பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-01-14 தோற்றம்: தளம்
எஃகு கிராட்டிங் என்பது கட்டமைப்பு வடிவமைப்பில் ஒரு பின் சிந்தனையாக உள்ளது, இருப்பினும் இது பாதுகாப்பு இணக்கம் மற்றும் வசதி பராமரிப்பு வரவு செலவுத் திட்டங்களில் தவறாகக் குறிப்பிடப்பட்டால் அது முதன்மை தோல்விப் புள்ளியாகவே உள்ளது. ஏ எஃகு கிராட்டிங் நடைபாதை உலோக தரையை விட அதிகம்; இது ஒரு சுமை தாங்கும், திறந்த-கட்டம் கட்டமைப்பு அசெம்பிளி ஆகும், அதே நேரத்தில் காற்று, ஒளி மற்றும் திரவங்கள் கடந்து செல்ல அனுமதிக்கும் பாலம் ஸ்பான்களுக்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் அதிகாரிகள் தவறான வகையை ஆர்டர் செய்வது அல்லது தவறான திசையில் அதை நிறுவுவது பேரழிவுகரமான கட்டமைப்பு தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
இந்த வழிகாட்டி இரண்டு மேலாதிக்க கட்டிடக்கலை வடிவங்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளை தெளிவுபடுத்துகிறது: பட்டை கிரேட்டிங் மற்றும் பாதுகாப்பு கிரேட்டிங் பிளாங்க்கள். சுமை தேவைகள், போக்குவரத்து வகை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அவற்றுக்கிடையே எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை நாங்கள் ஆராய்வோம். இந்த வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், உங்கள் நீண்ட கால பராமரிப்புச் செலவுகளை மேம்படுத்தும் போது, உங்கள் வசதி OSHA தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்யலாம்.
வகைகளை வேறுபடுத்துங்கள்: அதிகப்படியான பொறியியல் அல்லது குறைவாகக் குறிப்பிடுவதைத் தவிர்க்க, பார் கிரேட்டிங் (ஹெவி-டூட்டி, வெல்டட்) மற்றும் சேஃப்டி கிராட்டிங் பிளாங்க்ஸ் (இலகுரக, பஞ்ச்ட் ஸ்ட்ரட்) ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கட்டமைப்பு வேறுபாட்டைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
1/4-இன்ச் விதி: பாதசாரி வசதிக்காக, விலகல் (தொய்வு) 1/4 அங்குலமாக இருக்க வேண்டும்; இதைப் புறக்கணிப்பது பயண ஆபத்துகளையும் தொழிலாளர்களுக்கு உளவியல் ரீதியான அமைதியின்மையையும் உருவாக்குகிறது.
ஸ்லிப் ரெசிஸ்டன்ஸ் வெர்சஸ். யூஸ்பிலிட்டி: ஆக்ரோசிவ் செரேட்டட் மேற்பரப்புகள் எண்ணெய்/கிரீஸ் சூழல்களுக்கு அதிகபட்ச பிடியை வழங்குகின்றன, ஆனால் அவை பொது இடங்கள் அல்லது மண்டியிடும் பணிகள் தேவைப்படும் பகுதிகளுக்குப் பொருந்தாது.
பொருள் ROI: கால்வனேற்றப்பட்ட எஃகு பொது தொழில்துறை பயன்பாட்டிற்கு சிறந்த TCO வழங்குகிறது, அதே சமயம் 300-தொடர் துருப்பிடிக்காதது இரசாயன/உணவு செயலாக்கத்திற்கு முன்கூட்டிய பிரீமியம் இருந்தபோதிலும் கட்டாயமாகும்.
சரியான தயாரிப்பைக் குறிப்பிடுவது சொற்களஞ்சியத்தைப் புரிந்துகொள்வதில் தொடங்குகிறது. தொழில்துறை இந்த தயாரிப்புகளை இரண்டு முதன்மை வகைகளாகப் பிரிக்கிறது. அவற்றைக் கலப்பது ஆர்டர் பிழைகள் மற்றும் நிறுவல் தாமதங்களுக்கு பொதுவான காரணமாகும்.
பெரும்பாலான பொறியாளர்கள் குறிப்பிடும்போது ஸ்டீல் கிரேட்டிங் , அவர்கள் பார் கிரேட்டிங் என்று குறிப்பிடுகிறார்கள். இந்த அமைப்பு ஒரு கட்ட வடிவத்தை சார்ந்துள்ளது. இது ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது தாங்கி பட்டைகள் மற்றும் செங்குத்து எடையை ஆதரிக்கும் செங்குத்து குறுக்கு கம்பிகள் , அவை கம்பிகளை இடத்தில் வைத்திருக்கின்றன. தாங்கி பட்டைகள் அனைத்து கனரக தூக்கும் செய்ய, குறுக்கு கம்பிகள் நிலைத்தன்மையை வழங்கும் போது.
உற்பத்தியாளர்கள் மூன்று வெவ்வேறு முறைகளைப் பயன்படுத்தி பட்டை கிரேட்டிங்கை உற்பத்தி செய்கிறார்கள்:
வெல்டட் (வகை W): இது மிகவும் சிக்கனமான மற்றும் பொதுவான விருப்பமாகும். உற்பத்தியாளர்கள் தீவிர வெப்பம் மற்றும் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு சந்திப்பிலும் தாங்கி கம்பிகள் மற்றும் குறுக்கு கம்பிகளை இணைக்கின்றனர். இது பொதுவான தொழில்துறை தளம், மெஸ்ஸானைன்கள் மற்றும் கேட்வாக்குகளுக்கு ஏற்ற கரடுமுரடான, ஒரு துண்டு அலகு உருவாக்குகிறது.
பிரஸ்-லாக் / ஸ்வேஜ்-லாக்: வெல்டிங்கிற்குப் பதிலாக, ஹைட்ராலிக் அழுத்தம், கிராஸ் பார்களை தாங்கி பார்களில் ஸ்லாட்டுகளாக மாற்றுகிறது. இந்த செயல்முறை சுத்தமான கோடுகள் மற்றும் மென்மையான அழகியலை உருவாக்குகிறது. கட்டிடக் கலைஞர்கள் பெரும்பாலும் வணிக இடங்களுக்கு இதை விரும்புகிறார்கள். இது அலுமினியம் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு பயன்பாடுகளுக்கான நிலையான முறையாகும், அங்கு வெல்டிங் முடிவடையும்.
Riveted: இது மிகவும் பழமையான மற்றும் நீடித்த கிராட்டிங் வடிவமாகும். ரிவெட்டுகள் ரெட்டிகுலேட்டட் பார்களை தாங்கி பார்களுடன் இணைக்கின்றன. இது தாக்க சுமைகள் மற்றும் அதிர்வுகளுக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இது பாலம் தளங்கள் மற்றும் கனரக போக்குவரத்து பகுதிகளுக்கான சிறந்த தேர்வாக அமைகிறது, இருப்பினும் இது அதிக விலை புள்ளியில் வருகிறது.
பாதுகாப்பு கிராட்டிங் பலகைகள் பார் கிரேட்டிங்கில் இருந்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. அவை ஒரு துண்டு, குளிர் வடிவ உலோக பலகைகள். உற்பத்தி செயல்முறை ஒரு உலோகத் தாளைக் குத்துவது மற்றும் தலைகீழ் U சேனல் வடிவத்தில் வளைப்பது ஆகியவை அடங்கும். இந்த ஒருங்கிணைந்த பக்க சேனல் திடமான பார்களின் எடை இல்லாமல் கட்டமைப்பு விறைப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது.
இந்த பலகைகள் அதிக சுமை திறனை விட பிடிப்பு மற்றும் நிறுவலின் எளிமைக்கு முன்னுரிமை அளிக்கின்றன. பயன்பாட்டின் மூலம் மேற்பரப்பு வகைகள் வேறுபடுகின்றன:
டயமண்ட்/செரட்டட் (எ.கா., க்ரிப் ஸ்ட்ரட் ஸ்டைல்): மேற்பரப்பில் பெரிய வைர வடிவ திறப்புகளுடன் ரம்பம் பற்கள் உள்ளன. இது தீவிர ஸ்லிப் எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. சேறு, பனி மற்றும் பனி நேரடியாக பெரிய திறப்புகளின் வழியாக விழுகிறது, அது தன்னைத்தானே சுத்தம் செய்யும். இது வெளிப்புற நிலைமைகளுக்கான தங்கத் தரமாகும்.
பட்டன்/Perf-O-Grip: மேற்பரப்பில் உயர்த்தப்பட்ட பொத்தான்களால் சூழப்பட்ட வட்ட ஓட்டைகள் உள்ளன. இது வைர பாணியை விட குறைவான ஆக்ரோஷமானது. இது போதுமான பிடியை வழங்குகிறது ஆனால் காலணிகள் மற்றும் முழங்கால்களில் மிகவும் எளிதானது, இது உட்புற பராமரிப்பு நடைபாதைகளுக்கு ஏற்றது.
சிறந்த பயன்பாட்டு வழக்கு: நீங்கள் பொதுவாக கூரையின் நடைபாதைகள், நீண்ட கன்வேயர் ஓட்டங்கள் மற்றும் கட்டிடக் கட்டமைப்பில் இறந்த சுமையைக் குறைப்பது முக்கியமான பகுதிகளில் இவற்றைப் பார்ப்பீர்கள்.
சரியான பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது உங்கள் வசதியின் சூழலுக்கு குறிப்பிட்ட அம்சங்களை மேப்பிங் செய்வதாகும். விவரங்களுக்குள் நாம் நுழைவதற்கு முன் கீழே உள்ள அட்டவணை பொதுவான ஜோடிகளை சுருக்கமாகக் கூறுகிறது.
| சினாரியோ | முதன்மை ஆபத்து | பரிந்துரைக்கப்பட்ட தீர்வு | முக்கிய நன்மை |
|---|---|---|---|
| கனரக தொழில்துறை | தாக்கம், எண்ணெய், அதிர்வு | வெல்டட் பட்டை கிராட்டிங் (பரப்பலானது) | அதிக வலிமை-எடை விகிதம் |
| பொது/வணிகம் | ஹை ஹீல்ஸ், கேன்ஸ், அழகியல் | பிரஸ்-லாக் செய்யப்பட்ட க்ளோஸ் மெஷ் | குதிகால் தடுப்பு பாதுகாப்பு |
| கூரை அணுகல் | வானிலை, கட்டமைப்பு எடை | கால்வனேற்றப்பட்ட பாதுகாப்பு பலகைகள் | இலகுரக மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கால் பலகைகள் |
| கடல்/வேதியியல் | அரிப்பு | துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது FRP | தீவிர இரசாயன எதிர்ப்பு |
தொழிற்சாலைகள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் சூழல்களை வழங்குகின்றன. இங்குள்ள மாடிகள் இயந்திரங்கள், ஃபோர்க்லிஃப்ட் போக்குவரத்து மற்றும் எண்ணெய் அல்லது இரசாயனங்களின் சாத்தியமான கசிவுகள் ஆகியவற்றிலிருந்து அதிர்வுகளைத் தாங்கும்.
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: வெல்டட் கார்பன் ஸ்டீல் பார் க்ரேட்டிங் (பரப்பப்பட்ட).
ஏன்: இந்த விருப்பம் அதிகபட்ச வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகிறது. திறந்த கட்டம் வடிவமைப்பு ஒளியை கீழ் நிலைக்கு வடிகட்ட அனுமதிக்கிறது மற்றும் திரவங்கள் குவிவதைத் தடுக்கிறது. இந்த வடிகால் திறன் எண்ணெய் சூழல்களில் சீட்டு அபாயங்களைக் குறைப்பதற்கு முக்கியமானது. வெல்டட் கிராட்டிங்கின் இணைந்த மூட்டுகள் இயந்திர இணைப்புகளை விட அதிர்வைத் தாங்கும்.
பொது பிளாசாக்களில் நடைபாதைகள், நீரூற்று வடிகால் மற்றும் ADA-அணுகக்கூடிய சரிவுகள் பல்வேறு சவால்களை எதிர்கொள்கின்றன. பாதணிகள் மற்றும் அணுகல் கருவிகள் தொடர்பான பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பே இங்கு முதன்மையான அக்கறை.
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: அழுத்தி பூட்டப்பட்ட, நெருக்கமான கண்ணி (அதிக அடர்த்தி) கிரேட்டிங்.
ஏன்: உயர் குதிகால் அல்லது நடைபயிற்சி கரும்புகளின் நுனிகளில் சிக்கக்கூடிய திறப்புகளை நிலையான தொழில்துறை கிராட்டிங் கொண்டுள்ளது. மூடு மெஷ் கிரேட்டிங் அம்சங்கள் தாங்கி கம்பிகள் ஒன்றாக இறுக்கமாக இடைவெளி (1/2 அங்குலத்திற்கும் குறைவான திறப்புகள்). இது ஹீல்-ப்ரூஃப் மற்றும் வீல்-ப்ரூஃப் ஆகும், சக்கர நாற்காலிகள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கு வடிகால் செயல்பாட்டைப் பராமரிக்கும் போது மென்மையான பாதையை அனுமதிக்கிறது.
மேற்கூரை நடைபாதைகள் எச்.வி.ஏ.சி யூனிட்டுகளுக்கு சேவை செய்யும் பராமரிப்புக் குழுவினரின் அவ்வப்போது போக்குவரத்தைக் காண்கின்றன. இங்குள்ள முக்கிய தடைகள் உறுப்புகளின் வெளிப்பாடு மற்றும் கூரையின் கட்டமைப்பு எடை வரம்புகள் ஆகும்.
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: கால்வனேற்றப்பட்ட பாதுகாப்பு கிரேட்டிங் பலகைகள்.
ஏன்: இந்த பலகைகள் பட்டை கிராட்டிங்கை விட கணிசமாக இலகுவானவை, அவை கூரைகளுக்கு ஏற்றி கைமுறையாக நிறுவுவதை எளிதாக்குகிறது. பல பாதுகாப்பு பலகைகள் ஒருங்கிணைந்த கால் பலகைகளுடன் நேரடியாக பக்க சேனல்களில் உருவாக்கப்படுகின்றன. தனித்தனி கிக் பிளேட்களை நீங்கள் வெல்ட் செய்யத் தேவையில்லை என்பதால், இந்த அம்சம், OSHA இணங்குதல் தொடர்பான அதிக ஆன்-சைட் உழைப்பைச் சேமிக்கிறது. மேலும், பெரிய வைர திறப்புகள் சிறந்த பனி உதிர்க்கும் திறன்களை வழங்குகின்றன.
அரிக்கும் உப்பு தெளிப்பு அல்லது நேரடி இரசாயன வெளிப்பாடு கொண்ட சூழல்கள் நிலையான கார்பன் ஸ்டீலை ஆக்ரோஷமாக தாக்குகின்றன. மேம்பட்ட பாதுகாப்பு இல்லாமல் ஒரு நிலையான எஃகு கிராட்டிங் நடைபாதை இங்கே முன்கூட்டியே தோல்வியடையும்.
பரிந்துரைக்கப்படுகிறது: கண்ணாடியிழை (FRP) அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு (316L).
ஏன்: எஃகு வலுவாக இருக்கும்போது, அது துருப்பிடிக்கிறது. அதிக அரிக்கும் மண்டலங்களில், 316L துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் நீண்ட ஆயுளுக்கான பிரீமியம் தேர்வாகும். பட்ஜெட் அல்லது தீ குறியீடுகள் காரணமாக எஃகு தேவைப்பட்டால், ஹாட் டிப் கால்வனைசிங் என்பது முழுமையான குறைந்தபட்ச பாதுகாப்பு தரமாகும். இருப்பினும், பல பொறியாளர்கள் இந்த துறைகளில் எஃப்ஆர்பிக்கு மாறி, அரிப்பை முற்றிலுமாக அகற்றுகிறார்கள்.
இன்ஜினியரிங் அளவுகோல்கள் கொள்முதல் முடிவை இயக்குகின்றன, விலை மட்டுமல்ல. தோல்வியைத் தடுக்க, சுமை திறன், விலகல் மற்றும் மேற்பரப்பு பூச்சு ஆகியவற்றை நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
கிராட்டிங் விவரக்குறிப்பில் மிகவும் முக்கியமான கருத்து ஸ்பான் ஆகும். தாங்கி பட்டைகள் பரவ வேண்டும் . முழுவதும் ஆதரவு ஆதரவுகளுக்கு இணையாக அவற்றை நிறுவுவது பூஜ்ஜிய கட்டமைப்பு வலிமையை வழங்குகிறது மற்றும் பேரழிவு தோல்வியை ஏற்படுத்துகிறது. உங்கள் கட்டமைப்பு கற்றைகளுடன் தொடர்புடைய இடைவெளியின் திசையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும்.
விலகல் வரம்புகள்: ஒரு பேனல் சுமையின் கீழ் எவ்வளவு வளைகிறது என்பதை பொறியாளர்கள் கணக்கிடுகின்றனர்.
பாதசாரி: நீங்கள் விலகலை 1/4 (6.35 மிமீ) வரை கட்டுப்படுத்த வேண்டும். எஃகு அதிக விலகல்களில் உடைந்து போகாமல் இருக்கலாம், தொய்வு ஏற்படும் ஒரு நடைபாதை ஒரு டிராம்போலைன் விளைவை உருவாக்குகிறது. இது தொழிலாளர்களுக்கு உளவியல் ரீதியான கவலையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் ட்ரிப்பிங் ஆபத்தை உருவாக்குகிறது.
வாகனம்: ஃபோர்க்லிஃப்ட் அல்லது டிரக்குகளை ஆதரிக்கும் பகுதிகளுக்கு கடுமையான வரம்புகள் தேவை, பொதுவாக L/400 (ஸ்பான் 400 ஆல் வகுக்கப்படும்).
எல்லா பிடிப்பும் நல்ல பிடிப்பு அல்ல. பணிக்கு மேற்பரப்பு அமைப்பை நீங்கள் பொருத்த வேண்டும்.
வெற்று மேற்பரப்பு: சுத்தமான, உலர்ந்த பகுதிகளுக்கான தரநிலை இதுவாகும். இது மிகக் குறைந்த உராய்வு குணகம் ஆனால் நடைபயிற்சிக்கு வசதியானது.
செரேட்டட்: உற்பத்தியாளர்கள் பற்களை உருவாக்க தாங்கி கம்பிகளை இடுகிறார்கள். திரவம் உராய்வைக் குறைக்கும் ஈரமான அல்லது எண்ணெய்ப் பகுதிகளுக்கு இது அவசியம். இருப்பினும், இது சிராய்ப்புத்தன்மை கொண்டது. பராமரிப்புக்காக தொழிலாளர்கள் மண்டியிட வேண்டும், ஊர்ந்து செல்ல வேண்டும் அல்லது கிரேட்டிங் மீது படுத்துக் கொள்ள வேண்டும் என்றால், ரம்பம் பார்கள் காயம் மற்றும் மென்மையான காலணிகளை சேதப்படுத்தும்.
பிணைக்கப்பட்ட கிரிட்டட்: இது எபோக்சியைப் பயன்படுத்தி மேற்பரப்பில் ஒரு கனமான கிரிட் (மணல் காகிதம் போன்றவை) பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்குகிறது. பொதுவான தொழில்துறையில் இது அரிதானது ஆனால் எண்ணெய் மற்றும் துளையிடும் சேறு துரோக மேற்பரப்புகளை உருவாக்கும் தீவிர கடல் நிலைமைகளுக்கு இன்றியமையாதது.
பூச்சு நடைபாதையின் ஆயுளை தீர்மானிக்கிறது.
மில் பினிஷ்: இது தொழிற்சாலையிலிருந்து நேராக கச்சா எஃகு. ஈரப்பதத்தின் வெளிப்பாட்டின் போது இது உடனடியாக துருப்பிடிக்கிறது. கிரேட்டிங்கை வெல்ட் செய்து, அதன் பிறகு முழு அசெம்பிளியையும் பெயிண்ட் செய்ய நீங்கள் திட்டமிட்டால் மட்டுமே இதைக் குறிப்பிடவும்.
வர்ணம் பூசப்பட்டது / பிட்மினஸ்: இது குறுகிய கால பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. வண்ணப்பூச்சு ஒரு தடையாக செயல்படுகிறது, ஆனால் போக்குவரத்து மற்றும் நிறுவலின் போது சிப்பிங் ஆகும். பெயிண்ட் சில்லுகள் ஒருமுறை, அரிப்பு கீழே பரவுகிறது.
ஹாட்-டிப் கால்வனைஸ்டு (ASTM A123): இது நீடித்து நிலைக்கான தொழில் தரநிலையாகும். உருகிய துத்தநாகத்தில் எஃகு தோய்க்கப்படுகிறது. துத்தநாகம் உலோகத்துடன் எஃகுடன் பிணைக்கிறது, சுய-குணப்படுத்தும் பூச்சு உருவாக்குகிறது. இது பொதுவாக உள்ளூர் ஈரப்பதம் மற்றும் உப்புத்தன்மையைப் பொறுத்து 20 முதல் 50 ஆண்டுகள் வரை பாதுகாப்பை வழங்குகிறது.
ஒரு நடைபாதை அமைப்பை உருவாக்குவதற்கான உண்மைகள் நிறுவல் உழைப்பு மற்றும் நீண்ட கால செலவுகளை உள்ளடக்கியது. இவற்றை முன்கூட்டியே நிவர்த்தி செய்வது பட்ஜெட் மீறல்களைத் தடுக்கிறது.
கிராட்டிங்கை எப்படிப் பாதுகாப்பது என்பது, கிராட்டிங்கைப் போலவே முக்கியமானது.
வெல்டிங் ஒரு நிரந்தர, உறுதியான இணைப்பை வழங்குகிறது. இது பேனல்கள் மாறுவதைத் தடுக்கிறது. இருப்பினும், வெல்டிங் குறிப்பிட்ட வெல்ட் புள்ளியில் கால்வனேற்றப்பட்ட பூச்சுகளை அழிக்கிறது. துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்க, நிறுவுபவர்கள் இந்த இடங்களுக்கு குளிர்-கால்வனைசிங் ஸ்ப்ரேயை விடாமுயற்சியுடன் பயன்படுத்த வேண்டும். நடைபாதைக்கு கீழே பராமரிப்புக்காக பேனல்களை அகற்றுவது கடினமாகிறது.
சேடில் கிளிப்புகள் / ஜி-கிளிப்கள் மெக்கானிக்கல் ஃபாஸ்டென்சர்கள். நன்மை நெகிழ்வு; பராமரிப்புக் குழுக்கள் பேனல்களை எளிதாக அகற்றி, குழாய் அல்லது வயரிங் வெட்டாமல் அடியில் இணைக்க முடியும். எதிர்மறையானது அதிர்வு ஆகும். காலப்போக்கில், அதிர்வு கொட்டைகளை தளர்த்தலாம். கிளிப்களைப் பயன்படுத்தும் வசதிகளுக்கு அவ்வப்போது முறுக்குவிசையைச் சரிபார்க்க பராமரிப்பு அட்டவணை தேவைப்படுகிறது.
பாதுகாப்பு விதிமுறைகள் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல. இரண்டு முதன்மை காரணிகள் இணக்கத்தை ஆணையிடுகின்றன.
கால் பலகைகள்: கருவிகள் அல்லது குப்பைகள் விளிம்பில் இருந்து உதைக்கப்பட்டு கீழே உள்ளவர்களை காயப்படுத்துவதைத் தடுக்க, உயரமான நடைபாதைகளில் கால் பலகைகளை OSHA கட்டாயமாக்குகிறது. சார்பு உதவிக்குறிப்பு: மூலம் கிராட்டிங்கைக் குறிப்பிடுவது வெல்டட் டோ பிளேட்கள் அல்லது கூடிய பாதுகாப்பு பலகைகள் ஒருங்கிணைந்த பக்க சேனல்களுடன் ஆன்-சைட் உழைப்பைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது. வயலில் கால் பலகைகளை மாற்றியமைப்பது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும் மற்றும் விலை உயர்ந்தது.
ட்ரிப்பிங் அபாயங்கள்: அருகில் உள்ள கிராட்டிங் பேனல்கள் சமன் செய்யப்பட வேண்டும். 1/8 அங்குலத்திற்கும் அதிகமான உயரத்தில் உள்ள மாறுபாடுகள் பயண அபாயத்தை உருவாக்குகின்றன. சரியான ஹோல்ட்-டவுன் கிளிப்களைப் பயன்படுத்துவது அருகிலுள்ள பேனல்களை சீரமைக்க உதவுகிறது.
கொள்முதல் பெரும்பாலும் முன் விலையில் கவனம் செலுத்துகிறது, ஆனால் TCO உண்மையான மதிப்பை வெளிப்படுத்துகிறது.
முன்பக்கத்திற்கு எதிராக வாழ்நாள்: கார்பன் ஸ்டீல் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி மலிவான வெளிப்படையான விருப்பமாகும். இருப்பினும், நீங்கள் ஒரு அரிக்கும் சூழலில் வர்ணம் பூசப்பட்ட கார்பன் எஃகு நிறுவினால், ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கும் நீங்கள் அதை மீண்டும் பூச வேண்டும். பராமரிப்பு ஓவியத்தின் உழைப்பு மற்றும் பொருள் செலவு பெரும்பாலும் ஏழு ஆண்டுகளுக்குள் துருப்பிடிக்காத எஃகு அல்லது FRP முதலீட்டின் ஆரம்ப செலவை விட அதிகமாகும். நீண்ட கால வசதிகளுக்கு, பிரீமியம் பொருட்கள் பெரும்பாலும் பணத்தை சேமிக்கின்றன.
மாடுலர் வெர்சஸ் கஸ்டம்: பல சப்ளையர்கள் ஸ்டாக் பேனல்களை வழங்குகிறார்கள் (எ.கா., 3' x 20'). ஒரு சதுர அடிக்கான பொருள் விலை குறைவாக இருந்தாலும், அவற்றை தளத்தில் வெட்டுவதற்கான உழைப்பு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் நீங்கள் கழிவு/ஸ்கிராப்புக்கு பணம் செலுத்துகிறீர்கள். கட்-டு-அளவிலான சேவைகள் ஒரு சதுர அடிக்கு அதிக செலவாகும், ஆனால் நிறுவ தயாராக உள்ள துண்டுகளை வழங்குகின்றன. இது ஆன்-சைட் உழைப்பைக் குறைக்கிறது மற்றும் கழிவுகளை அகற்றும் கட்டணத்தை நீக்குகிறது, இது ஜீரோ-வேஸ்ட் தர்க்கத்துடன் சீரமைக்கிறது.
எஃகு கிராட்டிங் நடைபாதைகள் ஒரு சரக்கு அல்ல; அவை பொறிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புகள். பார் கிரேட்டிங் மற்றும் பாதுகாப்பு பலகைகளுக்கு இடையேயான தேர்வு, சுமை தேவைகள், நிறுவல் கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் பாதசாரி பணிச்சூழலியல் ஆகியவற்றுக்கு இடையே உள்ள சமநிலையை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது. நிலையான சுமைகளுக்கு பட்டை கிரேட்டிங் என்பது ஹெவி-டூட்டி தரநிலையாக இருந்தாலும், பாதுகாப்பு பலகைகள் பராமரிப்பு அணுகல் மற்றும் கூரைகளுக்கு நவீன, இலகுரக மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன.
கனமான நிலையான சுமைகள் மற்றும் அதிக போக்குவரத்து கொண்ட தொழில்துறை தளங்களுக்கு, வெல்டட் பட்டை கிராட்டிங்கை ஒட்டிக்கொள்ளவும். நீண்ட இடைவெளிகள், மேற்கூரை அணுகல் மற்றும் எடை குறைப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் பகுதிகளுக்கு, கட்டமைப்பு டெட் லோடைக் குறைக்க பாதுகாப்பு பலகைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுங்கள். ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், விலைப் பட்டியலைக் காட்டிலும் எப்போதும் ஏற்ற அட்டவணைகளைப் பார்க்கவும், மேலும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த உங்கள் இடைவெளி திசைகளைச் சரிபார்க்கவும்.
A: பட்டை கிரேட்டிங் என்பது வெல்டட் செய்யப்பட்ட அல்லது பூட்டப்பட்ட உலோகப் பட்டைகள் (தாங்கிக் கம்பிகள் மற்றும் குறுக்கு கம்பிகள்) கொண்ட கட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது கனரக மற்றும் அதிக சுமை கொண்ட தொழில்துறை தளங்களுக்கு ஏற்றது. பாதுகாப்பு கிரேட்டிங் என்பது பொதுவாக வைரங்கள் அல்லது பொத்தான்கள் போன்ற அமைப்புகளால் குத்தப்பட்ட குளிர் வடிவ உலோகப் பலகைகளைக் குறிக்கிறது. இது இலகுவானது, சிறந்த பிடியை வழங்குகிறது, மேலும் கூரை நடைபாதைகள் மற்றும் இலகு-போக்குவரத்து பராமரிப்பு பாதைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.
ப: இல்லை. இது ஒரு முக்கியமான பாதுகாப்பு விதி. தாங்கி பட்டைகள் ஆதரவுகளுக்கு இடையில் திறந்த தூரம் முழுவதும் பரவ வேண்டும். குறுக்கு கம்பிகள் (அல்லது ஒரு பலகையின் அகலம்) கட்டமைப்பு ஆதரவை வழங்காது. ஆதரவுகளுக்கு இணையாக கிராட்டிங்கை நிறுவுவது எடையின் கீழ் பேனல் சரிந்துவிடும்.
ப: ஆம். கால்வனேற்றப்பட்ட தட்டிக்கு கூட ஆய்வு தேவைப்படுகிறது. நீங்கள் ஆண்டுதோறும் வெள்ளை துரு (துத்தநாக ஆக்சிஜனேற்றம்) அல்லது சிவப்பு துருவை சரிபார்க்க வேண்டும். நீங்கள் மெக்கானிக்கல் கிளிப்களைப் பயன்படுத்தினால், அவை அவ்வப்போது மீண்டும் முறுக்கப்பட வேண்டும், ஏனெனில் இயந்திரங்கள் அல்லது கால் ட்ராஃபிக்கின் அதிர்வு கொட்டைகளை தளர்த்தலாம், இதனால் பேனல்கள் சத்தமிடலாம் அல்லது மாறலாம்.
ப: நீங்கள் க்ளோஸ் மெஷ் கிராட்டிங்கைக் குறிப்பிட வேண்டும். நிலையான தொழில்துறை இடைவெளி (1-3/16) குதிகால் விழ அனுமதிக்கிறது. கண்ணி விருப்பங்களை மூடவும் (7-மெஷ் போன்றவை) பேரிங் பார்களை இறுக்கமாக இடைவெளி விட்டு, 1/2 அங்குலத்தை விட சிறிய இடைவெளிகளை விட்டு விடுங்கள். இது தண்ணீரை வெளியேற்ற அனுமதிக்கும் போது குதிகால் சிக்கலைத் தடுக்கிறது.
ப: அவசியம் இல்லை. எண்ணெய் அல்லது ஈரமான நிலைகளில் ரம்பம் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகள் சிறந்த பிடியை வழங்கும் போது, அவை சிராய்ப்புத்தன்மை கொண்டவை. அவை மென்மையான காலணிகளை சேதப்படுத்தும் மற்றும் பராமரிப்பு பணிகளுக்காக தொழிலாளர்கள் நடைபாதையில் மண்டியிடவோ அல்லது ஊர்ந்து செல்லவோ தேவைப்பட்டால் மிகவும் சங்கடமான (மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும்). வறண்ட, சுத்தமான சூழல்களுக்கு வெற்று மேற்பரப்புகளைப் பயன்படுத்தவும்.
