بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2026-08-17 منبع: سایت
جابجایی موجودی با حجم بالا و وزن بالا با استفاده از قفسه های ثابت، محدودیت های موقت یا پالت های چوبی یکبار مصرف باعث ایجاد تنگناهای عملیاتی پنهان و تخلیه مجدد سرمایه می شود. زنجیرههای تامین مدرن با مجموعهای از فشارهای متناقض مواجه هستند. مدیران تاسیسات باید فضای انبار عمودی را به حداکثر برسانند، آسیب محصول را در حین حمل و نقل سخت کاهش دهند و از دستورات سخت محیطی پیروی کنند. به طور همزمان، عملیات با تقاضا برای به حداقل رساندن هزینه های مصرفی مداوم، مانند جایگزینی مداوم پالت چوبی و افزایش مالیات دفع زباله مواجه است.
صنعتی قفس فولادی به عنوان یک راه حل انبارداری بسیار سازگار عمل می کند. این جایگزین، شکاف عملیاتی بین پالت های تخت استاندارد و قفسه های بالای سر دائمی را پر می کند. ما این سیستم ها را مستقیماً به عنوان سیستم های مهار بار دینامیکی مهندسی شده و پایدار ارزیابی می کنیم. با تفصیل تغییرات ساختاری، محدودیتهای ایمنی عملیاتی دقیق، و هزینه کل مالکیت (TCO)، میتوانیم دقیقاً مشخص کنیم که این داراییهای بادوام در محیطهای تولید و توزیع سنگین برای چه منظوری استفاده میشوند.
تیم های تدارکات اغلب ظروف فلزی را به عنوان سبدهای سیمی ساده طبقه بندی می کنند. این دیدگاه محدود به طور کامل هدف مهندسی سازه آنها را نادیده می گیرد. برای ایجاد معیارهای موفقیت پایه، یک کانتینر سنگین باید به طور مداوم حمل و نقل ایمن، کنترل بار پویا، دسترسی آسان و کارایی فضایی بهینه را ارائه دهد. درک آناتومی دقیق این تجهیزات گامی اساسی به سوی یکپارچه سازی زنجیره تامین مناسب است.
اجزای اصلی به طور مستقیم محدودیت های باربری و دوام طولانی مدت واحد را تعیین می کنند. سازندگان این سیستم ها را با استفاده از سیم فولادی کربنی با بازده بالا، معمولاً با درجه Q235، که استحکام کششی برتری را ارائه می دهد، می سازند. سیم معمولاً به قطری بین 5 تا 6 میلیمتر کشیده میشود، سپس با مقاومت در یک زمین توری محکم (اغلب 50x50mm یا 50x100mm) جوش داده میشود. این الگوی شبکه خاص از سقوط قطعات کوچک جلوگیری می کند و در عین حال استحکام ساختاری را در سراسر پانل های جانبی حفظ می کند.
ساخت و ساز پایه سنگین پایه عملیاتی را تشکیل می دهد. مهندسان از تکیه گاه های فولادی کانال U استفاده می کنند که مستقیماً در زیر صفحه کف یا پایه مشبک جوش داده شده اند. این پایه ها دارای جیب های لیفتراک تخصصی هستند که به طور خاص برای بلند کردن مکانیکی جانبی و عمودی طراحی شده اند. این جیب ها زمانی که اپراتور لیفتراک واحدهای سنگین را در گوشه های تنگ انبار مانور می دهد، پایداری بار کلی را تضمین می کند و به طور فعال از خطرات واژگونی رایج در سکوهای چوبی تخت جلوگیری می کند.
| جزء | مشخصات فنی | عملکرد اصلی |
|---|---|---|
| پانل های مش سیم | 5mm - 6mm قطر Q235 فولاد | مهار بار جانبی و دید را فراهم می کند. |
| تقویت پایه | فولاد U-Channel جوش داده شده | از تغییر شکل تسلیم پایه تحت بارهای نقطه ای سنگین جلوگیری می کند. |
| درمان سطحی | الکتروگالوانیزه یا پوشش پودری | در برابر خوردگی صنعتی و زنگ زدگی محیطی مقاوم است. |
| انباشتن پاها | فولاد جامه ای یا درهم تنیده | تراز عمودی را برای انباشتن چند لایه ایمن می کند. |
شما نمی توانید صرفاً برای دسترسی به موجودی موجود در پایین، کل یک پشته ذخیره سازی را از بین ببرید. این واقعیت عملیاتی جایی است که مکانیسم های دسترسی مهندسی شده برای کارایی روزانه حیاتی است.
بخشهای مختلف صنعتی از یکپارچگی ساختاری این واحدها برای حل تنگناهای لجستیکی منحصربهفرد استفاده میکنند. از مرتبسازی بستههای تجارت الکترونیکی شل تا مرحلهبندی بلوکهای موتور سنگین، برنامهها در کل طیف تولید و توزیع سنگین را شامل میشوند.
خطوط مونتاژ خودرو نیاز به دسترسی بدون وقفه به قطعات سنگین در حال انجام (WIP) مانند کالیپرهای ترمز، دندههای انتقال و دینام دارند. مدیران تأسیسات از ظروف فلزی استفاده می کنند تا این قطعات متراکم را مستقیماً در امتداد خط تولید قرار دهند و به طور دائم تسمه های اتصال موقت غیرقابل اعتماد یا بسته بندی کوچک را جایگزین کنند. استقرار این واحدها نسبت وزن به مقاومت عظیمی را فراهم می کند که از تاب برداشتن قاب تحت بارهای فلزی با چگالی بالا جلوگیری می کند. برای برآوردن استانداردهای ایمنی جهانی، این واحدها باید آزمایشهای مهندسی دقیق سقوط و لغزش را پشت سر بگذارند و ایمنی پرسنل را در حین حمل و نقل مکانیکی در کف کارخانه تضمین کنند.
مراکز انجام دائماً اقلام شل، جعبهنشده یا غیرمتعارف مانند کالاهای ورزشی، کیفهای پوشاک یا ابزارهای سختافزاری را پردازش میکنند. شما نمی توانید بدون خطر سقوط بار، این اشکال نامنظم را روی یک پالت چوبی تخت بپیچید. تیم های توزیع از ظروف سیمی برای مرتب سازی، ادغام و جابجایی ایمن این اقلام مخلوط استفاده می کنند. بعد ارزیابی در اینجا به شدت بر روی دید متمرکز است. ساختار مش سیم شناسایی موجودی بصری فوری را فراهم می کند. این امر نیاز به بریدن پالتهای بستهبندی شده را از بین میبرد و تضمین میکند که اسکن بارکد سیستم مدیریت انبار با فرکانس بالا (WMS) بدون نقص در قاب بیرونی کار میکند.
بهداشت، کنترل آفات و مدیریت دما قوانین سختگیرانه ذخیره سازی موجود در زنجیره تامین مواد غذایی و پزشکی را دیکته می کند. تأسیسات از این واحدهای توری برای حمل ظروف مایع سنگین، محصولات فاسد شدنی و مواد فله حساس استفاده می کنند. تهویه کامل از تجمع رطوبت خطرناک و تخریب محصول جلوگیری می کند و از فساد ارگانیک قبل از شروع آن جلوگیری می کند. علاوه بر این، ساختار فلزی امکان شستشوی سخت، پرفشار و پروتکل های ضدعفونی شیمیایی مورد نیاز برای رعایت استانداردهای بهداشتی بین المللی سختگیرانه FDA و ISO را فراهم می کند.
سایت های شغلی فعال محیط های خشن و غیرقابل بخشش را ارائه می دهند که با زمین های ناهموار و ضربه های سنگین مشخص می شود. خدمه ساخت و ساز از ظروف توری سنگین برای دسته بندی زباله های متراکم، برش های فلزی تیز و مواد قابل بازیافت صنعتی به طور مستقیم در محل استفاده می کنند. دوام ناهموار این واحدها به آنها اجازه میدهد تا از حمل و نقل خشن لیفتراک، خوردگی شدید آب و هوا و اینرسی حمل و نقل سنگین مرتبط با جابجایی مواد ضایعات به زبالهدانهای رولآف یا مراکز بازیافت جان سالم به در ببرند.
یک طرح عمومی واحد نمی تواند به طور ایمن تمام نیازهای صنعتی را برآورده کند. تیم های مهندسی تغییرات ساختاری خاصی را برای مطابقت با پروفایل های بار بسیار متنوع، محیط های حمل و نقل ناهموار و الزامات امنیتی سخت ایجاد کرده اند.
مدلهای پایه استاندارد، استحکام جوشکاری سفت و سختی را ارائه میکنند که برای ذخیرهسازی دائمی ابزارهای سنگین در خانه استفاده میشود. با این حال، مدلهای تاشو یک مشکل مالی عظیم مرتبط با لجستیک معکوس را حل میکنند. وقتی شرکتها کالاها را به مراکز منطقه میفرستند، سفر برگشت کانتینرهای خالی اغلب بودجه حمل و نقل را کاهش میدهد. واحدهای تاشو از لولاهای پروانه ای و پین های قفلی استفاده می کنند تا در عرض چند ثانیه صاف شوند. این مهندسی فضای خالی را به شدت کاهش می دهد و هزینه های حمل و نقل معکوس لجستیک را تا نسبت 4:1 کاهش می دهد. یک تریلر کامیون استاندارد که 60 دستگاه مونتاژ شده را در خود جای می دهد می تواند به راحتی 240 دستگاه تا شده را در پایه برگشت حمل کند.
همه موجودی ها نباید در کف انبار قابل مشاهده باشند. تسهیلات از انواع دیواره های فلزی جامد برای ذخیره سازی تجهیزات الکترونیکی با ارزش بالا، داروهای محرمانه یا مواد هوافضایی با ارزش خالص در برابر دستکاری استفاده می کنند. این دیوارهای جامد محتویات را کاملاً از دید پنهان می کند و به طور فعال از سرقت فرصت طلبانه جلوگیری می کند. تسهیلات به طور معمول این طرح های جامد را با قفل های ترکیبی، مهر و موم های غیرقابل دستکاری یا قفل های سنگین برای یک راه حل حمل و نقل غیرقابل نفوذ ادغام می کنند.
حمل و نقل جاده ای و ریلی در مسافت های طولانی تنش های فیزیکی شدید و سایش ارتعاشی ایجاد می کند. سازندگان انواع ورقهای تخصصی طراحی میکنند که برای مقابله با نیروهای ترمز ناگهانی کامیون و اینرسی با سرعت بالا طراحی شدهاند و از هدر رفتن زبالهها در حین حمل و نقل در بستر باز جلوگیری میکنند. از طرف دیگر، پایههای چوبی نیاز لجستیکی کاملاً متفاوتی را برآورده میکنند. آنها سطح تماس بار نرم تر و ضربه گیر را ایجاد می کنند. تیمهای مهندسی از واحدهای چوبی بهطور خاص برای جابجایی قطعات سنگین، ظریف و ماشینکاری دقیق استفاده میکنند که یک کف فلزی استاندارد بهطور اجتنابناپذیری خراشیده، فرورفته یا مغناطیسی میکند.
انتقال از یک سیستم ذخیره سازی چوبی قدیمی نیازی به از بین بردن کامل زیرساخت های انبار موجود ندارد. پایههای خاص به صراحت با ریلهای لغزنده معکوس طراحی شدهاند که به طور ایمن در سیستمهای قفسهبندی استاندارد با ارتفاع بالا قرار میگیرند. سایر طرحهای پایه دارای پایههای به هم پیوسته هستند که برای چسباندن مستقیم روی پالتهای چوبی استاندارد اروپایی یا آمریکایی طراحی شدهاند. این سازگاری بالا به مدیران انبار اجازه می دهد تا تجهیزات جدید را به آرامی وارد کنند و بدون توقف عملیات انجام روزانه، به یکپارچگی ترکیبی دست یابند.
پیاده سازی یک رسانه ذخیره سازی فیزیکی جدید به یک رویکرد بسیار استراتژیک برای چیدمان انبار شما نیاز دارد. مدیران میتوانند این واحدها را مستقیماً در متدولوژیهای ناب شش سیگما و 5S (مرتبسازی، تنظیم، درخشش، استانداردسازی، پایداری) ادغام کنند تا جریان کار مسیریابی را سادهتر کنند، زمانهای برداشت دستی را کاهش دهند و فضاهای کف بتنی را کاملاً از زبالهها پاک نگه دارند.
قفسه های سربار ثابت، چیدمان انبار شما را به طور دائم دیکته می کند. برعکس، ظروف فلزی روی هم به عنوان قفسه بندی بسیار انعطاف پذیر عمل می کنند. میتوانید بهطور فعال کل بلوکهای ذخیرهسازی را کاملاً بر اساس تغییرات فصلی حجم یا افزایشهای تبلیغاتی جابهجا کنید. هنگامی که SKUهای خاص در فصل های اوج خرده فروشی به کالاهایی با سرعت بالا تبدیل می شوند، اپراتورهای لیفتراک به سادگی واحدهای بارگیری شده را برمی دارند و آنها را مستقیماً به راهروهای اصلی پیشروی می برند. این تسهیلات بدون تخلیه محصولات منفرد از کانتینر به سازماندهی مجدد پویا دست می یابد.
حداکثر استفاده از فضای عمودی در داخل مرزهای کانتینر نیز اعمال می شود. تسهیلات حجم مکعب داخلی را با افزودن واحدهای قفسه بندی داخلی سفت و سخت یا پارتیشن های عمودی مدولار بهینه می کنند. این بخش بندی ساختاری SKU های کوچکتر و مخلوط را در یک ردپای واحد جدا می کند. از خرد کردن اقلام سنگین در قسمت پایین سطل جلوگیری می کند و به طور قابل توجهی یافتن سریع شماره قطعات خاص را برای جمع کننده های انسانی آسان تر می کند.
یک واحد ذخیره سازی بادوام فقط در صورتی ارزش می افزاید که بتوانید مکان آن را به دقت ردیابی کنید. توصیه می کنیم از سطل های پلیمری با کد رنگی در داخل دیوارهای مشبک برای مرتب سازی بصری فوری استفاده کنید. برچسبهای آویزان توصیفی، فرستندههای RFID و پلاکاردهای بارکد استاندارد شده را به سیم مش بیرونی وصل کنید. از آنجایی که مش سیم ضخیم یک شبکه طبیعی و سفت را فراهم می کند، این ابزارهای مدیریت بصری علیرغم حمل و نقل سنگین، ایمن در جای خود باقی می مانند. این امر زمان جستجوی موجودی از دست رفته را به شدت کاهش می دهد و دقت اسکن را برای ممیزی خودکار موجودی WMS بهبود می بخشد.
ارزیابی زیرساخت های ذخیره سازی به شدت مستلزم نگاه بسیار فراتر از قیمت خرید اولیه است. مدل های مالی هزینه کل مالکیت (TCO) تأثیر عملیاتی واقعی استراتژی ذخیره سازی شما را در یک جدول زمانی استهلاک استاندارد چند ساله نشان می دهد.
تفاوت ظرفیت بار واحد و دوام فیزیکی بین چوب و فلز بسیار زیاد است. چوب تمایل ذاتی به پوسیدگی، خرد شدن، تاب برداشتن و شکست کامل تحت بارهای دینامیکی یا قرار گرفتن در معرض رطوبت دارد. در مقابل، فلز جوش داده شده وزن واحدهای شدید و پایدار - اغلب بیش از 1000 کیلوگرم در واحد - را در هزاران چرخه لیفتراک به طور ایمن کنترل می کند.
ESG (محیط زیست، اجتماعی، و حکومت) و هزینه های مالی پنهان این دو گزینه را بیشتر از هم جدا می کند. پالت های چوبی استاندارد در صنایع سنگین از عمر بسیار کوتاه 1-2 ساله رنج می برند. درمانهای شیمیایی آنها (مانند بخور متیل بروماید) اغلب از بازیافت ایمن جلوگیری میکند و منجر به مالیات بالای دفع زباله میشود. برعکس، فولاد از عمر صنعتی 10 تا 15 سال برخوردار است. فولاد حتی در پایان عمر عملیاتی خود 100% قابلیت بازیافت را ارائه می دهد و به تسهیلات اجازه می دهد ارزش ضایعات را جبران کنند و مواد را به یک زنجیره تامین پایدار بازگردانند.
انعطاف پذیری مدیریت فضا باعث مقایسه مستقیم بین واحدهای کانتینر متحرک و تیرهای قفسه ثابت می شود. ظروف قابل انباشته شدن فقط با استفاده از یک لیفتراک استاندارد به صورت پویا چیدمان انبار را تغییر می دهند. این به طور کامل از هزینه های بسیار گران قیمت، تهاجمی و مخل عملیاتی برچیدن، برداشتن لنگر بتن و هزینه های جابجایی مرتبط با اصلاح سیستم های قفسه بندی بالای سر ثابت جلوگیری می کند.
هنگام مدلسازی هزینههای تدارکات، مدیران تسهیلات باید استراتژی استخدام در مقابل خرید را در نظر بگیرند. افزایش حجم کوتاه مدت، مانند عجله های خرده فروشی در تعطیلات یا تعطیلی موقت تأسیسات، ممکن است کاملاً اجاره یا استخدام واحدهای موقت را توجیه کند. با این حال، برای ذخیرهسازی موجودی پایه دائمی، خرید مستقیم این داراییها بازده سرمایهگذاری تهاجمی را به همراه دارد، که معمولاً هزینههای جایگزینی پالت چوبی را طی 36 ماه اول پرداخت میکنند.
| معیارهای ارزیابی | پالت های چوبی سنتی | سیستم های قفسه بندی ثابت | ظروف فلزی صنعتی |
|---|---|---|---|
| میانگین طول عمر | 1-2 سال | 15+ سال | 10-15 سال |
| تحرک عملیاتی | بالا (نیاز به لیفتراک) | هیچ (نصب استاتیک) | بالا (لیفتراک یا چرخ کرچک) |
| هزینه تعویض 10 ساله | بسیار بالا (بازخرید مستمر) | کم | صفر (هزینه سرمایه ای واحد) |
| ESG و تاثیر دفع | ضعیف (مالیات بالای دفن زباله، درمان های سمی) | خوب (فولاد قابل بازیافت) | عالی (100٪ قابل بازیافت، ارزش ضایعات) |
| انعطاف پذیری فضای انبار | کم (ایمنی ضعیف در انباشتن عمودی) | هیچ (راهروهای ثابت و پیچ لنگر) | عالی (طرح بندی های پویا، تاشو تخت) |
استقرار تجهیزات باربری سنگین بدون رویههای عملیاتی سختگیرانه (SOP) باعث صدمات در محل کار، آسیب به تجهیزات و از دست رفتن فاجعهبار موجودی میشود. اجرای قوانین ایمنی روشن هم از پرسنل و هم از سرمایه گذاری شما در دراز مدت محافظت می کند.
اول از همه، مدیران باید قبل از خرید و استفاده روزانه، صفحه اطلاعات بار کار ایمن (SWL) را که محکم به واحد متصل شده است، بررسی کنند. مجمع نیاز به نظم و انضباط شدید دارد. برای مونتاژ اولیه مدلهای سنگین، عملیات دو نفره را موظف کنید، اطمینان حاصل کنید که پانلهای توری جانبی به طور متقارن قفل میشوند و تمام پیچهای کشویی ساختاری قبل از اضافه کردن وزن محصول کاملاً محکم میمانند.
شما باید به طور فعال مرکز ثقل بار را مدیریت کنید. اپراتورها را آموزش دهید تا سنگین ترین قطعات را دقیقاً در مرکز صفحه پایه قرار دهند و وزن را به طور مساوی توزیع کنند تا از واژگونی لیفتراک جلوگیری شود. علاوه بر این، یک روال تعمیر و نگهداری اولیه را ایجاد کنید. به طور منظم گرد و غبار ساینده، زباله های فلزی و نشت مواد شیمیایی را پاک کنید تا از روکش ضد زنگ روی در برابر تخریب زودرس محافظت کنید. بازرسی های سه ماهه را برای بررسی جوش های نقطه ای ترک خورده یا کانال های پایه خمیده برنامه ریزی کنید.
برای جلوگیری از خرابی سازه و حفظ انطباق با OSHA، باید به شدت ممنوعیت های عملیاتی را در کف انبار اجرا کنید.
پروتکل های مدیریت مداوم، عملیات روزانه لیفتراک را قابل پیش بینی، سریع و ایمن نگه می دارد.
کانتینر انبار صنعتی بسیار بیشتر از یک هزینه عملیاتی ساده است. به عنوان یک دارایی سرمایه ای بادوام و بسیار سازگار عمل می کند که به طور فعال هم پالت های چوبی یکبار مصرف و هم زیرساخت های قفسه بندی سفت و سخت و غیر قابل انعطاف را جایگزین می کند. با انتقال به این روش ذخیرهسازی، زنجیرههای تامین فضای عمودی از دست رفته را باز میکنند، هزینههای سوخت لجستیک معکوس را کاهش میدهند و محیطهای پویا را ایجاد میکنند که به طور کامل قادر به پاسخگویی به تغییرات ناگهانی حجم موجودی هستند.
تصمیم گیرندگان باید تجهیزات ذخیره سازی را بر اساس نقاط درد عملیاتی تجزیه و تحلیل شده انتخاب کنند. اگر مشکل اصلی که باعث از بین رفتن حاشیه شما می شود، هزینه های بالای حمل و نقل لجستیک معکوس را شامل می شود، مدل های سیم تاشو را فوراً اولویت بندی کنید. اگر مشکل اصلی حول آسیب های ترانزیت به قطعات ماشینکاری شده بسیار حساس است، واحدهای حمل و نقل چوبی را در اولویت قرار دهید. اگر برای ایمن کردن کالاهای محرمانه یا با ارزش از سرقت با چالشهایی روبرو هستید، از انواع محکم و قابل قفل استفاده کنید.
اقدامات زیر را برای شروع بهینه سازی ساختار تاسیسات خود انجام دهید:
A: حد استاندارد صنعت حداکثر تا چهار طبقه در صورت بارگیری کامل است. این کاملاً به رتبه بندی بار کار ایمن (SWL) مدل خاص بستگی دارد. قبل از انباشتن باید مطمئن شوید که تمام پین های قفل کاملاً درگیر شده اند. علاوه بر این، اپراتورها باید بررسی کنند که کفپوش بتنی انبار دارای ظرفیت ساختاری برای تحمل بار نقطه ای متمرکز یک ستون کاملاً انباشته شده است.
ج: بله. بسیاری از مدلها دارای طرحهای پایه مهندسی شده هستند، از جمله ریلهای لغزنده معکوس تخصصی یا پایههای به هم پیوسته سفارشی. این انطباقهای خاص به پایه فلزی سنگین اجازه میدهد تا بدون لغزش یا جابهجایی در طول ذخیرهسازی، بهطور ایمن روی تیرهای افقی قفسهبندی پالت استاندارد یا مستقیماً روی پالتهای چوبی استاندارد قرار گیرد.
ج: قطعا. فولاد طول عمر صنعتی 10 تا 15 ساله را در مقایسه با چرخه عمر 1 تا 2 ساله چوب تصفیه شده فراهم می کند و بازده سرمایه گذاری بسیار مطلوبی را ایجاد می کند. علاوه بر این، فولاد به دلیل تهویه ساختاری عالی، خطرات شدید هجوم آفات، پوسیدگی چوب، خرد شدن و تخریب رطوبت را کاملاً از بین می برد.
A: تعمیر و نگهداری معمول نیاز به حذف منظم گرد و غبار ساینده برای محافظت از گالوانیزه روی یا پوشش پودری دارد. با استفاده از صابون صنعتی ملایم می توانید واحدهای فلزی را با فشار شستشو دهید. با این حال، برای جلوگیری از تشکیل زنگ زدگی، باید خشک کردن اجباری و کامل در هوا را قبل از چیدن یا ذخیره سازی انجام دهید. بازرسی بصری یکپارچگی جوش و صافی پایه را هر ماه انجام دهید.
A: 'Stillage' به عنوان یک اصطلاح گسترده صنعت لجستیک است که به هر پالت حمل و نقل، لغزش یا قاب مورد استفاده برای بالا نگه داشتن کالاها از کف اشاره دارد. یک «قفس فولادی» نشاندهنده نوع خاصی از سکون است که بسیار مهندسی شده است که دارای شبکههای سیمی محصور یا ضلعهای جامد است، که بهطور خاص برای مهار بار دینامیکی، حمل و نقل ایمن و انباشتن عمودی طراحی شده است.
A: مدل های تاشو به شدت هزینه های تدارکات معکوس را کاهش می دهند. با استفاده از لولاها برای جمع شدن صاف در هنگام خالی، نسبت حجمی 3:1 یا 4:1 را ارائه می دهند که باعث صرفه جویی در فضا می شود. این مهندسی خاص به مدیران لجستیک این امکان را می دهد که سه تا چهار برابر تعداد واحدهای خالی را در یک سفر کامیون برگشت جای دهند و هزینه سوخت حمل و نقل طولانی مدت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند.