Երկարակյաց պողպատե վանդակաճաղերի կիրառումներ՝ հարթակներ, աստիճանների քայլք, արտահոսքի ծածկոցներ և այլն

Արդյունաբերական հատակի ձախողման գործառնական արժեքը հաճախ զգալիորեն գերազանցում է նյութի սկզբնական գինը: Հատակի ցածր մակարդակը հանգեցնում է անվտանգության անհապաղ խախտումների, կոռոզիայի հետևանքով առաջացած կառուցվածքային խափանումների և թանկարժեք փոխարինումների ցիկլի: Երբ հարթակը կոռոզիայի է ենթարկվում կամ աստիճանների քայլքը դեֆորմացվում է, արտադրությունը դադարում է, և պատասխանատվության վտանգը բարձրանում է: Հետևաբար, ճիշտ ապրանքի ընտրությունը զուտ գնումների խնդիր չէ. դա կարևոր ինժեներական որոշում է, որն ազդում է ձեր հաստատության երկարաժամկետ անվտանգության վրա:

Արդյունաբերական հատակների իրական ամրությունը չի որոշվում միայն առաձգական ուժով: Դա նյութի ճիշտ ընտրության, շրջակա միջավայրի համատեղելիության և կրող երկրաչափության բարդ գործառույթ է: Վանդակաճաղի վահանակը կարող է բավականաչափ ամուր լինել բեռնատարը պահելու համար, բայց մի քանի ամիսների ընթացքում կխափանվի, եթե ավարտը չդիմանա տեղանքի քիմիական ազդեցությանը: Ընդհակառակը, բարձր կոռոզիոն դիմացկուն համաձուլվածքը կծկվի, եթե բացվածքի երկրաչափությունը սխալ հաշվարկվի:

Այս ուղեցույցը դուրս է գալիս հիմնական ապրանքների կատալոգներից: Մենք տրամադրում ենք համապարփակ որոշումների շրջանակ՝ հստակեցնելու համար դիմացկուն պողպատե վանդակաճաղեր, որոնք անցնում են ծանր աշխատանքային հարթակներում, աստիճանների քայլքներով և ջրահեռացման համակարգերով: Առաջնահերթություն տալով Սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO) ամենացածր սկզբնական հայտից, դուք ապահովում եք հաստատություն, որը կմնա անվտանգ և գործուն տասնամյակներ շարունակ:

Հիմնական Takeaways

• Կիրառումը թելադրում է երկրաչափություն. եռակցված ձողերի վանդակաճաղը համապատասխանում է արդյունաբերական բեռներին, մինչդեռ սեղմակով կողպված կամ ճաքճքված տարբերակներն առաջարկում են ավելի լավ էսթետիկա ճարտարապետական ​​օգտագործման համար. չարաշահումը հանգեցնում է վաղաժամ հոգնածության:

• Շրջակա միջավայրը խթանում է նյութի ընտրությունը. Տաք ցինկապատումը ստանդարտ է 20 տարվա բացօթյա ամրության համար, մինչդեռ SS304/316-ը սակարկելի չէ սանիտարական կամ խիստ կոռոզիոն գոտիների համար:

• Անվտանգությունը ճարտարագիտական ​​է, ոչ միայն մակերեսը. ատամնավոր մակերեսները սահմանափակումներ ունեն յուղոտ պայմաններում. OSHA-ի իրական համապատասխանության համար պահանջվում են մասնագիտացված մանրաթելեր կամ սանդուղքների վրա քթի հատուկ ձևավորում:

• Անցման ուղղությունը կարևոր է. կրող գծի ուղղության սխալ մեկնաբանումը տեղադրման ձախողման ամենատարածված ռեժիմն է:

Վանդակաճաղերի կառուցման համապատասխանեցում արդյունաբերական կիրառություններին

Վահանակի արտադրության գործընթացը հիմնովին թելադրում է դրա կատարողական բնութագրերը: Թեև տարբեր տեսակներ հեռվից կարող են նման տեսք ունենալ, այն մեթոդը, որն օգտագործվում է կրող ձողերը խաչաձողերին միացնելու համար, ազդում է կողային կոշտության, հոգնածության դիմադրության և պտտվող բեռների համապատասխանության վրա:

Եռակցված բարերի վանդակաճաղեր (Արդյունաբերական ստանդարտ)

Եռակցված բարերի վանդակաճաղը արդյունաբերական աշխարհի աշխատատարն է: Այս գործընթացում առանցքակալի և խաչաձողի խաչմերուկը էլեկտրականորեն միաձուլվում է ծայրահեղ հիդրավլիկ ճնշման տակ: Սա ստեղծում է մշտական, մեկ կտոր միավոր, որտեղ նյութը իրականում միացված է մոլեկուլային մակարդակով:

Լավագույն օգտագործումը. Այս կոնստրուկցիան օպտիմալ ընտրություն է ընդհանուր արդյունաբերական հատակների, պոդիումների, միջնահարկերի և խրամուղիների ծածկերի համար: Եթե ​​ուժը և ծախսարդյունավետությունը ձեր հիմնական շարժիչ ուժն են, ապա եռակցված ցանցը պատասխանն է:

Երկարակեցության գործոն. միաձուլված խաչմերուկներն ապահովում են բացառիկ բարձր կողային կոշտություն: Սա նշանակում է, որ ցանցը տեղադրվելիս դիմադրում է ոլորմանը և աղավաղմանը: Այն իդեալական է ստատիկ ծանր բեռների և միջավայրերի համար, որտեղ թրթռումը կարող է թուլացնել մեխանիկական հոդերը: Քանի որ այն ամուր միավոր է, այն պահպանում է կառուցվածքային ամբողջականությունը նույնիսկ տարիներ շարունակ օգտագործելուց հետո:

Մամլո կողպված և կողպված (ճարտարապետական ​​և բարձր երթևեկություն)

Ի տարբերություն եռակցված վանդակաճաղերի, այս տեսակները հենվում են բարձր ճնշման մեխանիկական դեֆորմացիայի վրա՝ ձողերը միմյանց կողպելու համար: Մամլիչով կողպված վանդակաճաղը ներառում է խաչաձողերը նախապես ճեղքված կրող ձողերի մեջ ստիպելով: Կողպված վանդակաճաղը ներառում է խաչաձողերի տեղադրումը կրող ձողերի անցքերի մեջ և այնուհետև մեխանիկականորեն ընդլայնելով (ճոճելով) խաչաձողը՝ այն տեղում փակելու համար:

Լավագույն օգտագործումը. Դրանք նախընտրելի են հանրային անցուղիների, ճարտարապետական ​​ճակատների և տարածքների համար, որոնք պահանջում են ավելի մաքուր, ավելի հաճելի էսթետիկա: Գծերն ավելի փխրուն են, և արտադրական գործընթացը թույլ է տալիս ավելի խիտ տարածությունների տարբերակներ:

Երկարակեցության գործոն. Swaged I-Bar տարբերակները տարածված են, քանի որ դրանք առաջարկում են ամրության և քաշի բարձր հարաբերակցություն: Կրող ձողի I-beam ձևը նվազեցնում է քաշը` առանց բեռնվածքի հզորությունը զոհաբերելու: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է հաշվի առնեք պահպանման ցիկլը: I-bar-ի եզրերը կարող են փակել բեկորները, փոշին և խոնավությունը: Մաքուր հանրային տարածքում սա աննշան է: Ցելյուլոզային գործարանում կամ փոշոտ գործարանում այս թակարդված բեկորները գործում են որպես կոռոզիոն սպունգ:

Heavy Duty ընդդեմ Light Duty

Ամենահաճախակի ճշգրտման սխալը հետիոտների երթևեկության և շարժակազմի բեռների միջև տարբերությունը թերագնահատելն է: Վանդակաճաղը, որը ամուր է զգում ոտքի տակ, կարող է մշտապես դեֆորմացվել ծղոտե ներդիրի կամ պատառաքաղի կետային բեռի տակ:

Որոշումների շրջանակ. Դուք պետք է խստորեն տարբերեք հետիոտնային գոտիները (որտեղ կարող են անհրաժեշտ լինել ADA-ի համապատասխան ցանցեր) և տրանսպորտային միջոցների գոտիները: Հետիոտների ծանրաբեռնվածությունը հիմնականում միատեսակ է: Տրանսպորտային միջոցների բեռները դինամիկ կենտրոնացված բեռներ են:

Տեխնիկական Ծանոթագրություն. Ծանր աշխատանքային տարբերակները սովորաբար պահանջում են կրող ձողեր, որոնք ունեն 1/4-ից 3/8 հաստություն, որոնց խորությունը տատանվում է մինչև մի քանի դյույմ: Ստանդարտ թեթև հերթափոխի ցանցը սովորաբար պարունակում է 3/16 հաստ ձողեր: Տրանսպորտային միջոցների երթևեկության համար ծանրաբեռնված տեխնիկական բնութագրերին չվերափոխելը հանգեցնում է անմիջապես դեֆորմացիայի՝ ստեղծելով երեսպատված մակերես, որը դառնում է ճամփորդության լուրջ վտանգ:

Շինարարության տիպերի համեմատություն

Շինարարության տեսակը	Արտադրության մեթոդ	Առաջնային առավելություն	Իդեալական կիրառություն
Եռակցված	Էլեկտրական միաձուլում ջերմության/ճնշման տակ	Առավելագույն կողային կոշտություն և ծախսարդյունավետություն	Արդյունաբերական ձեռնարկություններ, միջնահարկեր, պոդիումներ
Սեղմեք-Կողպված	Բարձր ճնշման մեխանիկական արգելափակում	Մաքուր էսթետիկ, ողողված վերին մակերես	Ճարտարապետական ​​ճակատներ, կոմերցիոն ճանապարհներ
Swage-Locked	Խաչաձողի մեխանիկական ընդլայնում	Բարձր ամրություն-քաշ (I-Bar)	Կեղտաջրերի կայաններ, ալյումինե անցուղիներ

Ճարտարագիտություն երկարակեցության համար. նյութերի և ավարտի ընտրություն

Երբ դուք որոշել եք երկրաչափությունը, երկարակյաց պողպատե ցանցը նշելու հաջորդ քայլը ճիշտ նյութի և հարդարման ընտրությունն է: Այս ընտրությունը սահմանում է տեղադրման ժամկետը:

Ածխածնային պողպատ + տաք ցինկապատում (HDG)

Արդյունաբերական կիրառությունների մեծ մասի համար ածխածնային պողպատը, որը պաշտպանված է տաք ցինկապատմամբ (HDG) ոսկու ստանդարտ է: Արդյունաբերության տվյալները հետևողականորեն նշում են HDG-ն որպես ելակետ 20 տարվա բացօթյա ամրության համար:

Մեխանիզմ. Երկարակեցությունը գալիս է ցինկի և պողպատի մետալուրգիական կապից: Ցինկը հանդես է գալիս որպես զոհաբերական շերտ։ Նույնիսկ եթե ծածկույթը քերծված է, շրջապատող ցինկը գերադասելիորեն կոռոզիայի է ենթարկվելու՝ պողպատը պաշտպանելու համար (կաթոդիկ պաշտպանություն): Սա շատ ավելի լավ է ներկից, որը թույլ է տալիս ժանգը սողոսկել թաղանթի տակ, երբ կոտրվել է:

Օգտագործման դեպք. սա նավթավերամշակման գործարանների, արտաքին սանդուղքների աշտարակների, քիմիական գործարանների հետիոտնային անցուղիների և ընդհանուր բույսերի հատակների համար, որոնք ենթարկվում են մթնոլորտին:

Չժանգոտվող պողպատ (304 ընդդեմ 316)

Երբ շրջակա միջավայրը չափազանց ագրեսիվ է ցինկապատ պողպատի համար, անհրաժեշտ է դառնում չժանգոտվող պողպատը: Այնուամենայնիվ, ինժեներները պետք է տարբերեն 304-րդ և 316-րդ դասարանները:

Գնահատում. 304 տիպի չժանգոտվող պողպատը սովորաբար բավարար է ընդհանուր լվացման տարածքների և ներսի քայքայիչ միջավայրերի համար: Այնուամենայնիվ, 316 տեսակը պարունակում է մոլիբդեն, որը զգալիորեն բարելավում է քլորիդների դիմադրությունը: Եթե ​​ձեր հաստատությունը գտնվում է օվկիանոսի մոտ (աղի մթնոլորտ) կամ մշակում է քլորիդի վրա հիմնված քիմիական նյութեր, պահանջվում է 316: Այս գոտիներում 304-ի օգտագործումը կարող է հանգեցնել փոսային կոռոզիայի:

Հիգիենայի գործոն. Սննդի վերամշակման մեջ չժանգոտվող պողպատը սակարկելի չէ: Ածխածնային պողպատից, նույնիսկ երբ ցինկապատված է, առաջանում է կոպիտ մակերես, որը կարող է թակարդել բակտերիաները: Չժանգոտվող պողպատն առաջարկում է հարթ, ոչ ծակոտկեն մակերես, որն անհրաժեշտ է NSF-ի նկատառումների համար՝ կանխելով փոսը, որը ստեղծում է բակտերիաների կուտակում:

Ալյումին (քաշի/ուժի փոխանակում)

Ալյումինե ցանցը մասնագիտացված լուծում է, որը հաճախ հանդիպում է քաղաքային ենթակառուցվածքներում:

Գնահատում. Այն առաջարկում է բարձր բնական կոռոզիոն դիմադրություն և զգալիորեն թեթև է, քան պողպատը, ինչը հեշտացնում է տեղադրումը: Այն իդեալական է կեղտաջրերի մաքրման կայանների համար, որտեղ խոնավությունը և ջրածնի սուլֆիդային գազը արագորեն կոռոզիայի են ենթարկում ածխածնային պողպատը: Այնուամենայնիվ, ալյումինն ունի ավելի ցածր հոգնածության սահման, քան պողպատը: Այն ավելի քիչ դիմացկուն է ծանր, կրկնվող հարվածային բեռների դեպքում: Այս պատճառով հազվադեպ եք տեսնում ալյումինե վանդակաճաղեր, որոնք օգտագործվում են ծանր բեռնատար բեռնատարների միջանցքների համար:

Ապակոդավորման բնութագրեր. երկրաչափություն, տարածություն և բեռներ

Վանդակաճաղի սպեցիֆիկացիա կարդալը կարող է նմանվել ծածկագրի վերծանմանը: 19-W-4 նոմենկլատուրայի ըմբռնումը կարևոր է ճիշտ նյութը ստանալու համար:

Հասկանալով անվանակարգը (օրինակ՝ 19-W-4)

Այս արդյունաբերության ստանդարտ կոդը սահմանում է ցանցի ճշգրիտ երկրաչափությունը:

• 19. Այս թիվը վերաբերում է կրող սանդղակի հեռավորությանը դյույմի տասնվեցերորդում: 19 նշանակում է, որ կրող ձողերի կենտրոնները միմյանցից 19/16 (1-3/16) են:

• W: Սա ցույց է տալիս շինարարության մեթոդը, այս դեպքում, Welded:

• 4. Սա վերաբերում է խաչաձողերի միջակայքին դյույմներով: Այստեղ խաչաձողերը գտնվում են կենտրոնում 4 դյույմ հեռավորության վրա:

Ինչու է դա կարևոր․ ավելի խիստ տարածություն, որը հաճախ կոչվում է Close Mesh, պահանջվում է ADA-ի համապատասխանության և գործիքների ավելի ցածր մակարդակների անկումը կանխելու համար: Թեև ավելի անվտանգ է հետիոտների համար, փակ ցանցը զգալիորեն մեծացնում է նյութի արժեքը և քաշը մեկ քառակուսի մետրի համար: Ինժեներները պետք է հավասարակշռեն այս գործոնները՝ ելնելով հատուկ գոտու պահանջներից:

The Span ուղղության կանոն

Եթե ​​այս ուղեցույցից վերցնում եք միայն մեկ բան, թող դա լինի հետևյալը. առանցքակալի բարը պետք է տարածվի բաց տարածության վրա:

Քերացումը անիզոտրոպ է; այն մի ուղղությամբ ուժեղ է, մյուսում՝ թույլ: Կրող ձողերը կրում են բեռի 100% -ը: Խաչաձողերը ծառայում են միայն կրող ձողերը ուղիղ պահելու և կայունություն ապահովելու համար. ունեն զրոյական կրող հզորություն։

Կրիտիկական նախազգուշացում. վանդակաճաղերի տեղադրումը այն կողմ, որտեղ խաչաձողերը անցնում են բացը, անվտանգության աղետալի վտանգ է: Վանդակաճաղը կփլուզվի իր անվանական բեռի մի մասի ներքո: Պատվիրելիս չափերը միշտ նշեք որպես Span x Width: Եթե ​​վստահ չեք, տրամադրեք գծագրեր արտադրողին:

Բեռնել աղյուսակներն ընդդեմ իրականության

Ինժեներները հաճախ նայում են բեռի աղյուսակների «Uniform Load» սյունակին: Սա սխալ է սպասարկման ծրագրերի մեծ մասի համար: Միատեսակ բեռը ենթադրում է, որ քաշը կատարյալ հավասարաչափ տարածված է ամբողջ քառակուսի ոտնաչափով:

Գնահատում. Իրականում բեռները կենտրոնացված են: Աշխատողը, որը կրում է ծանր գործիքների տուփ, տիկնիկային անիվ կամ ծանր մեքենայի ոտքը, որը վայր է դրված, բոլորը ներկայացնում են Կենտրոնացված բեռներ: Դուք պետք է գնահատեք ցանցի կենտրոնացված բեռի հնարավորությունը: Եթե ​​սպասարկման տարածքում նկատվում է ծանր տեխնիկայի խափանում, առաջնահերթություն տվեք կետային բեռնվածքի հզորությունը՝ կանխելու տեղային դեֆորմացիան:

Կրիտիկական ենթահամակարգեր. աստիճանների քայլք և ջրահեռացման ծածկոցներ

Հատակը միայն քայլուղիների մասին չէ. աստիճաններն ու արտահոսքերը հաճախ ամենաբարձր մաշվածության և ամենաբարձր ռիսկի կետերն են:

Աստիճանների քայլք և քթանցք

Աստիճանների աստիճանները դիմանում են ցանկացած հետիոտնի մակերևույթի ամենադինամիկ հարվածային բեռներին: Մարդիկ վազում են աստիճաններով վեր ու վար՝ ուժը կենտրոնացնելով աստիճանի առաջի եզրին:

Անվտանգության բաղադրիչներ. դիմացկուն քայլքը պետք է ներառի տեսանելի, բարձր շփման քիթ: Քիթը սահմանում է աստիճանի եզրը, որը կենսական նշանակություն ունի տեսողական անվտանգության համար և ապահովում է լրացուցիչ բռնում, որտեղ ոտքը պտտվում է:

• Checker Plate Nosing. Սա ստանդարտ արդյունաբերական տարբերակ է: Ադամանդե ափսեի շերտը եռակցված է քթին: Այն դիմացկուն է և ծախսարդյունավետ:

• Ձուլված հղկող քիթ. առավելագույն ամրության և տեսանելիության համար խորհուրդ է տրվում չուգուն կամ ալյումինե հղկող քիթ: Սա ստեղծում է մշտական ​​բարձր շփման գոտի, որը ժամանակի ընթացքում հարթ չի մաշվում:

Մոնտաժում. Արդյունաբերական քայլքների մեծ մասում օգտագործվում են պտուտակների անցքերով ծայրային թիթեղներ: Այս թիթեղները եռակցված են վանդակաճաղի վրա և թույլ են տալիս, որ քայլքը պտուտակավորվի անմիջապես աստիճանների լարերին: Սա հեշտացնում է փոխարինումը, եթե քայլքը վնասված է:

Դրենաժային և խրամուղիների ծածկոցներ

Դրենաժային ծածկոցները կանգնած են երկակի մարտահրավերի առաջ. դրանք պետք է թույլ տան հեղուկների անցումը՝ միաժամանակ ապահովելով երթեւեկությունը:

Մետաղական թիթեղներ ընդդեմ ձողերի վանդակաճաղերի. կա տարբերակում թեթև ճեղքավոր մետաղյա թիթեղների և ծանր ամրության ճաղավանդակների միջև: Մետաղական թիթեղները հիանալի են հիգիենայի համար կարևոր տարածքների համար, ինչպիսիք են առևտրային խոհանոցները, քանի որ այն հեշտ է մաքրել: Այնուամենայնիվ, բեռնման նավամատույցում երթևեկող խրամուղիների համար պահանջվում է ծանր ամրություն ունեցող ձողեր:

Հոսքի արագություն. երկարակեցությունը ներառում է ֆունկցիոնալությունը: Եթե ​​բաց տարածքի տոկոսը չափազանց ցածր է, վանդակաճաղը չի կարող հաղթահարել հեղուկի ծավալը բարձրացման ժամանակ (օրինակ՝ լվացում կամ փոթորիկ): Սա առաջացնում է լճացում կամ հիդրոպլանավորում: Համոզվեք, որ վանդակաճաղերի բնութագրերը համապատասխանում են խրամուղու ակնկալվող հոսքի արագությանը:

Մակերեւութային ձգում և համապատասխանության ստանդարտներ

Սայթաքելն ու ընկնելը արդյունաբերական վթարների հիմնական պատճառն են: Ձեր վանդակաճաղի մակերեսային պրոֆիլը ձեր պաշտպանության առաջին գիծն է:

ատամնավոր ընդդեմ մանրացված մակերեսների

Ստանդարտ վանդակաճաղը գալիս է հարթ մակերեսով: Ամենատարածված արդիականացումը ատամնավոր վանդակաճաղն է, որտեղ կտրվածքներ են կտրվում կրող ձողերի վերևում:

Skeptic-ի տեսակետը. Չնայած ատամնավոր ձողերը սայթաքման դիմադրության արդյունաբերության ստանդարտն են, դրանք ունեն սահմանափակումներ: Խիտ քսուքով, հորատման ցեխով կամ յուղով միջավայրերում ատամների հովիտները կարող են լցվել տիղմով: Լցվելուց հետո մակերեսը նորից հարթ է դառնում՝ ատամնավոր ատամները դարձնելով անարդյունավետ:

Արդիականացման ուղի. 3-րդ կարգի կոպիտ միջավայրերի համար, ինչպիսիք են օֆշորային ապարատները կամ յուղոտ արտադրամասերը, խճճված մանրաթելերը գերազանցում են: Այս էպոքսիդային կապով ագրեգատային մակերեսներն առաջարկում են շփման շատ ավելի բարձր գործակից: Այնուամենայնիվ, նկատի ունեցեք, որ մանրախիճային ծածկույթները սովորաբար չեն կարող լավ կիրառվել ատամնավոր ձողերի վրա՝ գագաթների վրա կպչունության հետ կապված խնդիրների պատճառով. դրանք լավագույնս կիրառվում են հարթ շերտերի վրա:

Կանոնակարգերի համապատասխանության ստուգաթերթ

Չափորոշիչների անտեսումը հանգեցնում է իրավական ռիսկի: Դուք պետք է համոզվեք, որ ապրանքը համապատասխանում է անվտանգության համապատասխան կոդերին:

• Համաշխարհային ստանդարտներ. Ստուգեք համապատասխանությունը ANSIAAMM (ԱՄՆ), BS 4592 (Մեծ Բրիտանիա) կամ EN 14122 (Եվրոպա):

• OSHA 1910. ԱՄՆ-ի հաստատությունները պետք է համապատասխանեն OSHA քայլող-աշխատանքային մակերեսների չափանիշներին: Սա ներառում է մանդատներ շփման և կառուցվածքային ամբողջականության վերաբերյալ:

• Համապատասխանության ռիսկ. Չհամապատասխանող հեռավորությունը մեծ պարտավորություն է: Չափազանց լայն բացվածքները կարող են վտանգներ ստեղծել ձեռնափայտերի համար կամ թույլ տալ, որ գործիքներն ընկնեն ստորև աշխատող անձնակազմի վրա:

Տեղադրման նկատառումներ և ձախողումների կանխարգելում

Նույնիսկ լավագույնը երկարակյաց պողպատե վանդակաճաղը կխափանվի, եթե վատ տեղադրվի: Վանդակաճաղի և հենարանի պողպատի միջև կապը ընդհանուր թույլ կետ է:

Ամրակման մեթոդներ

Այն, թե ինչպես եք ամրացնում վանդակաճաղը, նույնքան կարևոր է, որքան հենց ինքը:

Թամբի սեղմակներն ընդդեմ եռակցման. վանդակաճաղի եռակցումը հենակետին ամենաժամանակակից մեթոդն է: Այնուամենայնիվ, եռակցումը քայքայում է ցինկապատ ծածկույթը եռակցման կետում, ստեղծելով անմիջապես ժանգոտվող կետ, որը պահանջում է շոշափել ցինկով հարուստ ներկով: Թամբի սեղմակները թույլ են տալիս ոչ կործանարար ամրացում և հեշտ հեռացում սպասարկման հասանելիության համար: Բացասական կողմն այն է, որ սեղմակները կարող են թուլանալ ուժեղ թրթռումների ժամանակ: Խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել սեղմակները փակող ընկույզներով կամ ստուգել խստությունը սովորական սպասարկման ժամանակ:

Ջերմային ընդլայնում. բարձր ջերմային միջավայրերում կամ պարզապես արևի տակ գտնվող երկար բացօթյա ճանապարհների վրա պողպատն ընդլայնվում է: Եթե ​​դուք հետույքով ամրացնում եք վանդակաճաղերի վահանակները միմյանց դեմ և եռակցում դրանք, ապա դրանք գնալու տեղ չունեն: Սա հանգեցնում է ջերմային խոնարհման կամ աղավաղման: Դուք պետք է թույլատրեք ընդլայնման բացերը (սովորաբար 1/4) վահանակների միջև:

Աջակցություն և հանդուրժողականություն

Հատակի կառուցվածքային ամբողջականությունը կախված է դրա տակ գտնվող հենարանից:

Առանցքակալման խորություն. Դուք պետք է ապահովեք նվազագույնը 1 դյույմ կրող մակերես, որտեղ վանդակաճաղը հենվում է հենակետի վրա: Ավելի քիչ բան կարող է վտանգել, որ բեռի տակ վանդակաճաղը սահի հենարանից:

Անջատումներ. Դաշտային փոփոխությունները սովորական են, օրինակ՝ նոր խողովակի համար անցք կտրելը: Եթե ​​դուք կտրում եք վանդակաճաղերը, ապա կտրում եք կրող ձողերը և քանդում բեռնվածքի ուղին: Կտրվածքի շուրջ դուք պետք է տեղադրեք լրացուցիչ ժապավեն (կտրվածք)՝ կառուցվածքի ամբողջականությունը վերականգնելու համար: Հում կտրված եզրերը թողնելը ոչ միայն թույլ է, այլև անվտանգության կտրուկ վտանգ և կոռոզիայից մեկնարկային կետ:

Եզրակացություն

Երկարակյաց պողպատե ցանց ընտրելը բեռի հզորության, շրջակա միջավայրի դիմադրության և անվտանգության հատկանիշների հավասարակշռությունն է: Դա հազվադեպ է այնքան պարզ, որքան կատալոգից մասի համարը ընտրելը: Դուք պետք է կշռեք երթևեկության տեսակը քիմիական ազդեցության և հատակի պահանջվող կյանքի տևողությունը:

Որպես վերջին խորհուրդ, միշտ առաջնահերթություն տվեք Կենտրոնացված բեռնվածության վիճակագրությանը, քան մեկ քառակուսի ոտնաչափ գնին: Կոռոզիայի կամ դեֆորմացիայի հետևանքով մեկ վերազինման արժեքը գերազանցում է ավելի թեթև չափիչի կամ սխալ ավարտի ընտրության նախնական խնայողությունները: Լավ մշակված հատակն այն հատակն է, որը կարող եք տեղադրել և, ըստ էության, մոռանալ քսան տարի:

Նախքան բեռնվածության աղյուսակներին ծանոթանալը, հատուկ սահմանեք ձեր կիրառման պայմանները՝ քիմիական ազդեցություն, երթևեկության տեսակ և անվտանգության պահանջներ: Միայն դրանից հետո կարող եք նշել լուծում, որն իսկապես տեւում է:

ՀՏՀ

Հարց: Ո՞րն է տարբերությունը ստանդարտ ածխածնային պողպատի և ատամնավոր վանդակաճաղերի միջև:

A: Ստանդարտ ցանցը ունի հարթ կրող ձողեր: Օղակավոր վանդակաճաղերը կտրված են առանցքակալների ձողերի վերևի մասում՝ լրացուցիչ ամրացում ապահովելու համար: Թեև ատամնավոր շերտը ավելի լավ է խոնավ պայմանների համար, ծայրահեղ յուղոտ միջավայրերը կարող են պահանջել մասնագիտացված ավազապատ ծածկույթ՝ առավելագույն անվտանգության համար:

Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել բարերի վանդակաճաղեր բեռնատարների երթևեկության համար:

A: Այո, բայց դուք պետք է նշեք Heavy Duty grating: Հետիոտների համար նախատեսված ստանդարտ վանդակաճաղերը (օրինակ՝ 1 x 3/16 ձողեր) կդեֆորմացվեն պատառաքաղի անիվների տակ: Դինամիկ կետային բեռները կարգավորելու համար ձեզ սովորաբար անհրաժեշտ են ավելի հաստ կրող ձողեր (1/4-ից մինչև 3/8) և ավելի մոտ խաչաձողերի տարածություն:

Հարց: Որքա՞ն ժամանակ է ցինկապատ պողպատից ցատկելը դրսում:

Պատ. Տիպիկ արդյունաբերական միջավայրերում տաք ցինկապատ (HDG) ցանցը կարող է ծառայել 20+ տարի: Այնուամենայնիվ, բարձր թթվային կամ աղի (ափամերձ) միջավայրերում կյանքի տևողությունը նվազում է, և չժանգոտվող պողպատը կամ ալյումինը կարող են ավելի դիմացկուն ընտրություն լինել:

Հարց: Ի՞նչ է նշանակում span-ը վանդակաճաղերի բնութագրերում:

A. Span-ը վերաբերում է *կրող ձողերի* ուղղությանը (բեռնատար ձողեր): Նրանք պետք է ուղղահայաց լինեն հենարաններին: Եթե ​​չափը նշված է որպես 36 x 24, դուք պետք է հստակեցնեք, թե որ թիվը ներկայացնում է բացվածքը, հակառակ դեպքում ցանցը կարող է փլվել:

Հարց. Արդյո՞ք փակ ցանցի ցանցը անհրաժեշտ է ADA-ի համապատասխանության համար:

A: Այո: ԶՀԳ-ի ուղեցույցները սովորաբար պահանջում են, որ հատակի վանդակաճաղերի բացվածքները թույլ չտան ½ դյույմ (13 մմ) գունդ անցնել, ինչը թույլ չի տալիս սայլակով ձողիկներն ու ձեռնափայտերը խրվել: Ստանդարտ արդյունաբերական տարածությունը (օրինակ՝ 1-3/16) չափազանց լայն է ADA երթուղիների համար: