirëmbajtjes | Çdo mbyllje e vjetëruar e dëmtuar duhet të zëvendësohet me një PFAS në vend që të riparohet. |
| 18 nëntor 2036 | Plotësoni Afatin e Përfundimit Fazor | Çdo mbyllje e trashëguar duhet të hiqet ose të pajiset plotësisht me një sistem aktiv sigurie të shkallëve. |
Një procedurë standarde e strukturuar e funksionimit ndan mirëmbajtjen proaktive nga menaxhimi reaktiv i krizës. Dokumentimi i këtyre kontrolleve siguron përgjegjshmëri gjatë ndërrimeve dhe parandalon defektet e vogla që të përshkallëzohen në rreziqe sigurie.
Operatorët duhet të marrin 30 sekonda përpara se të trajtojnë çdo pajisje. Kontrolloni për bllokimet funksionale të rrotave, identifikoni skajet e mprehta që mund të presin duart dhe shikoni për deformime të dukshme strukturore. Nëse një njësi anon ose lëkundet bosh, etiketojeni atë menjëherë jashtë shërbimit dhe zhvendoseni në zonën e karantinës.
Mbikëqyrësit e magazinës duhet të verifikojnë se janë ruajtur kufijtë e saktë të grumbullimit. Kontrolloni që linjat e dukshme të ngarkesës të respektohen dhe se sendet e rënda qëndrojnë në bazë. Për ruajtjen e oborrit, verifikoni që mbulesat e jashtme UV dhe lagështia të mbeten të paprekura dhe të lidhura mirë. Inspektoni tokën për rrjedhje vaji që tregojnë kushinetat e dëmtuara të rrotave.
Ekipet e mirëmbajtjes duhet të kryejnë inspektime të thella fizike. Përdorni furça me tela në bojën e zhveshur për të ekspozuar ndryshkun e fshehur. Aplikoni spërkatës të synuar me galvanizim të ftohtë për gërvishtjet e vogla. Inspektoni nyjet e saldimit me stres të lartë në kornizën bazë për thyerje të vijës së flokëve duke përdorur një elektrik dore dhe thjerrëz zmadhues. Regjistroni të gjitha gjetjet në një sistem softuerësh të centralizuar të menaxhimit të aseteve.
Aplikimi i lubrifikantit të gabuar tërheq pluhurin dhe përshpejton konsumimin. Dalloni midis lubrifikantëve me bazë silikoni dhe atyre me bazë nafte. Përdorni spërkatës të thatë silikoni për menteshat dhe bravat e dyerve për të parandaluar grumbullimin e papastërtive. Përdorni yndyrat e rënda të naftës ose litiumit në mënyrë rigoroze për kushinetat e rrotave të mbyllura, duke pastruar yndyrën e vjetër përmes montimeve të zerkut derisa të dalë yndyrë e pastër.
Përcaktoni kriteret e sakta për asgjësimin e sigurt për të parandaluar një kolaps në shërbim. Deformimi i përhershëm i kornizës së bazës, dështimi i pariparueshëm i saldimit në nyjet kryesore mbajtëse ose depërtimi i ndryshkut që tejkalon 10% të trashësisë së tubit janë pragjet e detyrueshme të heqjes. Mos u përpiqni të ktheni në formë strukturat primare mbajtëse; kjo vetëm thellon lodhjen e metaleve dhe fsheh kompromisin strukturor.
Përgjigje: Specifikoni çelikun e galvanizuar me zhytje të nxehtë ose të lyer me pluhur në vend të çelikut të papërpunuar ose të lyer. Mbajini ato të ngritura nga uji i qëndrueshëm, mbulojini me tapa rezistente ndaj UV/lagështisë kur nuk janë në përdorim dhe trajtoni menjëherë çdo gërvishtje të thellë me frenues të ndryshkut të pasur me zink.
Përgjigje: Kapacitetet ndryshojnë rreptësisht nga prodhuesi dhe matësi i çelikut, zakonisht duke filluar nga 500 kg në 2,000 kg (1,100 lbs deri në 4,400 lbs). Gjithmonë konsultohuni me pllakën e specifikimeve të prodhuesit në kafaz, respektoni linjat vizuale të ngarkesës dhe mos e tejkaloni kurrë ngarkesën e sigurt të punës të deklaruar.
Përgjigje: Të dhënat e aksidenteve vërtetuan se kafazet statike nuk ndalojnë rëniet. Në vend të kësaj, ato shpesh bëjnë që punëtorët të godasin strukturën e kafazit, duke rezultuar në trauma serioze me forcë të mprehtë ose bllokim të gjymtyrëve. Sistemet Aktive Personale të Ndalimit të Rënies (PFAS) janë tani standardi i kërkuar sipas OSHA 1910.
Përgjigje: Kafazet notojnë kur presioni lart dhe graviteti specifik i dendur i betonit në rritje tejkalojnë peshën e kafazit. Kjo zbutet duke ngadalësuar shkallën e derdhjes, duke ankoruar në mënyrë të sigurt kafazin në kutinë, duke përdorur udhëzues të ngurtë tremi ose duke shtuar kundërpesha të llogaritura.
Përgjigje: Një inspektim vizual para përdorimit duhet të kryhet çdo ditë nga operatorët. Një kontroll strukturor i dokumentuar dhe rigoroz, që kontrollon saldimet, bazat mbajtëse të ngarkesës, lubrifikimin e mbajtësve të rrotave dhe nivelet e korrozionit duhet të kryhet çdo tremujor nga ekipi i mirëmbajtjes.
Përgjigje: Në përgjithësi, jo. Sapo gjeometria strukturore e kornizës ose bazës kryesore mbajtëse të komprometohet, kapaciteti i saj i ngarkesës degradohet përgjithmonë. Përpjekja për ta përkulur mbrapa sjell lodhje të rëndë të metalit, duke e bërë atë një rrezik të paparashikueshëm sigurie që duhet të hiqet.
Përgjigje: Thyerjet janë zakonisht rezultat i forcave ekstreme centrifugale nga funksionimi i shpejtësive mbi normat, dridhjeve të forta me frekuencë të lartë, shtrembërimit të kushinetave ose mungesës katastrofike të lubrifikimit që shkakton mbinxehjen e kafazit dhe bllokimin ndaj elementëve rrotullues.
