ເປັນຫຍັງ Grating Walkway Heavy-Duty Vibrates ຫຼື rattles

ການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼືສຽງສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນໂຮງງານອຸດສາຫະກໍາມັກຈະມີສຽງເປັນພຽງການລົບກວນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານບໍ່ຄວນລະເລີຍສັນຍານເຕືອນນີ້. ການສົນທະນາໂລຫະຄົງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຊີ້ວັດເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມເຫນື່ອຍລ້າກົນຈັກ. ມັນມັກຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຢຸດສະມໍພາຍໃຕ້ພື້ນຜິວທີ່ຍ່າງ. ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເລັ່ງການເຊື່ອມໂຊມຂອງໂຄງສ້າງໃນທົ່ວສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ການບໍ່ສົນໃຈມັນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ OSHA ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ກະດານວ່າງໄວກາຍເປັນອັນຕະລາຍໃນການເດີນທາງທີ່ຮ້າຍແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະດັບສຽງລົບກວນຫຼາຍເກີນໄປສາມາດລະເມີດມາດຕະຖານສຽງໃນບ່ອນເຮັດວຽກ.

ຄູ່ມືນີ້ໃຫ້ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ແລະວິສະວະກອນໂຄງສ້າງມີກອບການວິນິດໄສທີ່ຊັດເຈນ. ພວກ​ເຮົາ​ຈະ​ຊ່ວຍ​ໃຫ້​ທ່ານ​ກໍາ​ນົດ​ສາ​ເຫດ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ grating chatter​. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນຈະນໍາພາທ່ານໃນການປັບປຸງໃຫມ່ຫຼືການທົດແທນໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຖືກທໍາລາຍຢ່າງປອດໄພ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂວິສະວະກໍາເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດຟື້ນຟູຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ. ໃຫ້ພວກເຮົາກວດເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຖືກລະເລີຍແລະກໍານົດຂັ້ນຕອນທີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງຖາວອນ.

Key Takeaways

• Rattling ແມ່ນເກີດມາຈາກການບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ grating ແລະກໍາລັງແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ນໍາໃຊ້ກັບມັນ.
• ຄລິບ saddle ມາດຕະຖານມັກຈະລົ້ມເຫລວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງ; fasteners ກົນຈັກພິເສດຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ welded ແມ່ນຕ້ອງການ.
• ສຽງສະທ້ອນຈາກເຄື່ອງກົນຈັກໜັກທີ່ຢູ່ຕິດກັນສາມາດຂະຫຍາຍຄວາມທົນທານຕໍ່ໂຄງສ້າງເລັກນ້ອຍໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ.
• ການອັບເກຣດໃສ່ Grating ທາງຍ່າງໜັກ ທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ (ຕົວຢ່າງ, ແຖບເບກໜາ, ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຊື່ອມ) ແກ້ໄຂການເໜັງຕີງທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດໄດ້ຢ່າງຖາວອນ.

1. ຄວາມສ່ຽງດ້ານການປະຕິບັດງານ ແລະຄວາມປອດໄພຂອງການສັ່ນສະເທືອນ Grating ທີ່ຖືກລະເລີຍ

ການບໍ່ສົນໃຈກັບທາງຍ່າງທີ່ເໜັງຕີງ ນຳສະເໜີຄວາມສ່ຽງອັນຮ້າຍແຮງຕໍ່ການດຳເນີນງານອຸດສາຫະກຳ. ການສັ່ນສະເທືອນຂອງໂລຫະສ້າງການເຄື່ອນໄຫວຈຸນລະພາກຄົງທີ່. ການປ່ຽນແປງນ້ອຍໆເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ແຖບແບກທີ່ລວດໄວ. Friction ລະຫວ່າງ grating ແລະ beams ສະຫນັບສະຫນູນ fractures ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສໍາຄັນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, friction ນີ້ລອກເອົາການເຄືອບປ້ອງກັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຫຼັກເປົ່າຈະປະເຊີນກັບການກັດກ່ອນການກັດກ່ອນຢູ່ໃນຈຸດທີ່ແນ່ນອນທີ່ມີນ້ໍາຫນັກທີ່ສຸດ. ທ່ານປະນີປະນອມຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທັງຫມົດຂອງເວທີ.

ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາເມື່ອທ່ານບໍ່ສົນໃຈການເຄື່ອນໄຫວຈຸນລະພາກເຫຼົ່ານີ້. A rattle ເລັກນ້ອຍຈະກາຍເປັນກະດານວ່າງຫມົດ. ແຜ່ນທີ່ວ່າງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດພຽງ, ການເດີນທາງ ແລະອັນຕະລາຍຈາກການຕົກ. OSHA ກວດກາຢ່າງໜັກແໜ້ນພື້ນທີ່ຍ່າງບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ພື້ນເຮືອນທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງລະເມີດມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພຂອງອຸດສາຫະກໍາໂດຍກົງ. ນອກຈາກນັ້ນ, rattling ຄົງທີ່ສ້າງມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນທີ່ສໍາຄັນ. ການປະຕິບັດຕາມສຽງດັງຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກແມ່ນຂຶ້ນກັບການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນສະພາບແວດລ້ອມ. ການ clanking ໂລຫະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ pushes ເຂດເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ decibel ອະນຸຍາດ. ຄົນງານໄດ້ຮັບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະການສື່ສານທີ່ຂາດແຄນ.

ຜົນກະທົບທາງທຸລະກິດຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າການລົບກວນງ່າຍໆ. ທີມງານບຳລຸງຮັກສາເສຍເວລາຫຼາຍຮ້ອຍຊົ່ວໂມງເພື່ອປ່ຽນແທນຄລິບ saddle ມາດຕະຖານ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ retighten fasteners ດຽວ​ກັນ​ຊ​້​ໍາ​. ວິທີປະຕິກິລິຍານີ້ເຮັດໃຫ້ງົບປະມານການບຳລຸງຮັກສາຂອງທ່ານໝົດໄປ. ແທນທີ່ຈະ, ວິສະວະກອນຕ້ອງຈັດລໍາດັບຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ. ການ​ລະ​ບຸ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ ລະບົບ Grating Walkway ອຸດສາຫະກໍາ ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໃຫ້ຜົນຕອບແທນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການລົງທຶນ. ການຍົກລະດັບການລົບລ້າງການບໍາລຸງຮັກສາຊໍາເຮື້ອ. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານໄດ້ຮັບຊັ້ນທີ່ປອດໄພກວ່າ, ຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ແລະເວລາເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕິດຂັດ.

2. ການວິນິດໄສອັດຕາສ່ວນການໂຫຼດຕໍ່ສະເປນທີ່ບໍ່ພຽງພໍ (ສາເຫດຫຼັກ)

ການບໍ່ກົງກັນລະຫວ່າງຄວາມອາດສາມາດໃນການໂຫຼດ ແລະ span ທີ່ບໍ່ຮອງຮັບເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງ grating ສ່ວນໃຫຍ່. ທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວແລະສະຖິດ. ນ້ ຳ ໜັກ ສະຖິດກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດຖຸທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງ ໜ້າ ດິນ. ຜົນກະທົບແບບເຄື່ອນໄຫວກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອນໄຫວ. ລົດເຂັນທີ່ໜັກໜ່ວງ, ການສັນຈອນຂອງລົດຍົນ, ຫຼືລົດບັນທຸກທີ່ຫຼຸດລົງແມ່ນແນະນໍາພະລັງງານ kinetic ທີ່ຮຸນແຮງ. ພະລັງງານນີ້ເຮັດໃຫ້ grating ງໍຢູ່ກາງ. ພວກເຮົາໂທຫານີ້ mid-span deflection. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດຜ່ານ, ໂລຫະ snaps ກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຮອບວຽນການເໜັງຕີງ ແລະ ການຟື້ນຕົວຢ່າງໄວວານີ້ສ້າງສຽງລົບກວນຢ່າງມີລາຍເຊັນ.

ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນແຜງຂອງທ່ານຕໍ່ກັບຂໍ້ແນະນຳ NAAMM. ສະມາຄົມແຫ່ງຊາດຂອງຜູ້ຜະລິດໂລຫະສະຖາປັດຕະກໍາກໍານົດມາດຕະຖານທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ທ່ານຕ້ອງວັດແທກຄວາມເລິກ ແລະ ຄວາມໜາຂອງແຖບແບກຫາບໃນປະຈຸບັນ. ປຽບທຽບການວັດແທກເຫຼົ່ານີ້ຕໍ່ກັບຄວາມຍາວ span ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ. ຖ້າໄລຍະຫນຶ່ງເກີນຄໍາແນະນໍາ NAAMM ສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດສະເພາະຂອງທ່ານ, grating ສະເຫມີຈະສັ່ນສະເທືອນ. Heavy-Duty Walkway Grating ໃຊ້ລູກປືນທີ່ເລິກກວ່າ, ໜາກວ່າເພື່ອຂະຫຍາຍໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າຢ່າງປອດໄພ. ການອັບເກຣດແຜງຂອງທ່ານເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ ແລະກໍາຈັດການເໜັງຕີງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການປະເມີນພາກສະຫນາມແບບງ່າຍດາຍທີ່ເອີ້ນວ່າ 'Bounce Test'. ໃຫ້ສະມາຊິກໃນທີມຍ່າງຢ່າງແຮງຂ້າມພາກສ່ວນທີ່ມີສຽງດັງ. ສັງເກດເບິ່ງສູນກາງຂອງກະດານ. ຖ້າທ່ານເຫັນການເຫນັງຕີງລົງທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກ່ອນທີ່ສິ່ງລົບກວນຈະເກີດຂື້ນ, ກະດານຂາດຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງໂຄງສ້າງ. ທ່ານຕ້ອງການ grating ຫນາກວ່າຫຼື spans ໂຄງສ້າງສັ້ນ. ຖ້າກະດານຍັງຄົງແຂງແຕ່ຍັງຂັດກັບເຫລໍກ, ທ່ານມີຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະມໍ.

ເກດການປະເມີນຜົນການຈັດລຽງຂອງ NAAMM Span

ການສັງ	ອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງ	ການປະຕິບັດການວິນິດໄສ
ກະ​ດານ bows ພາຍ​ໃຕ້​ການ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ຕີນ​	ອັດຕາສ່ວນການໂຫຼດຕໍ່ໄລຍະທີ່ຂາດແຄນ	ວັດແທກຄວາມເລິກຂອງແຖບ bearing; ປຶກສາຫາລືຕາຕະລາງ NAAMM.
ກະດານປ່ຽນທາງຂ້າງ	ການເກັບກູ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ	ກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງຂອບ. ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານສູງສຸດ 1/4 ນິ້ວ.
ກະ​ດານ​ຂັດ​ແຕ່​ຄົງ​ແຂງ	ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ Anchorage	ກວດ​ກາ​ອາ​ຄານ​ແລະ flanges beam ໂຄງສ້າງ.

ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການວິນິດໄສການໂຫຼດ

• ຄິດ​ໄລ່​ສະ​ເຫມີ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໂຫຼດ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ສູງ​ສຸດ​, ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ການ​ໂຫຼດ​ສະ​ຖິ​ຕິ​ສະ​ເລ່ຍ​.
• ວັດແທກຂອບເຂດຈາກຂອບດ້ານໃນຂອງຕົວຮອງຮັບໜຶ່ງໄປຫາຂອບດ້ານໃນຂອງຖັດໄປ.
• ບັນທຶກຮູບແບບການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະທັງໝົດທີ່ຂ້າມຜ່ານພາກສ່ວນທາງຍ່າງສະເພາະ.

3. Fastening and Anchorage Failures in Dynamic Environment

ຄລິບ saddle ມາດຕະຖານລົ້ມເຫລວເລື້ອຍໆໃນເຂດທີ່ມີແຮງສັ່ນສະເທືອນສູງ. fasteners ແບບດັ້ງເດີມເຫຼົ່ານີ້ອີງໃສ່ການ friction ທັງຫມົດເພື່ອຖືກະດານລົງ. ການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກຫນັກຄ່ອຍໆເອົາຊະນະຄວາມອິດເມື່ອຍນີ້. ແກ່ນໝາກໄມ້ທີ່ຍຶດຢູ່ນັ້ນໄດ້ປິດກະທູ້ທີ່ຕິດຢູ່. ເມື່ອຄລິບດຽວຖອດອອກແລ້ວ, ແຜງຈະໄດ້ຮັບຜົນບັງຄັບໃຊ້. ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືແຖບ pry ຕໍ່ກັບຄລິບທີ່ຍັງເຫຼືອ. ອີກບໍ່ດົນ, ພາກສ່ວນຂອງຕ່ອງໂສ້ທັງໝົດຈະເໜັງຕີງກັບເຫຼັກໂຄງສ້າງ.

ການວ່າງນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຂອງໂຄງສ້າງຍ່ອຍຮ້າຍແຮງ. ແຜ່ນເຫຼັກວ່າງເຮັດໜ້າທີ່ຄືກັບລໍ້ຂັດກັບເຫຼັກທີ່ຮອງຢູ່ດ້ານລຸ່ມ. ແຖບເບກທີ່ແຂງແລ້ວຄ່ອຍໆໂກນອອກຂອງແປນຂອງສາຍ. ການຂັດນີ້ສ້າງຊ່ອງຫວ່າງທາງມິຕິຖາວອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະຕິດຕັ້ງຄລິບໃຫມ່ຕໍ່ມາ, ພື້ນຜິວ beam ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນປ້ອງກັນການຕິດແຫນ້ນ. rattle ກາຍເປັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງໂຄງສ້າງຖາວອນ. ທ່ານຕ້ອງປ້ອງກັນການສວມໃສ່ຂອງໂຄງສ້າງຍ່ອຍນີ້ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ.

ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສ້າງການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຂ້າງ. ຜູ້ຕິດຕັ້ງມັກຈະປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງແຜງ grating ທີ່ຢູ່ຕິດກັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະປ່ອຍໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງ grating ແລະຝາໂຄງສ້າງ. ການເກັບກູ້ທີ່ຂາດຫາຍໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງເຮັດໃຫ້ແຜງເລື່ອນລົງຂ້າງຄຽງໃນລະຫວ່າງການໂຫລດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ການປ່ຽນແປງດ້ານຂ້າງນີ້ຕັດຕົວຍຶດມາດຕະຖານ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນ Anchorage

• ການນໍາໃຊ້ຄລິບ saddle ມາດຕະຖານໃນເຂດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນການຈະລາຈອນລົດຍົກ.
• fasteners over-tighteners, ເຊິ່ງ strips threads ແລະອ່ອນຕົວຂອງ clamp ໄດ້.
• ການລະເລີຍໂຄງສ້າງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ສວມໃສ່ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກະດານ grating ໃຫມ່.

ເພື່ອກວດກາການສະມໍຂອງທ່ານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ແຍກສ່ວນທາງຍ່າງທີ່ມີສຽງດັງໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ.
2. ກວດກາເບິ່ງທັງສີ່ແຈຂອງກະດານທີ່ເຮັດຜິດເພື່ອຫາຄລິບທີ່ຂາດຫາຍໄປ.
3. ກວດ​ສອບ​ໂຄງ​ປະ​ກອບ beam flange ສໍາ​ລັບ​ຈຸດ​ໂລ​ຫະ​ທີ່​ເຫຼື້ອມ​, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ friction ຢ່າງ​ຫ້າວ​ຫັນ​.
4. ວັດແທກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ເກີນ 1/4 ນິ້ວ.

4. ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງຜ່ານ (ສຽງສະທ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກ)

ບາງຄັ້ງ, grating ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ. ປັ໊ມທີ່ຕິດຢູ່ຖານ, ເຄື່ອງອັດອຸດສາຫະ ກຳ, ຫຼືການສັນຈອນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຮຸນແຮງຈະສ້າງພະລັງງານ kinetic ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໂອນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກຕົ້ນຕໍ. ກອບເຫລໍກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນເສັ້ນທາງການໂອນສຽງແລະ kinetic. ການສັ່ນສະເທືອນເຄື່ອນຍ້າຍຢ່າງເສລີຈົນກ່ວາມັນໄປຮອດທາງຍ່າງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ແຜງດັ່ງກ່າວໄດ້ສັ່ນສະເທືອນ, ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລໍາໂພງໂລຫະຍັກໃຫຍ່ຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ການໂອນ kinetic ນີ້ມັກຈະນໍາໄປສູ່ການສະທ້ອນປະສົມກົມກຽວ. ທຸກໆວັດຖຸທາງດ້ານຮ່າງກາຍມີຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດ. ເມື່ອຄວາມຖີ່ຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃກ້ຄຽງກົງກັບຄວາມຖີ່ທໍາມະຊາດຂອງກະດານ grating, resonance harmonic ເກີດຂຶ້ນ. ການສັ່ນສະເທືອນເລັກນ້ອຍຈະທະວີຄູນ. grating ດູດເອົາພະລັງງານແລະເລີ່ມ bounce ຮຸກຮານ. ການຮຸກຮານທີ່ຮຸກຮານນີ້ສາມາດຕັດທໍ່ເຊື່ອມແລະທໍາລາຍເຄື່ອງຍຶດທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຫນັກໃນອາທິດ.

ທ່ານຕ້ອງທໍາລາຍເສັ້ນທາງ kinetic ເພື່ອຢຸດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສົ່ງຕໍ່. ການແກ້ໄຂການປຽກດູດຊຶມພະລັງງານກ່ອນທີ່ມັນຈະມາຮອດກະດານໂລຫະ. ວິສະວະກອນແນະນໍາໃຫ້ວາງ pads ແຍກ neoprene ລະຫວ່າງ grating ແລະ beam ສະຫນັບສະຫນູນ. tape dampening ໂຄງສ້າງພິເສດຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີສໍາລັບຄວາມທົນທານ tighter. ວັດສະດຸ elastomeric ເຫຼົ່ານີ້ບີບອັດເລັກນ້ອຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ພວກເຂົາເຈົ້າດູດເອົາຄື້ນຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ, ຢ່າງສົມບູນ decoupling grating ຈາກໂຄງສ້າງເຫຼັກສັ່ນສະເທືອນ.

ກໍານົດແຫຼ່ງການສັ່ນສະເທືອນທົ່ວໄປໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່ານ:

• ເຄື່ອງອັດລູກກອດຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຕິດຢູ່ເທິງສະເກັດໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ.
• ການບີບອັດສະແຕມຖ່າຍທອດຄື້ນຊັອກຄື້ນ kinetic ຜ່ານພື້ນເຮືອນ.
• centrifuges ອຸດສາຫະກໍາຫນັກປະຕິບັດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້.
• ປັ໊ມນ້ໍາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດທໍ່ - hammer ຕໍ່ກັບການສະຫນັບສະຫນູນເຫຼັກຮ່ວມກັນ.

5. ກອບການປະເມີນຜົນ: ການກໍານົດ Grating Walkway ຫນັກເພື່ອກໍາຈັດ rattle

ການກໍາຈັດການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຖາວອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເລືອກການກໍ່ສ້າງການຜະລິດທີ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຕ້ອງເລືອກລະຫວ່າງ grating ເຊື່ອມແລະກົດດັນ. Grating ການເຊື່ອມໂລຫະຫນັກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ແນ່ນອນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງ. ຂະບວນການຜະລິດ fuses bars ຂ້າມໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນແຖບ bearing ໂດຍໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດ. ນີ້ສ້າງເປັນຊິ້ນດຽວ, ເອກະພາບຂອງເຫລໍກ. ຝາອັດລົມ, ແກວ່ງອອກ, ຫຼືຖືກລີດສາມາດຄ່ອຍໆເສື່ອມສະພາບພາຍໃຕ້ຜົນກະທົບທີ່ຮຸນແຮງ. ການກໍ່ສ້າງ welded ສະຫນອງ rigidity ດີກວ່າແລະຕ້ານການ loosening ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸແລະສໍາເລັດຮູບມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວ. Rust ທໍາລາຍຄວາມທົນທານຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ. ເມື່ອຂໍ້ຕໍ່ຂັດ, ໂລຫະບາງໆອອກ. ໂລຫະບາງໆສ້າງຊ່ອງຫວ່າງ, ແລະຊ່ອງຫວ່າງສ້າງສຽງດັງ. ການລະບຸ Galvanized Walkway Grating ປ້ອງກັນການເຊື່ອມໂຊມນີ້. ຂະບວນການ galvanizing ອາບນ້ໍາຮ້ອນໄດ້ເຄືອບທຸກໆຂໍ້ຮ່ວມກັນໃນສັງກະສີປ້ອງກັນ. ສໍາເລັດຮູບນີ້ locks ໃນຂະຫນາດໂຄງສ້າງ. ມັນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກການໂຈມຕີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ແລະຮັກສາ grating ບ່ອນນັ່ງຢ່າງແຫນ້ນຫນາກ່ຽວກັບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງມັນ.

ການອັບເກຣດແຜງຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຍົກລະດັບສະມໍຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຍ້າຍອອກໄປຈາກ clip saddle ທີ່ອີງໃສ່ friction. ສະພາບແວດລ້ອມການສັ່ນສະເທືອນສູງຕ້ອງການ lugs ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຫນັກຫນ່ວງ. ອີກທາງເລືອກ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ fasteners ທີ່ເຮັດດ້ວຍຝຸ່ນເພື່ອຍິງ studs ຖາວອນໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກໂຄງສ້າງ. ລະບົບ grating locked ກົນຈັກສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ດີເລີດອີກອັນຫນຶ່ງ. ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ແຜ່ນຍຶດຫນາແຫນ້ນທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອຕ້ານທານການຍົກດ້ານຂ້າງແລະແນວຕັ້ງ.

ໃຊ້ຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈທີ່ມີໂຄງສ້າງເພື່ອກໍານົດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງຕັດສິນໃຈວ່າຈະສ້ອມແປງລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ທັງຫມົດ.

ການສ້ອມແປງທຽບກັບການທົດແທນ Decision Matrix

ເງື່ອນໄຂຂອງ Grating	Load Capacity Status	ແນະນໍາການປະຕິບັດ
ກະດານແມ່ນຊື່; ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນ intact.	ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ NAAMM ສໍາລັບການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ.	ການສ້ອມແປງ: ຕິດຕັ້ງແຜ່ນແຍກ neoprene ແລະຍົກລະດັບເປັນ fasteners ກົນຈັກຫນັກ.
ກວດພົບການສວມໃສ່ຂອງໂຄງສ້າງຍ່ອຍເລັກນ້ອຍ.	ຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານ NAAMM ສໍາລັບການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ.	ການສ້ອມແປງ: ໃຊ້ tape dampening ກັບ beams; ແຜງທີ່ປອດໄພໂດຍໃຊ້ຕົວຍຶດທີ່ເຮັດດ້ວຍຜົງ.
ແຖບເບກສະແດງໃຫ້ເຫັນການກົ້ມຂາບທີ່ເຫັນໄດ້.	ພາຍໃຕ້ການລະບຸໄວ້ສໍາລັບການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ.	ແທນທີ່: ບັງຄັບໃຫ້ມີການຍົກລະດັບອັນເຕັມທີ່ໃຫ້ກັບ Grating Welded Grating ໜັກ.
ການເຊື່ອມໂລຫະຂ້າມແຖບແມ່ນແຕກຫັກ.	ຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງວັດສະດຸເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.	ປ່ຽນແທນ: ເອົາແຜງທີ່ເສຍຫາຍທັນທີ. ຕິດຕັ້ງລູກປືນທີ່ຫນາກວ່າ.

ສະຫຼຸບ

ການແກ້ໄຂ grating vibrating ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັບຄູ່ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດໂຄງສ້າງຂອງທ່ານກັບຄວາມເປັນຈິງການດໍາເນີນງານຕົວຈິງຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ. ກະດານ rattling ເປັນສັນຍານເຕືອນໄພທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງກົນຈັກ. ໂດຍການວິນິດໄສບັນຫາການເຫນັງຕີງແລະການກໍານົດການສະທ້ອນຂອງຄວາມເຫັນອົກເຫັນໃຈ, ທ່ານສາມາດກໍານົດສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງການສັ່ນສະເທືອນ. ການຍົກລະດັບກັບຫມູ່ຄະນະການເຊື່ອມໂລຫະແລະການນໍາໃຊ້ການຍຶດເອົາກົນຈັກຫນັກແຫນ້ນປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫາກັບຄືນມາ. ທ່ານປົກປ້ອງໂຄງສ້າງຍ່ອຍຂອງທ່ານຈາກການສວມໃສ່ແລະລົບລ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມ OSHA.

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານກ່ຽວຂ້ອງກັບການດໍາເນີນການກວດສອບໂຄງສ້າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທັນທີທັນໃດ. ວັດແທກຂອບເຂດທີ່ບໍ່ຮອງຮັບຂອງທ່ານແລະປະເມີນການໂຫຼດແບບໄດນາມິກທີ່ຂ້າມພວກມັນປະຈໍາວັນ. ກວດເບິ່ງຄລິບ saddle ທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ friction. ອີງໃສ່ການກວດສອບນີ້, ນໍາໃຊ້ຕາຕະລາງການຕັດສິນໃຈເພື່ອປະຕິບັດ retrofit fastener ເປົ້າຫມາຍ. ຖ້າກະດານສະແດງອາການຂອງການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກົ້ມລົງຫຼືຮອຍແຕກ, ກໍານົດເວລາການຍົກລະດັບສໍາເລັດຮູບໃຫ້ຫນາກວ່າ, ວິສະວະກໍາໃນທັນທີ.

FAQ

ຖາມ: ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ສາມາດເຊື່ອມແຜ່ນ grating ວ່າງໂດຍກົງກັບ beams ສະຫນັບສະຫນູນເພື່ອຢຸດການ rattling ໄດ້?

A: ໃນຂະນະທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະໂດຍກົງກັບ beams ຢຸດເຊົາການສັ່ນສະເທືອນ, ມັນຖາວອນປ້ອງກັນການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາທໍ່ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂ້າງລຸ່ມນີ້. ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ຄວນຫຼີກເວັ້ນການເຊື່ອມໂດຍກົງເວັ້ນເສຍແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງແທ້ຈິງ. ພວກເຮົາຂໍແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງຍຶດກົນຈັກຫນັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການບັງຄັບ clamping ຖາວອນໃນຂະນະທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດເອົາ panels ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນອະນາຄົດ.

ຖາມ: ຄວນກວດກາເຄື່ອງຍຶດຕິດທາງອຸດສາຫະ ກຳ ເລື້ອຍໆສໍ່າໃດ?

A: ທ່ານຄວນດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາມາດຕະຖານສອງປີ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຕ້ອງເນັ້ນຫນັກໃສ່ການກວດກາປະຈໍາໄຕມາດສໍາລັບເຂດທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກຫນັກຫຼືການຈະລາຈອນລົດຍົກ. ການກວດສອບເລື້ອຍໆຈັບການ loosening fasteners ກົນຈັກກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງຍ່ອຍຫຼືສ້າງເງື່ອນໄຂການເດີນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ຖາມ: ການຈຸ່ມແບບຈຸ່ມດ້ວຍຄວາມຮ້ອນມີຜົນແນວໃດຕໍ່ກັບການຕົບແຕ່ງ ຫຼື ຮອຍແຕກ?

A: Galvanizing ເພີ່ມຄວາມຫນາແຫນ້ນເລັກນ້ອຍ, ເປັນເອກະພາບ. ມັນບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ່ນວາຍຖ້າຜູ້ຕິດຕັ້ງລະບຸການເກັບກູ້ການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ການເຄືອບສັງກະສີຢ່າງຈິງຈັງປ້ອງກັນການບາງໆຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເກີດຈາກ rust. Rust degrades bar bearing ແລະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງທີ່ນໍາໄປສູ່ການ rattling ຮ້າຍແຮງໃນທີ່ສຸດ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ grating ມາດຕະຖານແລະຫນັກ?

A: ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸປະລິມານ. ຢາງພາລາທີ່ເຮັດໜ້າທີ່ໜັກຈະໃຊ້ລູກປືນປົກກະຕິ 1/4' ຫາ 3/8' ໜາ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ຜູ້ຜະລິດວິສະວະກອນການກໍ່ສ້າງຂ້າມແຖບທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຕົນໂດຍສະເພາະເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການຈະລາຈອນ forklift ແລະ rolling dynamic loads ຫນັກ. ຢາງມາດຕະຖານຕົ້ນຕໍແມ່ນຮອງຮັບການສັນຈອນທາງຕີນທີ່ເບົາກວ່າ, ສະເພາະຄົນຍ່າງ.