តើអ្វីជាទំហំផ្សេងគ្នានៃក្រឡាចត្រង្គ

ការជ្រើសរើសទំហំក្រឡាចត្រង្គត្រឹមត្រូវគឺលើសពីការវាស់វែងសាមញ្ញ។ វាគឺជាការសម្រេចចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មដ៏សំខាន់។ ជម្រើសនេះជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើសុចរិតភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ការអនុលោមតាមសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងស្តង់ដារដូចជា ADA និង OSHA និងការចំណាយលើកម្មសិទ្ធិសរុបរយៈពេលវែង (TCO)។ ការ​គណនា​ខុស​អាច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​ចំណាយ​លើស​វិស្វកម្ម ឬ​ការ​បរាជ័យ​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដ៏​គ្រោះថ្នាក់។ មគ្គុទ្ទេសក៍បច្ចេកទេសនេះ deconstructs ភាពស្មុគ្រស្មាញនៃនាមត្រកូល bar grating ស្តង់ដារ deciphers spacing និងបញ្ជាក់ពីសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុក។ យើងនឹងផ្តល់ចំណេះដឹងសំខាន់ៗសម្រាប់អ្នកជំនាញផ្នែកលទ្ធកម្ម និងក្រុមវិស្វកម្ម ដើម្បីបកប្រែតម្រូវការបច្ចេកទេសទៅជាការទិញចុងក្រោយប្រកបដោយជោគជ័យ។ អ្នកនឹងរៀនរុករកលេខកូដឧស្សាហកម្ម ផ្គូផ្គងប្រភេទ grating ទៅនឹងបន្ទុកជាក់លាក់ និងជៀសវាងកំហុសក្នុងការបញ្ជាទិញទូទៅ ដោយធានាថាគម្រោងរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាព អនុលោមតាម និងសន្សំសំចៃតាំងពីមូលដ្ឋាន។

គន្លឹះ​យក

• ស្តង់ដារធៀបនឹងធន់ធ្ងន់៖ ការតោង 'ទំហំ' សំដៅលើទាំងវិមាត្ររូបវន្តនៃបន្ទះ និងគម្លាតខាងក្នុងនៃរបារ (ឧទាហរណ៍ 19-W-4)។

• ការអនុលោមតាមច្បាប់គឺមិនអាចចរចាបាន៖ កម្មវិធីអនុលោមតាម ADA ទាមទារគម្លាតជាក់លាក់ (ជាធម្មតា 11-W-4) ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ស្បែកជើងកែងខ្ពស់ ឬឧបករណ៍ជំនួយចល័ត។

• វិសាលភាពធៀបនឹងទទឹង៖ ការបរាជ័យជាទូទៅបំផុតក្នុងការបញ្ជាទិញគឺការកំណត់មិនត្រឹមត្រូវនៃ 'span' (ទិសដៅនៃរបារទ្រនាប់) ដែលកំណត់សមត្ថភាពផ្ទុក។

• ផលប៉ះពាល់សម្ភារៈ៖ ជម្រើសសម្ភារៈ (ដែកកាបូន អ៊ីណុក ឬអាលុយមីញ៉ូម) ផ្លាស់ប្តូរជម្រៅ និងកម្រាស់ដែលត្រូវការ ដើម្បីសម្រេចបាននូវដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធដូចគ្នា។

ការឌិគ្រីបនាមត្រកូល Grating៖ 'ទំហំ' នៅខាងក្រោយកូដ

ដើម្បីវាយតម្លៃ និងបញ្ជាក់ការបញ្ចូលរបារឱ្យបានត្រឹមត្រូវ អ្នកត្រូវតែយល់អំពីប្រព័ន្ធសរសេរកូដស្តង់ដារឧស្សាហកម្មជាមុនសិន។ លេខកូដអក្សរក្រមលេខនេះពិពណ៌នាយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពអំពីធរណីមាត្រស្នូល និងវិធីសាស្ត្រផលិតនៃផលិតផល។ វាជាភាសានៃការដឹងគុណ ហើយភាពស្ទាត់ជំនាញគឺចាំបាច់សម្រាប់ការបញ្ជាទិញ និងការអនុវត្តត្រឹមត្រូវ។ ការបកស្រាយខុសនៃលេខ ឬអក្សរតែមួយអាចបណ្តាលឱ្យផលិតផលដែលមិនសមស្របទាំងស្រុងសម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក។

ប្រព័ន្ធលេខ (ឧទាហរណ៍ 19-W-4)

ការកំណត់អត្តសញ្ញាណទូទៅបំផុតសម្រាប់របារ grating គឺជាកូដបីផ្នែក។ ផ្នែកនីមួយៗផ្តល់ព័ត៌មានជាក់លាក់មួយអំពីការសាងសង់របស់ក្រឡាចត្រង្គ។

• លេខទីមួយ (19)៖ លេខនេះតំណាងឱ្យគម្លាតនៃរបារផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់ៗ ដែលវាស់វែងជាដប់ប្រាំមួយអ៊ីញពីកណ្តាលទៅកណ្តាល។ ក្នុងឧទាហរណ៍ '19-W-4' the '19' បង្ហាញពីគម្លាតនៃ 19/16' ដែលស្មើនឹង 1-3/16 អ៊ីង។ នេះគឺជាគម្លាតទូទៅបំផុតសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មស្តង់ដារ។

• លិខិត (W/L/P): លិខិតបង្ហាញពីវិធីសាស្ត្រផលិតដែលប្រើដើម្បីភ្ជាប់របារទ្រនាប់ និងរបារឆ្លងកាត់។ ប្រភេទចម្បងបីគឺ Welded (W), Swage-Locked (L) និង Press-Locked (P) ។ Welded grating គឺរីករាលដាលបំផុតដោយសារតែកម្លាំង និងប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។

• លេខទីពីរ (4)៖ លេខចុងក្រោយនេះកំណត់គម្លាតនៃរបារឈើឆ្កាង ដោយវាស់ជាអុិនឈ៍ពីកណ្តាលទៅកណ្តាល។ A '4' មានន័យថារបារឈើឆ្កាងមានចម្ងាយ 4 អ៊ីញ។ A '2' បង្ហាញពីគម្លាតកាន់តែជិតនៃ 2 អ៊ីង ដែលផ្តល់នូវភាពរឹង និងស្ថេរភាពកាន់តែច្រើន។

Grating Nomenclature Breakdown (ឧទាហរណ៍៖ 19-W-4)

Component	Example	អត្ថន័យ	ជម្រើសទូទៅ
គម្លាតរបារ Bearing	19	19/16' (1-3/16') នៅកណ្តាល	១១, ១៥, ១៩, ២២, ៣០, ៣៨
ប្រភេទផលិតកម្ម	វ	ផ្សារដែក	W (Welded), L (Swage-Locked), P (ចុច-Locked)
គម្លាតរបារឆ្លងកាត់	4	4' នៅកណ្តាល	៤, ២

វិមាត្ររបារ Bearing

លើសពីលេខកូដគម្លាត ទំហំពិតប្រាកដនៃរបារទ្រនាប់គឺជាកត្តាសំខាន់បំផុតសម្រាប់សមត្ថភាពផ្ទុក។ វិមាត្រទាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញជាជម្រៅ (កម្ពស់) ដោយកម្រាស់។ ទំហំអាចមានចាប់ពី 3/4' x 1/8' សម្រាប់ផ្លូវថ្មើរជើងដែលមានកាតព្វកិច្ចស្រាល រហូតដល់របារទំហំ 7' x 1/2' ដ៏ធំសម្រាប់បន្ទុកឧស្សាហកម្មខ្លាំង ដូចជាកន្លែងដែលមាននៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ ឬកន្លែងកំពង់ផែជាដើម។ របារកាន់តែជ្រៅ បន្ទុកកាន់តែធំ វាអាចទ្រទ្រង់បានក្នុងចន្លោះដែលបានផ្តល់ឱ្យ។

ទំហំបន្ទះស្តង់ដារ

ខណៈពេលដែល Gratings ជាញឹកញាប់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ក្នុងទំហំបន្ទះស្តុក តម្រូវការគម្រោងជាធម្មតាទាមទារការប្ដូរតាមបំណង។ ទទឹងភាគហ៊ុនទូទៅគឺ 2 ហ្វីត (24') ឬ 3 ហ្វីត (36') ដែលមានប្រវែងស្តង់ដារ 20 ឬ 24 ហ្វីត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការពិតនៃការដ្ឋានសំណង់ដែលមានសសរ បំពង់ និងប្លង់តែមួយគត់ មានន័យថាការប្រឌិតផ្ទាល់ខ្លួនគឺជាបទដ្ឋាន។ បន្ទះត្រូវបានកាត់តាមទំហំ ហើយជារឿយៗគែមត្រូវបានចង ដើម្បីបង្កើតការដំឡើងដែលបានបញ្ចប់ សុវត្ថិភាព និងមានរចនាសម្ព័ន្ធ។

Standard-Duty ទល់នឹង Heavy-Duty៖ ការជ្រើសរើសទំហំផ្ទុកផ្អែកលើ

ការជ្រើសរើសទំហំសំណាញ់ដោយផ្អែកលើចំណូលចិត្តដែលមើលឃើញ ឬការទស្សន៍ទាយគឺជារូបមន្តសម្រាប់គ្រោះមហន្តរាយ។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាថ្លៃ ៗ ពីរ៖ វិស្វកម្មហួសកម្រិត ដែលអ្នកចំណាយលើសម្ភារៈ និងទម្ងន់ដែលមិនចាំបាច់ ឬការកំណត់មិនច្បាស់លាស់ ដែលបង្កើតឱ្យមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ដំណើរការជ្រើសរើសត្រូវតែត្រូវបានជំរុញដោយការយល់ដឹងច្បាស់លាស់អំពីបន្ទុកដែលរំពឹងទុក។

កម្មវិធីកាតព្វកិច្ចស្តង់ដារ

ការតោងកាតព្វកិច្ចស្តង់ដារត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ចរាចរណ៍ថ្មើរជើង។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងកម្មវិធីដូចជាកម្រាលឥដ្ឋឡៅតឿ ផ្លូវដើរឧស្សាហកម្ម វេទិកា និងជណ្តើរយន្ត។ ប្រភេទគម្លាតទូទៅបំផុតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទាំងនេះគឺ 19-W-4 ឬ 15-W-4 ដែលនៅជិតបន្តិច ដែលជួយការពារឧបករណ៍ ឬផ្នែកតូចៗពីការធ្លាក់។ បន្ទាប់មកទំហំរបារទ្រនាប់ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយផ្អែកលើវិសាលភាពដែលត្រូវការ និងបន្ទុកផ្ទាល់ឯកសណ្ឋាន ដែលជាធម្មតាមានចាប់ពី 50 ទៅ 100 ផោនក្នុងមួយហ្វីតការ៉េ (PSF)។

តម្រូវការកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ (AASHTO)

នៅពេលដែលបន្ទុកពាក់ព័ន្ធនឹងយានយន្ត ចាប់ពីរថពាសដែក រហូតដល់រថយន្តដឹកជញ្ជូន អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់ការបំពេញកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។ ផលិតផលទាំងនេះត្រូវបានវិស្វកម្មតាមស្តង់ដារដែលកំណត់ដោយសមាគមអាមេរិកនៃផ្លូវហាយវេ និងមន្ត្រីដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ (AASHTO)។ ការវាយតម្លៃផ្ទុកដូចជា H-10, H-15, និង H-20 ត្រូវគ្នាទៅនឹងទម្ងន់រថយន្តជាក់លាក់ និងការចែកចាយបន្ទុកកង់។ កម្មវិធីដែលមានមុខងារធ្ងន់ទាមទាររបារទ្រនាប់ក្រាស់ និងជ្រៅជាង។ លើសពីនេះ ពួកគេតែងតែទាមទារ 'Load Banding' ដែលរបាររាបស្មើដែលមានទំហំដូចគ្នាទៅនឹងរបារទ្រនាប់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងចុង ដើម្បីធានាថាកម្លាំងផលប៉ះពាល់ពីបន្ទុកវិលត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពនៅទូទាំងបន្ទះ។

ច្បាប់មេគុណ 1.2x

គោលការណ៍វិស្វកម្មដ៏សំខាន់មួយដែលត្រូវយល់គឺភាពខុសគ្នារវាងវិសាលភាពសាមញ្ញ និងវិសាលភាពបន្ត។

1. វិសាលភាពសាមញ្ញ៖ បន្ទះក្រឡាចត្រង្គត្រូវបានគាំទ្រត្រឹមចុងពីរប៉ុណ្ណោះ។ ការគណនាសមត្ថភាពផ្ទុកទាំងអស់គឺផ្អែកលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននេះ។

2. វិសាលភាពបន្ត៖ បន្ទះក្រឡាចត្រង្គឆ្លងកាត់ផ្នែកគាំទ្របី ឬច្រើន។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះផ្តល់នូវភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែម។ សម្រាប់គោលបំណងគណនាបន្ទុក សមត្ថភាពនៃវិសាលភាពបន្តអាចត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមានប្រហែល 20% ធំជាងវិសាលភាពសាមញ្ញនៃប្រវែងដូចគ្នា។ មេគុណ 1.2x នេះ ជួនកាលអាចអនុញ្ញាតឱ្យមានទំហំតូចជាង និងសន្សំសំចៃជាងមុន។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការបន្ទោរបង់

លើសពីការទ្រទ្រង់ទម្ងន់ ទំហំរបស់ក្រឡាចត្រង្គត្រូវតែកំណត់ការផ្លាតផងដែរ—ចំនួនដែលវាពត់ ឬ 'លោត' នៅក្រោមបន្ទុក។ ការផ្លាតច្រើនហួសហេតុអាចធ្វើឲ្យអ្នកថ្មើរជើងមិនសុខស្រួល និងអាចបំផ្លាញឧបករណ៍រសើប។ សម្រាប់ការលួងលោមអ្នកថ្មើរជើង ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មជាធម្មតាកំណត់ការផ្លាតទៅ L/10 (ដែល L ជាវិសាលភាពក្នុងជើង) ឬ 1/4 អ៊ីង តម្លៃមួយណាតូចជាង។ ការជ្រើសរើសជម្រៅរបារដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការដំឡើងគុណភាពខ្ពស់។

គម្លាតជាក់លាក់សម្រាប់សុវត្ថិភាព និងការអនុលោមតាមច្បាប់

'ទំហំ' នៃក្រឡាចត្រង្គគឺមិនត្រឹមតែអំពីសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ។ ទំហំនៃការបើករវាងរបារគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព ការអនុលោមតាមច្បាប់ និងការអនុវត្តបរិស្ថាន។ ការបើកចំហរច្បាស់លាស់កំណត់នូវអ្វីដែលអាចឆ្លងកាត់សំណាញ់ ពីពន្លឺ និងខ្យល់ទៅទឹក និងវត្ថុដែលធ្លាក់ចុះ។

ការអនុលោមតាម ADA (11-W-4)

ច្បាប់ស្តីពីពិការភាពអាមេរិក (ADA) កំណត់តម្រូវការជាក់លាក់សម្រាប់ផ្ទៃដើរ ដើម្បីធានាបាននូវភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដែលប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជំនួយចល័តដូចជា រទេះរុញ អំពៅ ឬអ្នកដើរជាដើម។ សម្រាប់ការតោងរបារត្រូវអនុលោមតាម ADA ការបើកក្នុងទិសដៅចម្បងនៃការធ្វើដំណើរមិនត្រូវលើសពី 1/2 អ៊ីញទេ។ ជាធម្មតានេះត្រូវបានសម្រេចជាមួយនឹងគម្លាតដង់ស៊ីតេខ្ពស់នៃ 11-W-4 ដែលត្រូវនឹង 11/16' គម្លាតនៅកណ្តាល បង្កើតការបើកច្បាស់លាស់នៅក្រោមកម្រិត 1/2' ។ ការរចនានេះក៏ការពារស្បែកជើងកែងខ្ពស់ពីការជាប់ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ចរាចរណ៍ជើងទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់សាធារណៈ។

ផ្លូវ​បង្ហូរ​ទឹក​ខ្លាំង

នៅក្នុងបរិយាកាសដែលត្រូវការការបង្ហូរចេញយ៉ាងលឿន ដូចជារោងចក្រកែច្នៃអាហារ កន្លែងលាងរថយន្ត ឬគ្រឿងបរិក្ខារក្នុងសមុទ្រ គម្លាតធំជាងគឺគួរអោយចង់បាន។ ទំហំក្រឡាចត្រង្គដូចជា 22-W-4, 30-W-4 ឬសូម្បីតែ 38-W-4 ពង្រីកតំបន់បើកចំហដែលអនុញ្ញាតឱ្យវត្ថុរាវ និងកំទេចកំទីតូចៗឆ្លងកាត់យ៉ាងលឿន។ ក ក្រឡាចត្រង្គដែកអ៊ីណុក ជាមួយនឹងការបើកធំជាងអាចសម្រេចបាននូវផ្ទៃបើកចំហជាង 80% ការពារការដាក់អាង និងរក្សាផ្ទៃស្ងួតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។

ការរក្សាទុកវត្ថុតូច

នៅក្នុងគ្រឿងបរិក្ខារឧស្សាហកម្មពហុកម្រិត សុវត្ថិភាពគឺសំខាន់បំផុត។ នៅពេលដែលការងារកំពុងត្រូវបានអនុវត្តនៅលើវេទិកាខ្ពស់ វាតែងតែមានហានិភ័យនៃឧបករណ៍ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឬវត្ថុតូចៗផ្សេងទៀតត្រូវបានទម្លាក់។ ស្ដង់ដារ 19-W-4 grating មានការបើកធំល្មមសម្រាប់ឧបករណ៍ទូទៅជាច្រើនដែលត្រូវឆ្លងកាត់ បង្កើតគ្រោះថ្នាក់យ៉ាងសំខាន់សម្រាប់បុគ្គលិកខាងក្រោម។ ដើម្បីកាត់បន្ថយហានិភ័យនេះ គោលការណ៍ណែនាំរបស់ OSHA តែងតែនាំទៅរកការបញ្ជាក់នៃគម្លាត 15-W-4 ឬសូម្បីតែ 11-W-4 ដើម្បីធានាបាននូវការរក្សាទុកវត្ថុប្រសើរជាងមុន និងបរិយាកាសការងារដែលមានសុវត្ថិភាពជាងមុន។

Serrated vs. Plain Surfaces

សម្រាប់​តំបន់​ដែល​ងាយ​នឹង​មាន​លក្ខខណ្ឌ​ប្រេង ទឹក ឬ​ទឹកកក ផ្ទៃ​ដែល​មាន​ស្នាម​ប្រេះ​ផ្តល់​នូវ​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​រអិល​ល្អ​ជាង។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការបង្កើតស្នាមរន្ធជាបន្តបន្ទាប់នៅតាមគែមខាងលើនៃរបារទ្រនាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដំណើរការនេះដកចេញនូវសម្ភារៈដោយកាត់បន្ថយជម្រៅដ៏មានប្រសិទ្ធភាពនៃរបារបន្តិច។ នៅពេលអនុវត្តការគណនាបន្ទុក ការកាត់បន្ថយនេះត្រូវតែគិតគូរ។ ដើម្បីរក្សាសមត្ថភាពផ្ទុកដូចគ្នានឹងក្រឡាផ្ទៃធម្មតា វាអាចចាំបាច់ដើម្បីបញ្ជាក់ជម្រៅរបារបន្ទាប់ទៀតនៅពេលបញ្ជា។ serrated welded ការដឹងគុណរបារដែកដែក.

ឧបសគ្គទំហំជាក់លាក់នៃសម្ភារៈ និង TCO

ជម្រើសនៃសម្ភារៈកំណត់ជាមូលដ្ឋាននៃ 'ស្រោមសំបុត្រ' រាងកាយដែល grating នឹងកាន់កាប់ និងការចំណាយសរុបនៃភាពជាម្ចាស់របស់វា។ បន្ទះដែកកាបូននឹងមានវិមាត្រខុសពីអាលុយមីញ៉ូមដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុក និងវិសាលភាពដូចគ្នា។ ការយល់ដឹងពីភាពខុសគ្នាទាំងនេះគឺជាគន្លឹះក្នុងការបញ្ជាក់ផលិតផលដែលបំពេញតាមការអនុវត្ត ថវិកា និងគោលដៅអាយុវែង។

ដែកថែបកាបូន (ASTM A36)

ដែកថែបកាបូនគឺជាកម្លាំងពលកម្មនៃឧស្សាហកម្មកិន។ វាផ្តល់នូវសមាមាត្រកម្លាំងធៀបនឹងតម្លៃល្អបំផុត ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសលំនាំដើមសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មភាគច្រើន ដែលការច្រេះបរិស្ថានមិនមែនជាកង្វល់ចម្បងនោះទេ។ វាមាននៅក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយបំផុតនៃជម្រៅ និងកម្រាស់ដែលអាចធ្វើបាន ពីថ្មើរជើងស្រាល របារដែក សម្រាប់ជម្រើសរថយន្តធុនធ្ងន់។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយដែកទទេ លាបពណ៌ ឬហិតហុយ ស័ង្កសីសម្រាប់ការការពារច្រេះ។

អាលុយមីញ៉ូម (6063-T6)

ការតោងអាលុយមីញ៉ូមត្រូវបានបញ្ជាក់នៅពេលដែលទម្ងន់ស្រាល និងធន់នឹងច្រេះធម្មជាតិគឺជាអាទិភាព។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្លាំង និងវិសាលភាពដូចគ្នាទៅនឹងដែកថែប របារអាលុយមីញ៉ូមត្រូវតែមានជម្រៅជ្រៅជាង (ខ្ពស់ជាង)។ ឧទាហរណ៍ ការតោងដែកដោយប្រើរបារជ្រៅ 1' អាចត្រូវការរបារអាលុយមីញ៉ូជ្រៅ 1-1/2' ឬ 1-3/4' ដើម្បីផ្គូផ្គងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វា។ ខណៈពេលដែលតម្លៃសម្ភារៈដំបូងខ្ពស់ជាង ការសន្សំក្នុងទម្ងន់ទ្រទ្រង់រចនាសម្ព័ន្ធ និងការថែទាំរយៈពេលវែងនៅក្នុងបរិស្ថានដែលច្រេះអាចបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការវិនិយោគ។

ដែកអ៊ីណុក (304/316)

សម្រាប់បរិស្ថានដ៏អាក្រក់ សារធាតុពុលដែលមាននៅក្នុងរោងចក្រគីមី កន្លែងប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ និងកន្លែងកែច្នៃអាហារ ដែកអ៊ីណុកគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ វាផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំពិសេសចំពោះការ corrosion និងការវាយប្រហារគីមី។ ដូចអាលុយមីញ៉ូមដែរ ដែកអ៊ីណុកមិនសូវរឹងជាងដែកកាបូន (វាមានម៉ូឌុលនៃការបត់បែនទាប) មានន័យថាវានឹងផ្លាតបន្ថែមទៀតនៅក្រោមបន្ទុកដូចគ្នា។ ដូច្នេះទំហំសម្រាប់ ការតោងដែកអ៊ីណុកផ្លូវដែលធន់ធ្ងន់ ត្រូវតែគិតគូរពីបញ្ហានេះ ដែលជារឿយៗតម្រូវឱ្យមានរបារជ្រៅជាងមុន ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃការផ្លាត។

ការប្រៀបធៀបសម្ភារៈសម្រាប់ការជ្រើសរើស

ទ្រព្យសម្បត្តិ	ដែកកាបូន (A36)	អាលុយមីញ៉ូម (6063-T6)	ដែកអ៊ីណុក (304/316)
កម្លាំងទៅទម្ងន់	ខ្ពស់។	ខ្ពស់ណាស់ (ស្រាល)	មធ្យម
ភាពធន់នឹងសំណឹក	ទាប (តម្រូវឱ្យស្រោប)	ខ្ពស់។	ល្អឥតខ្ចោះ
ថ្លៃដើម	ទាបបំផុត។	ខ្ពស់។	ខ្ពស់បំផុត
កម្មវិធីធម្មតា។	ឧស្សាហកម្មទូទៅ, វេទិកា	ទឹកស្អុយ សមុទ្រ ស្ថាបត្យកម្ម	រុក្ខជាតិគីមី ការកែច្នៃអាហារ

បញ្ចប់ការពិចារណា

ការបញ្ចប់ដែលបានបញ្ជាក់អាចប៉ះពាល់ដល់វិមាត្រចុងក្រោយនៃក្រឡាចត្រង្គ។ ស្រោបស័ង្កសីក្តៅដែលផ្តល់ការការពារការច្រេះដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បន្ថែមកម្រាស់រាប់ពាន់អ៊ីញ (មីលីម៉ែត្រ) ទៅលើផ្ទៃដែកទាំងអស់។ កម្រាស់ដែលបានបន្ថែមនេះត្រូវតែត្រូវបានពិចារណាក្នុងដំណាក់កាលរចនា ជាពិសេសសម្រាប់បន្ទះដែលចាំបាច់ត្រូវដាក់ចូលទៅក្នុងស៊ុមដែលបិទភ្ជាប់មុនក្រណាត់ដែលបិទជិត។ ការខកខានក្នុងគណនីសម្រាប់ការបញ្ចប់អាចនាំឱ្យមានការកែប្រែនៅនឹងកន្លែងដ៏ថ្លៃថ្លា និងការពន្យារពេលក្នុងការដំឡើង។

ភាពជាក់ស្តែងនៃការអនុវត្ត៖ ការវាស់វែង និងតម្រៀបភាពត្រឹមត្រូវ

សូម្បីតែជាមួយនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសដ៏ល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ គម្រោងមួយអាចនឹងត្រូវធ្លាក់ផ្លូវដោយកំហុសសាមញ្ញក្នុងការវាស់វែង និងការបញ្ជាទិញ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីសន្លឹក spec ទៅការដំឡើងរាងកាយតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងល្អិតល្អន់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិត។ ចំណុចទូទៅមួយចំនួននៃការបរាជ័យអាចត្រូវបានជៀសវាងដោយចំណេះដឹងត្រឹមត្រូវ។

ការកំណត់វិសាលភាព

ការវាស់វែងដ៏សំខាន់បំផុតតែមួយគត់នៅពេលបញ្ជាទិញក្រឡាចត្រង្គគឺ 'Span ។' វិសាលភាពគឺជាប្រវែងនៃរបារទ្រនាប់ ដែលជាសមាជិករចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗដែលផ្ទុកបន្ទុក។ របារទាំងនេះត្រូវតែតម្រង់ទិស ដូច្នេះពួកវាភ្ជាប់រចនាសម្ព័ន្ធទ្រទ្រង់។ កំហុសទូទៅមួយគឺការច្រឡំប្រវែង និងទទឹងទាំងមូលនៃបន្ទះជាមួយនឹងវិសាលភាពរបស់វា។ ឧទាហរណ៍ បន្ទះដែលមានទទឹង 3 ហ្វីត និងបណ្តោយ 10 ហ្វីត ត្រូវតែមានវិសាលភាពរបស់វាដែលបានបញ្ជាក់ជា 10 ហ្វីត ប្រសិនបើផ្នែកគាំទ្រមានចម្ងាយ 10 ហ្វីត។ ការបញ្ជាទិញវាជាមួយនឹងវិសាលភាព 3 ហ្វីតនឹងបណ្តាលឱ្យមានការបរាជ័យនៃរចនាសម្ព័ន្ធភ្លាមៗនៅពេលដាក់នៅក្នុងសេវាកម្ម។

ប្រភេទខ្សែ

Banding គឺជាដំណើរការនៃការផ្សារដែករាបស្មើទៅនឹងចុងចំហរនៃបន្ទះដែក។ វាបម្រើគោលបំណងពីរផ្សេងគ្នា ហើយវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការបញ្ជាក់ប្រភេទត្រឹមត្រូវ៖

• Trim Banding: នេះប្រើរបារផ្ទះល្វែងដែលមានកាតព្វកិច្ចស្រាលជាចម្បងសម្រាប់គោលបំណងសាភ័ណភ្ព។ វាបិទចុងចំហរនៃរបារទ្រនាប់ ដែលផ្តល់នូវរូបរាងស្អាត បញ្ចប់ និងរង្វាស់សុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងគែមមុតស្រួច។ វាមិនបន្ថែមសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកសំខាន់ៗទេ។

• Load Banding៖ នេះ​ជា​តម្រូវការ​រចនាសម្ព័ន្ធ​សម្រាប់​កម្មវិធី​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ធ្ងន់ និង​រថយន្ត។ របារសំប៉ែតធ្ងន់ ជាធម្មតាមានទំហំដូចគ្នាទៅនឹងរបារទ្រនាប់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ទៅនឹងចុងរបារទ្រនាប់នីមួយៗ។ នេះធានាថាបន្ទុកកង់ត្រូវបានផ្ទេររវាងរបារជាប់គ្នា ការពារការបរាជ័យមុនអាយុ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃបន្ទះ។

ការកាត់ និងការជ្រៀតចូល

ជាន់ឧស្សាហកម្មកម្រជាតំបន់ចតុកោណកែងសាមញ្ញណាស់។ ពួកវាច្រើនតែមានសសរ បំពង់ និងបំពង់ដែលត្រូវតែឆ្លងកាត់ វេទិកាដែកសំណាញ់ ។ នៅពេលដែលកាត់ចេញ របារទ្រនាប់ដែលត្រូវបានកាត់ចោលបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកបន្ទុក។ ដើម្បីរក្សាបាននូវភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធរបស់បន្ទះ ផ្ទៃជុំវិញនៃការជ្រៀតចូលត្រូវតែត្រូវបានពង្រឹង ជាធម្មតាដោយការផ្សារភ្ជាប់បន្ទះម្រាមជើង ឬរបាររាបស្មើនៅជុំវិញបរិវេណនៃការបើក។ ការពង្រឹងនេះផ្ទេរបន្ទុកទៅរបារប្រវែងពេញដែលនៅជាប់គ្នា។

ការបោសសំអាត និងការអត់ធ្មត់

នៅពេលវាស់ផ្ទៃក្រឡា សូមកុំវាស់ 'សមសុទ្ធ។' បន្ទះក្រឡាចត្រង្គត្រូវការការបោសសំអាតដើម្បីដំឡើងយ៉ាងងាយស្រួល និងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យពង្រីក និងបង្រួមកម្ដៅ។ ការអនុវត្តស្តង់ដារគឺអនុញ្ញាតឱ្យមានការបោសសំអាត 1/4 អ៊ីញរវាងបន្ទះក្រឡាចត្រង្គ និងស៊ុមជុំវិញ ឬបន្ទះដែលនៅជាប់គ្នា។ គម្លាតតូចមួយនេះការពារការចង និងធានាថាបន្ទះអាចត្រូវបានយកចេញសម្រាប់ការថែទាំប្រសិនបើចាំបាច់។ សម្រាប់ការដំឡើងធំដូចជា ផ្លូវដែក serrated គណនេយ្យសម្រាប់ការអត់ធ្មត់ទាំងនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ដំណើរការដំឡើងរលូន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការជ្រើសរើសទំហំចង្រ្កានត្រឹមត្រូវគឺជាដំណើរការបច្ចេកទេសដែលតម្រូវឱ្យមានតុល្យភាពយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃតម្រូវការផ្ទុក បទបញ្ជាសុវត្ថិភាព និងកត្តាបរិស្ថាន។ តាមរយៈការយល់ដឹង និងប្រើប្រាស់នាមត្រកូលឧស្សាហកម្មស្តង់ដារដូចជា 19-W-4 អ្នកអាចទំនាក់ទំនងយ៉ាងច្បាស់អំពីតម្រូវការរបស់អ្នក។ ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើងដូចជា ADA សម្រាប់ភាពងាយស្រួល ឬ AASHTO សម្រាប់ការផ្ទុករថយន្តធានានូវការដំឡើងដែលអនុលោមតាមច្បាប់ និងសុវត្ថិភាព។ ជម្រើសនៃសម្ភារៈនិងការបញ្ចប់បន្ថែមការចម្រាញ់បន្ថែមទៀតដែលប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់និងការចំណាយយូរអង្វែង។

សម្រាប់វិសាលភាពស្មុគ្រស្មាញ បរិស្ថានដែលមានឥទ្ធិពលខ្ពស់ ឬកម្មវិធីដែលមានបន្ទុកធ្ងន់ តែងតែពិគ្រោះជាមួយតារាងផ្ទុករបស់អ្នកផលិត ឬវិស្វកររចនាសម្ព័ន្ធដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។ ជំហានផ្ទៀងផ្ទាត់ចុងក្រោយនេះធានាថា ជម្រៅ កម្រាស់ និងគម្លាតរបារដែលបានជ្រើសរើសត្រូវនឹងកត្តាសុវត្ថិភាពជាក់លាក់ដែលត្រូវការសម្រាប់គេហទំព័ររបស់អ្នក។ ការបញ្ជាក់ត្រឹមត្រូវគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃដំណោះស្រាយកម្រាលឥដ្ឋដែលមានសុវត្ថិភាព ប្រើប្រាស់បានយូរ និងសន្សំសំចៃ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ: តើអ្វីជាទំហំទូទៅបំផុតសម្រាប់ផ្លូវដើរឧស្សាហកម្ម?

A: ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់កម្មវិធីសម្រាប់ថ្មើរជើងភាគច្រើនគឺ 19-W-4 spacing ជាមួយនឹងរបារ bearing 1' x 3/16' ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនេះផ្តល់នូវសមតុល្យដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃកម្លាំង ផ្ទៃបើកចំហ និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយសម្រាប់វិសាលភាពផ្លូវដើរ និងបន្ទុកធម្មតា។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើការតោងរបស់ខ្ញុំគឺអនុលោមតាម ADA?

ចម្លើយ៖ ដើម្បីអនុលោមតាម ADA រកមើលក្រឡាចត្រង្គដែលបានបញ្ជាក់ជា '11-W-4' ឬជួនកាលគេហៅថា 'ដង់ស៊ីតេខ្ពស់។' គម្លាតនេះធានាថាការបើកចំហរច្បាស់លាស់រវាងរបារទ្រនាប់មិនលើសពី 1/2 អ៊ីញក្នុងទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ ការពារឧបករណ៍ជំនួយចល័តពីការជាប់គាំង។

សំណួរ៖ តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង 'ទទឹង' និង 'វិសាលភាព'?

A: Span គឺជាវិមាត្រដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការផ្ទុកបន្ទុក។ វាគឺជាទិសដៅនៃរបារទ្រនាប់សំខាន់ ហើយត្រូវតែតម្រឹមជាមួយចម្ងាយរវាងការគាំទ្ររចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នក។ ទទឹងគឺជាវិមាត្រនៃបន្ទះកាត់កែងទៅនឹងវិសាលភាព។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចកាត់ចង្កឹះតាមទំហំនៅនឹងកន្លែងបានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ ក្រឡាចត្រង្គអាចត្រូវបានកាត់នៅនឹងកន្លែង ដោយប្រើ sawing blade មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចុងកាត់ទាំងអស់គួរតែត្រូវបានព្យាបាលដើម្បីការពារការ corrosion (ឧ. ជាមួយនឹងការបាញ់ថ្នាំ galvanizing ត្រជាក់សម្រាប់ដែក galvanized) ។ សម្រាប់តំបន់ដែលមានបន្ទុកធ្ងន់ ចុងកាត់ប្រហែលជាត្រូវចងខ្សែ ដើម្បីរក្សាសមត្ថភាពរចនាសម្ព័ន្ធ។

សំណួរ: តើក្រឡាចត្រង្គផ្លាស់ប្តូរទំហំដែលខ្ញុំត្រូវការទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ បន្តិច។ ដំណើរការ serration យកចេញនូវចំនួនតូចមួយនៃសម្ភារៈពីផ្នែកខាងលើនៃ bearing bar ដោយកាត់បន្ថយជម្រៅដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពរបស់វា។ ដើម្បីរក្សាសមត្ថភាពផ្ទុកដូចគ្នាទៅនឹងក្រឡាផ្ទៃធម្មតា អ្នកប្រហែលជាត្រូវជ្រើសរើសជម្រៅរបារធំជាងបន្ទាប់ទៀត។