பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-12-15 தோற்றம்: தளம்
எந்தவொரு தொழில்துறை வசதியின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு, ஆபரேட்டரின் கால்களுக்குக் கீழே இருப்பதைப் பொறுத்தது. சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் தளவாட மையங்கள் போன்ற உயர்-பங்கு சூழல்களில், தரையமைப்பு என்பது ஒரு செயலற்ற மேற்பரப்பு மட்டுமல்ல; இது ஒரு செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு கூறு ஆகும். ஸ்டீல் கிரேட்டிங் என்பது சிக்கலான சுமை தாங்குதல், வடிகால் மற்றும் செயல்பாட்டு சவால்களை தீர்க்க வடிவமைக்கப்பட்ட கணக்கிடப்பட்ட பொறியியல் தீர்வாகும்.
அதன் மையத்தில், எஃகு கிராட்டிங் என்பது லாக்கிங் கிராஸ் ராட்களுடன் கடக்கப்படும் தாங்கி கம்பிகளைக் கொண்ட ஒரு கட்டம் அசெம்பிளி ஆகும். இந்த உள்ளமைவு ஒரு திடமான, திறந்த கண்ணி கட்டமைப்பை உருவாக்குகிறது, இது அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகிறது. திட உலோகத் தகடுகளைப் போலல்லாமல், திரவங்களைப் பிடிக்கும் மற்றும் தேவையற்ற எடையைச் சேர்க்கும், கிராட்டிங் காற்று, ஒளி மற்றும் திரவங்களை சுதந்திரமாக கடந்து செல்ல அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் அதிக நிலையான மற்றும் மாறும் சுமைகளை ஆதரிக்கிறது.
இந்த வழிகாட்டி அடிப்படை வரையறைகளுக்கு அப்பால் நகர்கிறது. பொறியாளர்கள், வசதி மேலாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் நிபுணர்கள் விவரக்குறிப்புகள், உற்பத்தி முறைகள் மற்றும் நீண்ட கால ROI ஆகியவற்றை மதிப்பீடு செய்ய இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. குறிப்பிட்ட தொழில்துறை சூழல்களுக்கான சரியான கிராட்டிங் வகையை எவ்வாறு தேர்ந்தெடுப்பது, பாதுகாப்பு தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதிசெய்தல் மற்றும் மொத்த உரிமைச் செலவுகளைக் குறைப்பது எப்படி என்பதை ஆராய்வோம்.
வலிமை-க்கு-எடை: 80% இறந்த எடையைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் திட உலோகத் தகடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஸ்டீல் கிராட்டிங் சிறந்த சுமைத் திறனை வழங்குகிறது.
தேர்வு படிநிலை: உற்பத்தி வகையின் தேர்வு (வெல்டட் வெர்சஸ். பிரஸ்-லாக்டு வெர்சஸ் ரிவெட்டட்) நிலையான கட்டிடக்கலை பயன்பாடுகளுக்கு எதிராக மாறும் சுமைகளின் கீழ் நீடித்து நிலைத்திருக்கும்.
பாதுகாப்பு மற்றும் இணக்கம்: ஓஎஸ்ஹெச்ஏ மற்றும் பாதுகாப்புத் தரங்களைச் சந்திப்பதற்கு மேற்பரப்பு சிகிச்சைகள் (செரேட்டட் வெர்சஸ் ஸ்மூத்) மற்றும் மெஷ் ஸ்பேசிங் (ஏடிஏ-இணக்கம்) ஆகியவை முக்கியமானவை.
டிசிஓ காரணிகள்: கார்பன் எஃகு செலவு குறைந்ததாக இருக்கும் போது, கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது துருப்பிடிக்காத விருப்பங்கள், நீட்டிக்கப்பட்ட வாழ்க்கைச் சுழற்சிகள் மூலம் அரிக்கும் சூழல்களில் மொத்த உரிமைச் செலவைக் (TCO) குறைக்கின்றன.
சரியான தயாரிப்பைக் குறிப்பிட, எஃகு கிராட்டிங் செயல்பாடுகளையும் இயக்கவியலையும் ஒருவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். கட்டமைப்பு செயல்திறன் இரண்டு முதன்மை கூறுகளுக்கு இடையிலான தொடர்புகளை நம்பியுள்ளது: தாங்கி பட்டைகள் மற்றும் குறுக்கு கம்பிகள்.
தாங்கி பட்டைகள் சட்டசபையின் வேலைக் குதிரைகள். அவை ஒன்றுக்கொன்று இணையாக இயங்குகின்றன மற்றும் ஆதரவுகளுக்கு இடையில் சுமைகளை சுமந்து செல்வதற்கு பொறுப்பாகும். குறுக்கு கம்பிகள், தாங்கி கம்பிகளுக்கு செங்குத்தாக இயங்குகின்றன, முதன்மையாக இடைவெளியை பராமரிக்கவும் பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையை வழங்கவும், அழுத்தத்தின் கீழ் முறுக்குவதைத் தடுக்கும் தாங்கி கம்பிகளைத் தடுக்கிறது.
நிறுவல் வடிவமைப்பின் போது கொள்முதல் செய்வதில் ஒரு முக்கியமான பிழை அடிக்கடி ஏற்படுகிறது: இடைவெளி திசையை குழப்புகிறது. தாங்கி பட்டைகள் கட்டமைப்பு ஆதரவுகளுக்கு இடையே திறந்த இடைவெளி முழுவதும் பரவ வேண்டும். குறுக்கு தண்டுகள் இடைவெளியில் விரிந்து கிரேட்டிங் நிறுவப்பட்டிருந்தால், குறுக்கு கம்பிகள் எடையை சுமக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்படாததால், கணினி உடனடியாக தோல்வியடையும். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன் ஸ்பான் வரைபடங்களை இருமுறை சரிபார்க்க நாங்கள் எப்போதும் பரிந்துரைக்கிறோம்.
திடமான தரையை ஒட்டுவதன் தனித்துவமான நன்மைகளில் ஒன்று அதன் திறந்த பகுதி சதவீதம் ஆகும், இது பொதுவாக 50% முதல் 80% வரை இருக்கும். இந்த வெளிப்படைத்தன்மை பல செயல்பாட்டு நன்மைகளை வழங்குகிறது:
HVAC செயல்திறன்: வெப்பம் மற்றும் காற்று நிலைகளுக்கு இடையே சுதந்திரமாக சுற்றுகிறது, காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் சுமையை குறைக்கிறது.
விளக்குகள்: ஒளி தரை வழியாக ஊடுருவி, பல அடுக்கு வசதிகளில் தெரிவுநிலையை மேம்படுத்துகிறது.
வடிகால்: ஈரமான சூழலில், திரவங்கள் உடனடியாக வடிந்து, சறுக்கல் அபாயங்கள் மற்றும் அரிப்பை ஏற்படுத்தும் குளங்களைத் தடுக்கிறது.
திடமான எஃகு தகடு (பெரும்பாலும் வைர தகடு என்று அழைக்கப்படுகிறது) உடன் கிரேட்டிங்கை ஒப்பிடும் போது, முடிவெடுக்கும் காரணிகள் எடை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைச் சுற்றி வருகின்றன. கிரேட்டிங் ஒரு திடமான உதரவிதானத்தை உருவாக்குகிறது, இது சுற்றியுள்ள கட்டமைப்பிற்கு ஒரு பிரேஸாக செயல்படுகிறது. இது சட்டத்தில் அதிகப்படியான இறந்த சுமையை சேர்க்காமல் இந்த விறைப்பை அடைகிறது. திடமான தட்டு, முழுமையான கட்டுப்பாட்டுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும் போது, கணிசமாக கனமானது மற்றும் தொய்வு ஏற்படுவதைத் தடுக்க மிகவும் வலுவான கட்டமைப்பு ஆதரவு தேவைப்படுகிறது.
அனைத்து கிராட்டிங்குகளும் சமமாக உற்பத்தி செய்யப்படுவதில்லை. சந்தையில் கிடைக்கும் எஃகு கிரேட்டிங் வகைகள் உற்பத்தி செயல்முறையால் வேறுபடுகின்றன, இது அவற்றின் ஆயுள், அழகியல் மற்றும் விலையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. சரியான வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பயன்பாடு தொழில்துறை, கட்டடக்கலை அல்லது வாகனம் என்பதைப் பொறுத்தது.
வெல்டட் கிரேட்டிங் என்பது தொழில்துறையின் வேலை. இந்த செயல்பாட்டில், தாங்கும் கம்பிகள் மற்றும் குறுக்கு கம்பிகள் கடுமையான வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்தை (எலக்ட்ரோ-ஃபோர்ஜிங்) பயன்படுத்தி நிரந்தரமாக ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன. இதன் விளைவாக உலோக குறுக்குவெட்டுகள் முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு ஒற்றை-துண்டு அலகு ஆகும்.
இதற்கு சிறந்தது: கனரக தொழில்துறை தளம், மெஸ்ஸானைன்கள், கேட்வாக்குகள் மற்றும் பொது நோக்கத்திற்கான பயன்பாடுகள்.
நன்மை: இது மிகவும் சிக்கனமான விருப்பமாகும். நிரந்தர இணைவு விதிவிலக்கான விறைப்பு மற்றும் நீடித்த தன்மையை வழங்குகிறது.
பாதகம்: வெல்டிங் மதிப்பெண்கள் மற்றும் சிறிய நிறமாற்றம் பெரும்பாலும் மூட்டுகளில் தெரியும், இது அழுத்தம் பூட்டப்பட்ட விருப்பங்களை விட சற்று குறைவான அழகியலை உருவாக்குகிறது.
இந்த முறை வெப்பத்தை விட உயர் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை சார்ந்துள்ளது. தாங்கி கம்பிகள் துளையிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் குறுக்கு கம்பிகள் அபரிமிதமான அழுத்தத்தின் கீழ் இந்த இடங்களுக்குள் கட்டாயப்படுத்தப்படுகின்றன. குறுக்கீடு பொருத்தம் வெல்டிங் இல்லாமல் ஒரு வலுவான கூட்டு உருவாக்குகிறது.
சிறந்தவை: கட்டடக்கலை வடிவமைப்புகள், வணிக இடங்கள், நுழைவு விரிப்புகள் மற்றும் இறுக்கமான மெஷ் இடைவெளி தேவைப்படும் பகுதிகள்.
நன்மை: இது வெல்ட் ஸ்ப்ளாட்டர் இல்லாமல் சுத்தமான, மென்மையான தோற்றத்தை வழங்குகிறது. மிக நெருக்கமான மெஷ்கள் உட்பட, மிகவும் பல்துறை பட்டி இடைவெளி விருப்பங்களை இது அனுமதிக்கிறது.
பாதகம்: செலவு பொதுவாக வெல்டட் கிரேட்டிங் விட அதிகமாக உள்ளது. இணைந்த பற்றவைக்கப்பட்ட வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, தீவிர முறுக்கு சுமைகளின் கீழ் இது சற்று குறைவான பக்கவாட்டு நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.
ஸ்வேஜ்-லாக் செய்யப்பட்ட கிராட்டிங் ஒரு நிரந்தர இயந்திர பூட்டை உருவாக்குகிறது. குறுக்கு கம்பிகள் தாங்கி கம்பிகளில் முன்-பஞ்ச் செய்யப்பட்ட துளைகளில் செருகப்படுகின்றன, பின்னர் அவை பின்வாங்குவதைத் தடுக்க இயந்திரத்தனமாக சிதைக்கப்படுகின்றன (swaged). இது அலுமினியம் தட்டுவதற்கு விருப்பமான முறையாகும், ஆனால் எஃகுக்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சிறந்தவை: வெல்டிங் பொருளின் வெப்பநிலையை மாற்றக்கூடிய அல்லது அதிக அழகியல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகள்.
பொறிமுறை: இயந்திர சிதைவு வெல்டிங்கால் ஏற்படும் வெப்பத்தால் பாதிக்கப்பட்ட மண்டலங்கள் இல்லாமல் இறுக்கமான பிடியை உறுதி செய்கிறது.
Riveted grating என்பது பழமையான மற்றும் மிகவும் முரட்டுத்தனமான வடிவமைப்பு வடிவமாகும். பேரிங் பார்கள் மற்றும் வளைந்த இணைக்கும் பார்கள் அவற்றின் தொடர்பு புள்ளிகளில் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகின்றன. இந்த ரெட்டிகுலேட்டட் டிசைன் டிரஸ் போன்ற அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
இதற்கு சிறந்தது: பாலம் தளங்கள், கனரக-உருட்டல் சக்கர போக்குவரத்து மற்றும் அதிக தாக்க மண்டலங்கள்.
வேறுபாடு: உற்பத்தி செய்வதற்கு அதிக விலை என்றாலும், riveted grating வளைவு மற்றும் தாக்கம் சோர்வு ஆகியவற்றிற்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. வெல்டட் வகைகளை விட, வாகனங்களைத் தொடங்குதல் மற்றும் நிறுத்துதல் ஆகியவற்றின் அழுத்தத்தை இது சிறப்பாகக் கையாளுகிறது.
| வகை | செலவு சுயவிவர | அழகியல் | பொதுவான பயன்பாடு |
|---|---|---|---|
| வெல்டட் (வகை W) | குறைந்த (பொருளாதாரம்) | தொழில்துறை | நடைபாதைகள், தளங்கள், உற்பத்தி |
| பிரஸ்-லாக் | உயர் | கட்டிடக்கலை/சுத்தம் | வணிக உள்ளீடுகள், முகப்புகள், பொது இடங்கள் |
| Riveted | உயர் | முரட்டுத்தனமான/விண்டேஜ் | பாலம் தளங்கள், கனரக வாகன போக்குவரத்து |
உற்பத்தி வகை கட்டமைப்பை வரையறுக்கும் போது, பொருள் ஆயுட்காலம் வரையறுக்கிறது. உலர் கிடங்காக இருந்தாலும் அல்லது இரசாயன பதப்படுத்தும் ஆலையாக இருந்தாலும், அது வைக்கப்பட்டுள்ள சூழலில் நிறுவல் நிலைத்திருப்பதை உறுதிசெய்கிறது, நீடித்த கிராட்டிங் பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது.
கார்பன் ஸ்டீல்: இது உட்புற, உலர் மற்றும் அதிக சுமை சூழல்களுக்கான தரநிலையாகும். இது சிறந்த வலிமை மற்றும் குறைந்த நுழைவு செலவை வழங்குகிறது. இருப்பினும், சிகிச்சையின்றி, இது துருப்பிடிக்க வாய்ப்புள்ளது. இது பாதுகாப்புக்காக பொதுவாக வர்ணம் பூசப்படுகிறது அல்லது கால்வனேற்றப்படுகிறது.
துருப்பிடிக்காத எஃகு (304/316): துருப்பிடிக்காத எஃகு உணவு பதப்படுத்துதல், இரசாயன ஆலைகள் மற்றும் சுகாதாரம் மற்றும் தீவிர அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாத சுத்தமான அறைகளுக்கு கட்டாயமாகும். முன்கூட்டிய செலவு அதிகமாக இருக்கும் போது, குறைந்த பராமரிப்பு தேவைகள் பெரும்பாலும் காலப்போக்கில் பட்ஜெட்டை சமப்படுத்துகிறது.
கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு: ஹாட்-டிப் கால்வனைசேஷன் என்பது தொழில்துறை தரநிலை அரிப்பை எதிர்க்கும் கிராட்டிங் . வெளிப்புற சூழலில் எஃகு உருகிய துத்தநாகத்துடன் நனைப்பது செயல்முறையை உள்ளடக்கியது. இது கத்தோடிக் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது , அதாவது கீறப்பட்டால் அடிப்படை எஃகு பாதுகாக்க துத்தநாக பூச்சு தன்னை தியாகம் செய்யும். ஒரு தரமான கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சு வழக்கமான வளிமண்டல நிலைகளில் 50+ வருட ஆயுளை வழங்க முடியும்.
பாதுகாப்பு மேலாளர்கள் கசிவுகளின் சாத்தியக்கூறுகளின் அடிப்படையில் மென்மையான மற்றும் செறிவூட்டப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே தீர்மானிக்க வேண்டும்.
மென்மையான மேற்பரப்பு: சுத்தம் செய்ய எளிதானது மற்றும் முதன்மையாக வண்டி போக்குவரத்து உள்ள பகுதிகளுக்கு அல்லது பாதசாரிகள் மென்மையான காலணிகளை அணியும் இடங்களுக்கு ஏற்றது.
செரேட்டட் மேற்பரப்பு: இது தரநிலை ஆண்டி-ஸ்லிப் ஸ்டீல் கிராட்டிங் தேவைகள். உராய்வின் குணகத்தை அதிகரிக்க தாங்கி பட்டைகளின் மேல் விளிம்புகள் கவனிக்கப்படுகின்றன. எண்ணெய், நீர், கிரீஸ் அல்லது பனிக்கட்டி அபாயங்கள் உள்ள சூழலில், சறுக்கி விழும் விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கு ரேட்டட் கிரேட்டிங் அவசியம்.
எஃகு கிரேட்டிங் நவீன நிலைத்தன்மை இலக்குகளுடன் நன்றாக இணைகிறது. வாழ்க்கையின் முடிவில் மறுசுழற்சி செய்ய கடினமாக இருக்கும் சில கலப்பு பொருட்கள் போலல்லாமல், எஃகு கிராட்டிங் பொதுவாக 100% மறுசுழற்சி செய்யக்கூடியது. இது LEED புள்ளிகள் மற்றும் வட்ட பொருளாதார இலக்குகளுக்கு பங்களிக்கிறது, இது வசதிகளை உயர் சுற்றுச்சூழல் தரத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது.
தவறான விவரங்களைக் குறிப்பிடுவது நிறுவல் தலைவலி அல்லது இணக்க தோல்விகளுக்கு வழிவகுக்கும். பொறியாளர்கள் பாதுகாப்பு தரநிலைகள் மற்றும் முடித்த விவரங்கள் மீது மிகுந்த கவனம் செலுத்த வேண்டும்.
OSHA தரநிலைகள் படிக்கட்டுகள் மற்றும் நடைபாதை சீட்டு எதிர்ப்பிற்கான கடுமையான தேவைகளை ஆணையிடுகின்றன. மேலும், பொது இடங்களில், ADA இணக்கம் ஒரு காரணியாகிறது. நிலையான தொழில்துறை கண்ணி பெரும்பாலும் பொது பயன்பாட்டிற்கு மிகவும் அகலமானது. ஹை ஹீல்ஸ், கரும்புகள் அல்லது சக்கர நாற்காலி சக்கரங்கள் சிக்கிக்கொள்வதைத் தடுக்க, அனைத்து பயனர்களுக்கும் பாதுகாப்பான பாதையை உறுதிசெய்ய, ADA-இணக்கமான கிராட்டிங் ஒரு நெருக்கமான கண்ணி வடிவமைப்பை (பெரும்பாலும் 1/4 அங்குல இடைவெளியுடன்) பயன்படுத்துகிறது.
பேண்டிங் என்பது கிராட்டிங் பேனலின் திறந்த முனைகளுக்கு பற்றவைக்கப்பட்ட உலோகப் பட்டையைக் குறிக்கிறது. இரண்டு முக்கியமான வகைகள் உள்ளன:
டிரிம் பேண்டிங்: கூர்மையான முனைகளை முடிப்பதற்கும் மூடுவதற்கும் முதன்மையாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது கடினத்தன்மையை வழங்குகிறது ஆனால் குறைந்த சுமை பரிமாற்றத்தை வழங்குகிறது.
லோட் பேண்டிங்: இது வாகனப் போக்குவரத்திற்கு முக்கியமானதாகும். இசைக்குழு ஒவ்வொரு தாங்கி பட்டைக்கும் பற்றவைக்கப்படுகிறது, சுமைகளை அருகிலுள்ள பார்களுக்கு மாற்றுகிறது. அகழிகள் அல்லது டிரைவ்வேகளில் லோட் பேண்டிங்கைக் குறிப்பிடத் தவறினால், சக்கர சுமைகளின் கீழ் ஆதரிக்கப்படாத பட்டியின் முனைகள் சிதைந்துவிடும்.
சப்போர்ட் ஸ்டீலுடன் கிராட்டிங்கை எவ்வாறு இணைப்பது என்பது பராமரிப்புக்கு முக்கியமானது.
வெல்டிங்: மிகவும் நிரந்தர மற்றும் மலிவான முறை. இருப்பினும், தளத்தில் வெல்டிங் செய்வது கால்வனேற்றப்பட்ட அடுக்குகளை சேதப்படுத்துகிறது, துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க குளிர்-கால்வனைசிங் டச்-அப்கள் தேவைப்படுகின்றன.
சேடில் கிளிப்புகள் / ஜி-கிளிப்கள்: இவை உராய்வு ஃபாஸ்டென்சர்கள், அவை துளையிடுதல் அல்லது வெல்டிங் இல்லாமல் பீம் ஃபிளேன்ஜில் கிராட்டிங்கை இணைக்கின்றன. அவை பராமரிப்பின் போது எளிதாக அகற்ற அனுமதிக்கின்றன (எ.கா., கீழே உள்ள இயந்திரங்களை அணுகுதல்) மற்றும் எஃகின் அரிப்பை-எதிர்ப்பு பூச்சுகளைப் பாதுகாக்கின்றன.
பொருளின் பன்முகத்தன்மை என்பது தொழில்துறை கிராட்டிங் பயன்பாடுகள் பொருளாதாரத்தின் ஒவ்வொரு துறையிலும் பரவியுள்ளது. இங்கே முதன்மை பயன்பாட்டு வழக்குகள் உள்ளன.
மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் உற்பத்தி வரிகளில், பயன்படுத்தி தரையிறக்கத்திற்கான எஃகு கிராட்டிங் நிலையான நடைமுறை. இது திரவ திரட்சியைத் தடுக்கிறது, நடைப் பரப்பில் ஒரு சீட்டு ஆபத்தை உருவாக்குவதற்குப் பதிலாக எண்ணெய் கசிவு அல்லது கழுவும் நீர் உடனடியாக கடந்து செல்வதை உறுதி செய்கிறது.
ஏற்றுதல் கப்பல்துறைகள், சரிவுகள் மற்றும் அகழிகள் ஃபோர்க்லிஃப்ட் மற்றும் கனரக டிரக்குகளின் அழுத்தத்தின் கீழ் இயங்குகின்றன. இந்த புள்ளி சுமைகளின் கீழ் நிலையான கிராட்டிங் கொக்கி இருக்கும். லாஜிஸ்டிக்ஸ் செயல்பாடுகளின் டைனமிக் வீல் சுமைகளைக் கையாள, தடிமனான மற்றும் ஆழமான தாங்கி பட்டைகளைக் கொண்ட ஹெவி-டூட்டி விவரக்குறிப்பு கிரேட்டிங் தேவைப்படுகிறது.
தரையையும் தாண்டி, இயந்திர பாதுகாப்பு, காற்றோட்டம் திரைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வேலி ஆகியவற்றிற்கு எஃகு கிராட்டிங் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதன் திறந்த வடிவமைப்பு, அங்கீகாரமற்ற நுழைவைத் தடுக்கும் கோட்டை போன்ற வலிமையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் தடையின் வழியாகப் பார்க்க அனுமதிக்கிறது.
கடல்/மரைன்: ஆக்கிரமிப்பு உப்பு தெளிப்பு மற்றும் நிலையான ஈரப்பதத்தை எதிர்த்துப் போராடுவதற்கு பிளாட்ஃபார்ம்கள் மற்றும் ரிக்குகளுக்கு செரேட்டட், கால்வனேற்றப்பட்ட அல்லது துருப்பிடிக்காத விருப்பங்கள் தேவை.
நீர் சுத்திகரிப்பு: வசதிகள் சம்ப்கள் மற்றும் அகழி உறைகளுக்கு கிரேட்டிங்கைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது திறந்தவெளி குழிகளில் விழுவதிலிருந்து பணியாளர்களைப் பாதுகாக்கும் அதே வேளையில் நீர் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதிகளுக்குள் செல்ல அனுமதிக்கிறது.
மூலப்பொருட்களை பெறும்போது, பொறியாளர்கள் பெரும்பாலும் மற்ற சந்தை மாற்றுகளுக்கு எதிராக எஃகு தட்டுவதன் நன்மைகளை எடைபோடுகிறார்கள். அவை எவ்வாறு அடுக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளன என்பது இங்கே.
விரிவாக்கப்பட்ட உலோகம் என்பது பிளவுபட்டு நீட்டப்பட்ட தாள் உலோகமாகும். இது இலகுரக மற்றும் மலிவானது, ஆனால் பட்டை கிராட்டிங்கின் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மை இல்லை.
தீர்ப்பு: லைட் ஃபென்சிங் அல்லது இயந்திர காவலர்களுக்கு விரிவாக்கப்பட்ட உலோகத்தைப் பயன்படுத்தவும். மனித எடை, கனரக உபகரணங்கள் அல்லது கட்டமைப்பு சுமைகள் சம்பந்தப்பட்ட எந்த சூழ்நிலையிலும் பார் கிரேட்டிங் பயன்படுத்தவும்.
கண்ணாடியிழை வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் (FRP) அதன் அரிப்பு எதிர்ப்பின் காரணமாக ஒரு பிரபலமான மாற்றாகும். இருப்பினும், இது பொதுவாக கார்பன் ஸ்டீலை விட விலை அதிகம் மற்றும் குறைந்த சுமை திறன் கொண்டது.
தீர்ப்பு: மின் கடத்துத்திறன் அல்லது தீவிர இரசாயன எதிர்ப்பு தேவைப்பட்டால் மட்டுமே FRP ஐப் பயன்படுத்தவும். எஃகு உயர்ந்த சுமை திறன் மற்றும் தீ எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, அதேசமயம் FRP அதிக வெப்ப சம்பவங்களில் எரிக்க அல்லது உருக முடியும்.
அலுமினியம் அதிக வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகிறது மற்றும் இயற்கையாகவே அரிப்பை எதிர்க்கும். இருப்பினும், இது எஃகு விட விலை அதிகம் மற்றும் குறைந்த சோர்வு வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
தீர்ப்பு: எஃகு மலிவானது மற்றும் வலிமையானது. அலுமினியம் எடை ஒரு முக்கியமான தடையாக இருந்தால் (கூரைகளில் போன்றவை) அல்லது வெடிக்கும் சூழல்களுக்கு தீப்பொறி இல்லாத பண்புகள் தேவைப்படும் இடங்களில் மட்டுமே விரும்பப்படுகிறது.
சரியான எஃகு கிராட்டிங்கைத் தேர்ந்தெடுப்பது பொதுவான கொள்முதல் முடிவு அல்ல; இது ஒரு பொறியியல் கணக்கீடு. சரியான கிராட்டிங் மூன்று மாறிகள் சார்ந்தது: சுமை தேவை (நிலையான எதிராக டைனமிக்), சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு (அரிப்பு அபாயங்கள்), மற்றும் போக்குவரத்து வகை (பாதசாரி எதிராக வாகனம்).
எந்தவொரு வாங்குதலையும் இறுதி செய்வதற்கு முன், சுமை அட்டவணைகளை ஆலோசனை செய்யுமாறு நாங்கள் கடுமையாக பரிந்துரைக்கிறோம். வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்டிருந்தால், உங்கள் விவரக்குறிப்புகளில் சுமை பட்டையை உள்ளடக்கியிருப்பதை உறுதிசெய்து, கட்டமைப்பு தோல்விகளைத் தவிர்க்க ஸ்பான் திசைகளைச் சரிபார்க்கவும். உங்கள் வசதியின் செயல்பாட்டுக் கோரிக்கைகளுடன் உங்கள் விவரக்குறிப்புகளை சீரமைப்பதன் மூலம், நீங்கள் பல தசாப்தங்களாக பாதுகாப்பு மற்றும் நீடித்து நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறீர்கள்.
சிக்கலான திட்டங்களுக்கு, பொதுவான பட்டியல்கள் போதுமானதாக இருக்காது. தனிப்பயன் மேற்கோளைக் கோர உங்கள் கொள்முதல் குழுவை ஊக்குவிக்கவும் அல்லது உங்கள் தளத்திற்கான தேவைகள் மற்றும் இணக்கத் தேவைகளை மதிப்பாய்வு செய்ய நிபுணருடன் கலந்தாலோசிக்கவும்.
ப: முதன்மை வேறுபாடு தாங்கி பட்டைகளின் தடிமன் மற்றும் ஆழத்தில் உள்ளது. நிலையான கிராட்டிங் பாதசாரி போக்குவரத்து மற்றும் லேசான நிலையான சுமைகளுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஹெவி-டூட்டி கிராட்டிங் என்பது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் தடிமனான மற்றும் ஆழமான தாங்கி பட்டைகள் (பெரும்பாலும் பற்றவைக்கப்பட்ட அல்லது குடையப்பட்ட) ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள், டிரக்குகள் மற்றும் விமானங்களில் இருந்து மாறும் சுமைகளைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
ப: ஆம், நிலையான கட்டிங் டார்ச்கள் அல்லது மரக்கட்டைகளைப் பயன்படுத்தி எஃகு கிராட்டிங்கை தளத்தில் வெட்டலாம். இருப்பினும், தட்டி கால்வனேற்றப்பட்டால், அதை வெட்டுவது மூல எஃகு மையத்தை வளிமண்டலத்திற்கு வெளிப்படுத்துகிறது. துரு மற்றும் அரிப்பு பரவுவதைத் தடுக்க, இந்த வெட்டு விளிம்புகளை துத்தநாகம் நிறைந்த வண்ணப்பூச்சுடன் (குளிர் கால்வனைசிங் கலவை) உடனடியாக மூட வேண்டும்.
ப: இல்லை, ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் செரேட்டட் கிராட்டிங் கட்டாயமில்லை. இருப்பினும், வெளிப்புற நடைபாதைகள், எண்ணெய் சூழல்கள் அல்லது ஈரப்பதம் மற்றும் பனியால் பாதிக்கப்படும் பகுதிகளுக்கு இது மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. சிறிய சக்கரங்களைக் கொண்ட வண்டிகள் பயன்படுத்தப்படும் உலர், உட்புறப் பயன்பாடுகளுக்கு, அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைக் குறைக்க மென்மையான மேற்பரப்பை விரும்பலாம்.
ப: துத்தநாகத்திற்கும் எஃகுக்கும் இடையிலான உலோகப் பிணைப்பின் மூலம் கால்வனேற்றம் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. இது ஈரப்பதம் மற்றும் ஆக்ஸிஜனுக்கு எதிராக ஒரு உடல் தடையை உருவாக்குகிறது. மிக முக்கியமாக, இது கத்தோடிக் பாதுகாப்பை வழங்குகிறது: துத்தநாகம் ஒரு தியாக அனோடாக செயல்படுகிறது, பூச்சு கீறப்பட்டாலோ அல்லது சேதமடைந்தாலோ எஃகுக்கு பதிலாக அரிக்கும், சிறிய காயங்களை திறம்பட குணப்படுத்தும்.
ப: ஒற்றை அதிகபட்ச இடைவெளி இல்லை; அது தாங்கும் பட்டையின் ஆழம் மற்றும் அது சுமக்க வேண்டிய சுமை ஆகியவற்றை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது. 1 அங்குல ஆழமான பட்டையானது 2 அங்குல ஆழமான பட்டியை விட மிகக் குறைவான அதிகபட்ச இடைவெளியைக் கொண்டுள்ளது. உங்கள் குறிப்பிட்ட எடைத் தேவைகளுக்கான பாதுகாப்பான இடைவெளியைத் தீர்மானிக்க, உற்பத்தியாளர் ஏற்ற அட்டவணைகளைக் குறிப்பிட வேண்டும்.
